A6 2.5 TDI - Страница 4

Navigator · 17.10.2006, 20:45

Ну тогда я пас. Не сильно я ещё в этом волоку. Чем мог тем помог. Попробуё перевести что я выложил и может чего полезного подсказали у соседей. Отпишись когда всё починишь.

Кстати у меня вроде температура топлива была побольше (график был правее) может это чем поможет.

smitd · 17.10.2006, 21:03

Недавно где-то наткнулся на такое объяснение дыма при перегазовках: причин может быть две - льют форсунки и недостаточное давление создает турбина. На днях попробую померить давление непосредственно в коллекторе (может штатный датчик врет, хотя это вряд ли), а форсунки менять если буду, то позже.

Цитата:

Кстати у меня вроде температура топлива была побольше (график был правее) может это чем поможет

Снимал я график и на прогретом движке, только не сохранил, практически тоже самое.

Kyzya · 17.10.2006, 23:32

Померяй компрессию.

smitd · 18.10.2006, 01:06

Цитата:

Померяй компрессию.

Пока нечем. Да и зачем? Машина заводится с полоборота, прекрасная динамика (лучше чем на многих бензинках), масло не ест совсем.

Kyzya · 18.10.2006, 23:17

Цитата:

Пока нечем. Да и зачем? Машина заводится с полоборота, прекрасная динамика (лучше чем на многих бензинках), масло не ест совсем.

Как ты пишишь,вроде всё проверил,выставил.Что есть дымность-1 мало воздуха 2 много топлива 3 плохое(не полное) сгорание-вот и думай.

smitd · 18.10.2006, 23:46

Цитата:

Как ты пишишь,вроде всё проверил,выставил.Что есть дымность-1 мало воздуха 2 много топлива 3 плохое(не полное) сгорание-вот и думай.

Если бы дымила постоянно, было бы понятно, а то ведь только при перегазовках, в первые секунды после резкого прибавления газа. Сколько ищу, так и не нашел внятного описания, как работает эта TDI. Может, кто даст ссылочку на такую инфу?

smitd · 12.12.2006, 01:55

Вчера поменяли распылители - черный дым пропал полностью.

Navigator · 12.12.2006, 23:35

Тоды поздравляю с успешным решением проблемы. А снятые форсы на стенде не пробовал? Видно чего-нибудь визуально?

smitd · 13.12.2006, 11:49

Цитата:

А снятые форсы на стенде не пробовал? Видно чего-нибудь визуально?

К сожалению, не пробовал - с этими есть некоторые трудности, но по логике понятно, что там можно увидеть: будут лить при уменьшении давления.

Navigator · 13.12.2006, 22:22

Я почему и спросил, может можно было это всё на стенде увидеть чтоб не мучиться. Значит надо мне искать на будущие человека способного проверить снятые форсы

17.10.2006, 20:45	#31
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Ну тогда я пас. Не сильно я ещё в этом волоку. Чем мог тем помог. Попробуё перевести что я выложил и может чего полезного подсказали у соседей. Отпишись когда всё починишь. Кстати у меня вроде температура топлива была побольше (график был правее) может это чем поможет.

17.10.2006, 23:32	#33
Kyzya Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 150 Вес репутации: 0	Померяй компрессию.

12.12.2006, 01:55	#37
smitd Пользователь Регистрация: 18.05.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Вчера поменяли распылители - черный дым пропал полностью.

12.12.2006, 23:35	#38
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Тоды поздравляю с успешным решением проблемы. А снятые форсы на стенде не пробовал? Видно чего-нибудь визуально?

13.12.2006, 22:22	#40
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Я почему и спросил, может можно было это всё на стенде увидеть чтоб не мучиться. Значит надо мне искать на будущие человека способного проверить снятые форсы

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте