Интересная головоломка

[rasul_injectorhik]

Расул!Если 46 с 33 будет мкнуть - карлсон постоянно крутится будет!

сори: не подумал



mika! как я понил если отцепить вентилятор ЭБУ должен выключиться такли?

или-же отцепив 33 ногу



п.с. Юсупу сказал про чп,звонил, говорит хозяина СТОА убили

[Vtorsyrchermett]

Vtorsyrchermett, ник прикольный, ты чё, черметчик?

Ага.Каждый день с этим черметом ковыряюсь.

[rasul_injectorhik]

сори: не подумал



mika! как я понил если отцепить вентилятор ЭБУ должен выключиться такли?

или-же отцепив 33 ногу



п.с. Юсупу сказал про чп,звонил, говорит хозяина СТОА убили

не этоли имеется в виду под словом мудреная схема муфты, что при включении муфты и отключении

зажигания, 33 нога через обмотку , контакты реле и муфты соеденяется с масой

[Vtorsyrchermett]

не этоли имеется в виду под словом мудреная схема муфты, что при включении муфты и отключении

зажигания, 33 нога через обмотку , контакты реле и муфты соеденяется с масой

Не-ет.Я ж говорил,что ГР,СЕ и РВ,если верить схеме ЭБУ,никак не могут взаимодействовать друг на друга.Даже если не будет массы,плюса или массы вместо плюса и т.д..Даже если ГР принудительно замкнуть - ЭБУ отрубится через 5 секунд после выключения зажигания.Значит питание на 27 выводе все же есть!И вентилятору же надо от чего-то крутится!Готов предположить наличие дополнительного устройства,которое сидит в цепи 27 вывода и измеряет ток нагрузки!Когда нагрузка возрастает - оно при выкл зажигания кратковременно рубит цепь!Это сделали враги с целью...Впрочем с какой целью - не могу представить!:)Sensej!А ты напряжение на 27 выводе измерял при снятой "фишке" ЭБУ?!

[mika]

посмотрел схемку, думаю что 33 нога просто гдето косается с 46 ногой, а на микас-54 думаю что он прокатилбы, потому что постояное питание питание на 18 ногу точно не помню (схемки нет иммено от микас-54) для этих ЭБУ не надо, при замене на микас-7 иногда приходится подовать дополнительный плюс, короче без этого плюса с выключением ЗЗ в микасе-54 все равно отключатся ваходные каскады



на счет чп в автосервисе, спасибо что сказал, я Юсупу передам

Насчет проводки не угадал.Она на протерта и нога 33 не касается ноги 46.Микас-5.4 прокатит

потому,что там в нужным местах диодные развязки в питании стоят,а в Микас-7.1 эти диоды выкинули,когда ЭБУ удешевляли.Кстати,зачем эти диоды ? Мысли будут ? Заодно какие мысли будут,для чего

в жигулевских проводках лампу диагностики через диод подключают ?

[mika]

сори: не подумал



mika! как я понил если отцепить вентилятор ЭБУ должен выключиться такли?

или-же отцепив 33 ногу



п.с. Юсупу сказал про чп,звонил, говорит хозяина СТОА убили

Вентилятор то ,конечно,отключится(если его цепь оборвать),а вот РХХ продолжит жужжать,так как

остается подключен,РГЛ замкнут,ЛД-горит.К утру аккумулятор кончится.

[Sensej]

Sensej!А ты напряжение на 27 выводе измерял при снятой "фишке" ЭБУ?!

ЭБУ продолжает работать(при том, что зажигания выключена-27 нога не поступает +12), но при этом не отключается управления ГР(ЭБУ продалжает замикать на массу Главний Релле).

[Vtorsyrchermett]

Насчет проводки не угадал.Она на протерта и нога 33 не касается ноги 46.Микас-5.4 прокатит

потому,что там в нужным местах диодные развязки в питании стоят,а в Микас-7.1 эти диоды выкинули,когда ЭБУ удешевляли.Кстати,зачем эти диоды ? Мысли будут ? Заодно какие мысли будут,для чего

в жигулевских проводках лампу диагностики через диод подключают ?

Мика.В ЭБУ цепи ЛД,ГР,и РВ развязаны через диоды!Сам тока что смотрел и звонил!А кто-нибудь мне объяснит,откуда реле вентилятора и сам вентилятор берут питание,если нет +12в на 27 клемме,когда зажигание выключено??!!

[Sensej]

От общего плюса идет и на ГР и на куллер от МЗ!

[rasul_injectorhik]

Не-ет.Я ж говорил,что ГР,СЕ и РВ,если верить схеме ЭБУ,никак не могут взаимодействовать друг на друга.Даже если не будет массы,плюса или массы вместо плюса и т.д..Даже если ГР принудительно замкнуть - ЭБУ отрубится через 5 секунд после выключения зажигания.Значит питание на 27 выводе все же есть!И вентилятору же надо от чего-то крутится!Готов предположить наличие дополнительного устройства,которое сидит в цепи 27 вывода и измеряет ток нагрузки!Когда нагрузка возрастает - оно при выкл зажигания кратковременно рубит цепь!Это сделали враги с целью...Впрочем с какой целью - не могу представить!:)Sensej!А ты напряжение на 27 выводе измерял при снятой "фишке" ЭБУ?!

представь что с 33 ноги выходит плюс, при выключений заж., плюс проходяший через ЛД проходит через ее ключ на масуу, если масса слабая , то этот плюс может пойти через открытый ключ вентерлятора (имено там нет диода) и через обмотку запитывать 27 вывод ЭБУ, напряжение там по идее должно быть маленькой если проверяется пробником можна и не заметить, и должно гореть чек потому что питание проходит через него.