http://www.kams-soft.ru

[евген]

Сейчас каким образом происходит экспресс диагностика ДВС, первым делом измерение компрессии во всех 14 в одном 11 на сколько уменьшился крутящий момент никто тебе не скажет, а измерения его может дать ответ сразу, что делать ремонтировать двигатель или нет.

А цена данного замера???И скока ручками???

[emmibox]

'turbo' *'245877' *'5.2.2007, 19:11']

Ты напиши, сколько у тебя получилось, а я тебе примерно скажу на сколько ты ошибся

Не ну так не интересно.

Ты напиши моделированный момент а я так уж и быть кину его на весы и измерю рулеткой.

[turbo]

Сообщение от евген' *'245947

Не ну так не интересно.

Ты напиши моделированный момент а я так уж и быть кину его на весы и измерю рулеткой.

Я вот, что тебе скажу, момент инерции венца, прилично влияет, а теперь подумай стоит рулеткой мерить или нет?

[emmibox]

Для оценки приличности влияния хочу смотреть на цифру

[turbo]

'emmibox' *'246703' *'7.2.2007, 1:53']

Для оценки приличности влияния хочу смотреть на цифру

Не менее 0.5%

[emmibox]

Мда.

Вообще те весы на которые я собрался кидать маховик - у них хорошо если 5% погрешность. Короче Юра я понял - момент инерции маховика получается путем кидания его на весы и обмеривания рулеткой. 0.5% на погоду не влияют.



У меня кстати уже есть графики отличия реального угла и состава смеси при разгоне и при торможении двигателя cнятые из эбу. (поскольку торможение идет раз так в 5 медленнее разгона - там возникает офигенная ошибка по углу, что что-то замерить, а главное - настроить, становится нетривиальной задачей, а ты тут про 0.5% рассуждаешь).

[turbo]

'emmibox' *'246721' *'7.2.2007, 2:57']

Мда.

Вообще те весы на которые я собрался кидать маховик - у них хорошо если 5% погрешность. Короче Юра я понял - момент инерции маховика получается путем кидания его на весы и обмеривания рулеткой. 0.5% на погоду не влияют.



У меня кстати уже есть графики отличия реального угла и состава смеси при разгоне и при торможении двигателя cнятые из эбу. (поскольку торможение идет раз так в 5 медленнее разгона - там возникает офигенная ошибка по углу, что что-то замерить, а главное - настроить, становится нетривиальной задачей, а ты тут про 0.5% рассуждаешь).

Продемонстрируй чего там у тебя получилось.

[emmibox]

Где точки идут плотно - реальный УОЗ.

Где разреженно - уоз при замере



cетка - 1 градус. на 2500 ошибка 4 градуса.

[turbo]

'emmibox' *'247258' *'8.2.2007, 2:47']





Где точки идут плотно - реальный УОЗ.

Где разреженно - уоз при замере



cетка - 1 градус. на 2500 ошибка 4 градуса.

До 5500 почти так и должно быть, все правильно, а вот дальше не совсем понятно, и почему замер ограничивается 6500?. На самом деле выпала только одна точка 6100, Для остальных точек с учетом гипотезы, ошибка УОЗ не будет превышать 1 градуса за исключением точки 6100.

[emmibox]

Гипотеза говоришь



Только это софт специально заточенный в том числе для таких измерений, в том числе с целью минимизировать эту ошибку. УОЗ берется по дросселю который всегда 100%! Если его брать по GBC которое фильтруется аля сток фильтром в цикле опроса дмрв - там вообще ниреально ничего будет оценить. И обороты кстати тут тоже считаются в каждом цикле. Таким образом ошибка просто сдвиг УОЗ во времени - причем чем больше ускорение тем больше сдвиг. В случае с нагрузкой GBC - оно еще будет ошибкой измерения мрв вычисления этого самого GBC.



А по поводу одного градуса не понял - ты как считаешь то? На 2500 ошибка 4 градуса позже на 3500 2 градуса раньше! А на 6000 кстати (о птичках) углы на погоду не влияют.