|
|
|||||||
| Железные вопросы Все что касается ремонта и тюнинга двигателей, трансмиссии и ходовой части и кузова.
|
 |
|
|
Опции темы |
16.08.2005, 23:39
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 26
Вес репутации: 0
|
Толщину шайбы можно доводить до 1,5 мм.
|
|
|
|
17.08.2005, 21:44
|
#12 |
|
Новичок
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 26
Вес репутации: 0
|
Из личных достижений могу поделиться доработкой вакуумного усилителя тормозов ВАЗ - снятие усилия с педали тормоза. Информативность немного теряется, зато эффективность торможения впечатляет. Думаю, наряду с резвым двигателем должны быть эффективные тормоза. Работа 10ти минутная,
клиент в восторге. 1. Вытачиваем шайбу диаметром 25мм, внутренний 15мм, толщина 1мм. из стали, аллюминия, пластмассы, всё равно. 2. Откручиваем главный тормозной цилиндр и отодвигаем его вместе с трубками. 3. Помощник нажимает на педаль тормоза до упора. 4. Вы достаёте из вакуумного усилителя шток с сальником и резиновую шайбу, которая под штоком (осторожно , не уроните шайбу внутрь вакуума) 5. Вставляете выточеную шайбу под резиновую 6. Укорачиваете шток на 1мм вкручиванием наконечника. 7. Проверяем за одно целостность сальника (должен плотно облегать шток) 8. Собираем в обратной последовательности, проверив выступание штока за плоскость усилителя.( 1,25 мм.) Всё готово, усилие снято, но эффективность торможения зависит от общего состояния тормозной системы. Обязательно подтяните ручник, отрегулируйте регулятор давления задних тормозов (зазор 2 мм.) Если нет под рукой токарного станка, а есть старый вакуумный усилитель, шайбу можно сделать из пластмассовой шайбы находящейся так же под резиновой, сточив её до 1мм Прошу сообщить впечатления. |
|
|
|
|
17.08.2005, 23:10
|
#13 |
|
Новичок
Регистрация: 30.01.2005
Сообщений: 15
Вес репутации: 0
|
Покупается вакуумник и ГТЦ от Святогора. Не без проблем, но будет лучше. Или же вакуумник "Ируна".
|
|
|
|
|
18.08.2005, 23:28
|
#14 |
|
Новичок
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 26
Вес репутации: 0
|
Уверен, что лучше?
|
|
|
|
|
07.09.2005, 18:35
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Прогрессивный вакуумник Торгмаш отличная штука и дешево в отличии от Святогорского Лукаса.
|
|
|
|
08.09.2005, 23:34
|
#16 |
|
Новичок
Регистрация: 11.08.2005
Сообщений: 26
Вес репутации: 0
|
Да вы попробуйте сделать то что написано, дело копеечное, потом будете сравнивать.
|
|
|
|
|
21.09.2005, 04:00
|
#17 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
кто попробовал, есть эффект?
|
|
|
|
21.09.2005, 21:42
|
#18 |
|
Местный
Регистрация: 21.11.2004
Сообщений: 264
Вес репутации: 0
|
Первое впечатление WAU!!! Потом мысль - а как тормозить зимой? А вообще весь смысл - снятие усилия с педали тормоза. Если тормоза были нормальные, то берегись лобовухи(первое время
 ), а если никакие, то просто увеличивается свободный ход педали. В целом тема прикольная!
|
|
|
|
|
21.09.2005, 23:10
|
#19 | |
|
Reverse Engineer
Регистрация: 06.06.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,360
Вес репутации: 10
|
Цитата:
Тут как раз срабатывает правило, дешего хорошо не бывает. Святогоровкий люкас (по коду) останавливает автомобили под 2 тонны весом, такие стоят на mb с200. А торгмашевское говно сделано по технологиям не сложнее чем тут написано. У него площадь мембраны никакая - это просто вещи не сравнимые. |
|
|
|
|
|
22.09.2005, 05:29
|
#20 |
|
Местный
Регистрация: 27.07.2004
Сообщений: 1,581
Вес репутации: 0
|
И работает торгмашевский месяцев 6, не более. И это личная статистика на 4 99 и 3 -10 ках.
|
|
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Делитель тормозов Tilton или другой какой? | Борис. | Железные вопросы | 9 | 05.03.2009 22:14 |
| Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ) | saba | Помощь начинающим | 15 | 20.11.2007 23:23 |
| Ищу схему света тормозов | Vaklin | Заказ и поиск схем ЭБУ и автомобилей | 0 | 19.06.2007 22:23 |
| У кого есть опыт установки задних дисковых тормозов на Ваз от иномарки? | hor-sheff | Очумелые Ручки | 0 | 20.11.2006 23:26 |
| Бренчание тормозов семейства ТАЗ 2109 | sJey | Железные вопросы | 36 | 23.01.2006 23:36 |
