Зарядка 13.5 - Страница 4

sab · 27.01.2009, 20:31

наврядли

Alikola · 27.01.2009, 21:08

На входе возбуждения ничего не увидиш, надо на выходе, но при этом отсоединить выход на аклиматор, шоб не сглаживал.

YUTHANASIA · 27.01.2009, 21:10

Тогда чем его нагрузить?

Alikola · 27.01.2009, 22:04

Оно без нагрузки покажет по колебания напряжения

YUTHANASIA · 27.01.2009, 22:23

Не думаю, некоторые диоды дают сбой только под нагрузкой.

Интересно, в Бошевской методе достаточно подключения на контакт возбуждения

Alikola · 27.01.2009, 22:46

Вот тута есть http://injectorservice.com.ua/generator.php

rogi · 28.01.2009, 00:15

Цитата:

'Alikola' *'393741' *'27.1.2009, 22:04']Оно без нагрузки покажет по колебания напряжения

И даст по печени всем электронным потребителям, некоторые не выдерживают. Что ерундой болтать.

SanSanych · 28.01.2009, 08:33

Цитата:

'Alikola' *'393703' *'27.1.2009, 18:08']На входе возбуждения ничего не увидиш, надо на выходе, но при этом отсоединить выход на аклиматор, шоб не сглаживал.

Колебания в любом случае будут видны тут от осцила многое зависит

А вот с утверждением UTHANASIA (Не думаю, некоторые диоды дают сбой только под нагрузкой)

Тут могу утверждать из практики есть место таким случаям!

marsak · 28.01.2009, 12:00

Народ чего паритесь?Это коструктивная недоработка завода изготовителя и он это официально признал.Как говорится хотели как лучше...Специально для таких генераторов(т.е.установлен� �ых на 9и10 инжекторах произв.КАТЭК) выпустили выносное 3х позиционное реле регулятор.Снимаеш заднюю крышку генера,откручиваешь родной щёточный узел,вставляшь щётки которые соединяются с реле 2х жильным проводом,устанавливаешь реле на корпус авто.Диапазон реле-1полож-13.5, 2полож-14, 3полож-14.5.Поставил себе рекомендую и устанавливаю всем своим друзьям и клиентам.

YUTHANASIA · 28.01.2009, 14:52

Интересно, не видел такого в продаже

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Зарядка ноутбука в поезде!!!	Turop	Приколы нашего портала	22	04.06.2009 22:03
Зарядка в инжекторных ВАЗ-2107	ilgiz-24	"ЗАСАДА" - ВАЗ	8	07.04.2009 10:01
Зарядка на SCODA	vetal	По иномаркам	6	25.10.2008 20:42

27.01.2009, 20:31	#31
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	наврядли

27.01.2009, 21:08	#32
Alikola Новичок Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 24 Вес репутации: 0	На входе возбуждения ничего не увидиш, надо на выходе, но при этом отсоединить выход на аклиматор, шоб не сглаживал.

27.01.2009, 21:10	#33
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Тогда чем его нагрузить?

27.01.2009, 22:04	#34
Alikola Новичок Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 24 Вес репутации: 0	Оно без нагрузки покажет по колебания напряжения

27.01.2009, 22:23	#35
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Не думаю, некоторые диоды дают сбой только под нагрузкой. Интересно, в Бошевской методе достаточно подключения на контакт возбуждения

27.01.2009, 22:46	#36
Alikola Новичок Регистрация: 07.11.2008 Сообщений: 24 Вес репутации: 0	Вот тута есть http://injectorservice.com.ua/generator.php

28.01.2009, 12:00	#39
marsak Новичок Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 9 Вес репутации: 0	Народ чего паритесь?Это коструктивная недоработка завода изготовителя и он это официально признал.Как говорится хотели как лучше...Специально для таких генераторов(т.е.установлен� �ых на 9и10 инжекторах произв.КАТЭК) выпустили выносное 3х позиционное реле регулятор.Снимаеш заднюю крышку генера,откручиваешь родной щёточный узел,вставляшь щётки которые соединяются с реле 2х жильным проводом,устанавливаешь реле на корпус авто.Диапазон реле-1полож-13.5, 2полож-14, 3полож-14.5.Поставил себе рекомендую и устанавливаю всем своим друзьям и клиентам.

28.01.2009, 14:52	#40
YUTHANASIA Местный Регистрация: 22.04.2006 Сообщений: 693 Вес репутации: 0	Интересно, не видел такого в продаже