A6 2.5 TDI - Страница 4

Navigator · 17.10.2006, 20:45

Ну тогда я пас. Не сильно я ещё в этом волоку. Чем мог тем помог. Попробуё перевести что я выложил и может чего полезного подсказали у соседей. Отпишись когда всё починишь.

Кстати у меня вроде температура топлива была побольше (график был правее) может это чем поможет.

smitd · 17.10.2006, 21:03

Недавно где-то наткнулся на такое объяснение дыма при перегазовках: причин может быть две - льют форсунки и недостаточное давление создает турбина. На днях попробую померить давление непосредственно в коллекторе (может штатный датчик врет, хотя это вряд ли), а форсунки менять если буду, то позже.

Цитата:

Кстати у меня вроде температура топлива была побольше (график был правее) может это чем поможет

Снимал я график и на прогретом движке, только не сохранил, практически тоже самое.

Kyzya · 17.10.2006, 23:32

Померяй компрессию.

smitd · 18.10.2006, 01:06

Цитата:

Померяй компрессию.

Пока нечем. Да и зачем? Машина заводится с полоборота, прекрасная динамика (лучше чем на многих бензинках), масло не ест совсем.

Kyzya · 18.10.2006, 23:17

Цитата:

Пока нечем. Да и зачем? Машина заводится с полоборота, прекрасная динамика (лучше чем на многих бензинках), масло не ест совсем.

Как ты пишишь,вроде всё проверил,выставил.Что есть дымность-1 мало воздуха 2 много топлива 3 плохое(не полное) сгорание-вот и думай.

smitd · 18.10.2006, 23:46

Цитата:

Как ты пишишь,вроде всё проверил,выставил.Что есть дымность-1 мало воздуха 2 много топлива 3 плохое(не полное) сгорание-вот и думай.

Если бы дымила постоянно, было бы понятно, а то ведь только при перегазовках, в первые секунды после резкого прибавления газа. Сколько ищу, так и не нашел внятного описания, как работает эта TDI. Может, кто даст ссылочку на такую инфу?

smitd · 12.12.2006, 01:55

Вчера поменяли распылители - черный дым пропал полностью.

Navigator · 12.12.2006, 23:35

Тоды поздравляю с успешным решением проблемы. А снятые форсы на стенде не пробовал? Видно чего-нибудь визуально?

smitd · 13.12.2006, 11:49

Цитата:

А снятые форсы на стенде не пробовал? Видно чего-нибудь визуально?

К сожалению, не пробовал - с этими есть некоторые трудности, но по логике понятно, что там можно увидеть: будут лить при уменьшении давления.

Navigator · 13.12.2006, 22:22

Я почему и спросил, может можно было это всё на стенде увидеть чтоб не мучиться. Значит надо мне искать на будущие человека способного проверить снятые форсы

17.10.2006, 20:45	#31
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Ну тогда я пас. Не сильно я ещё в этом волоку. Чем мог тем помог. Попробуё перевести что я выложил и может чего полезного подсказали у соседей. Отпишись когда всё починишь. Кстати у меня вроде температура топлива была побольше (график был правее) может это чем поможет.

17.10.2006, 23:32	#33
Kyzya Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 150 Вес репутации: 0	Померяй компрессию.

12.12.2006, 01:55	#37
smitd Пользователь Регистрация: 18.05.2006 Сообщений: 33 Вес репутации: 0	Вчера поменяли распылители - черный дым пропал полностью.

12.12.2006, 23:35	#38
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Тоды поздравляю с успешным решением проблемы. А снятые форсы на стенде не пробовал? Видно чего-нибудь визуально?

13.12.2006, 22:22	#40
Navigator Местный Регистрация: 24.02.2005 Сообщений: 480 Вес репутации: 0	Я почему и спросил, может можно было это всё на стенде увидеть чтоб не мучиться. Значит надо мне искать на будущие человека способного проверить снятые форсы