|
06.02.2007, 22:39
|
#31 |
|
Пользователь
Регистрация: 22.01.2007
Сообщений: 77
Вес репутации: 0
|
Разрешите поучавствовать. У мня такая карусель была с 21099. Когда посмотрел реальный УОЗ с помощью датчика давления(Постолографом) и показания сканера, разность была 20гр. Шпонка, вернее заводской брак, отврстие было сдвинуто.
|
|
|
|
06.02.2007, 22:49
|
#32 | |
|
Местный
Регистрация: 10.02.2005
Сообщений: 1,760
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Вот и ищем неисправности. 
|
|
|
|
|
|
06.02.2007, 22:53
|
#33 |
|
Местный
Регистрация: 16.05.2004
Сообщений: 6,081
Вес репутации: 0
|
Если с компрессией все впорядке,то клапана выпускные скорее всего затянуты...
Попробуй RCO на максимум поставить в +0.250... На сколько СО увеличится??? И что будет показывать СН... А вообщето вакуум померяй на впуске...Сто пудов твой моторист накосячил с клапанами... |
|
|
|
|
06.02.2007, 23:22
|
#34 |
|
Местный
Регистрация: 10.02.2005
Сообщений: 1,760
Вес репутации: 0
|
Завтра проверю "моториста" :xaxa
Буду висеть над головой  как топор палача 
|
|
|
|
|
06.02.2007, 23:28
|
#35 |
|
Пользователь
Регистрация: 06.12.2006
Сообщений: 81
Вес репутации: 0
|
Не было ли такого, что после запуска мотор работает ровно, а через минуту начинаются пропуски? Может быть малый зазор клапанов. Да и на свечи Финвал много народа жалуется.
|
|
|
|
|
06.02.2007, 23:32
|
#36 | |
|
Местный
Регистрация: 10.02.2005
Сообщений: 1,760
Вес репутации: 0
|
Цитата:
 
|
|
|
|
|
|
07.02.2007, 00:03
|
#37 |
|
Местный
Регистрация: 09.06.2005
Сообщений: 286
Вес репутации: 0
|
Вартан. мне с тобой даже в теме стыдно участвовать (по опыту), но по всем признакам метки, клапана или свечи.
Свечка вон у меня на Дэу была бракованная, дык все мозги прокомпостировала, нашел в последнюю очередь... А Дэу от жигулей отличается НИЧЕМ. Четвертый Январь по сути |
|
|
|
|
07.02.2007, 19:13
|
#38 |
|
Местный
Регистрация: 10.02.2005
Сообщений: 1,760
Вес репутации: 0
|
Отчет!
С утра сразу моториста за шкирку и к мотору! Проверяем! Зазоры ОК Метки ОК Шкив не болтается! Моторист смотрит на меня ; «Что делать?» -Скидывай башку и притирай клапана. Сняли головку и 4 из 8 клапанов «текут» , а три вообще не держат!  Как сказал- форсунки на последнем месте.
|
|
|
|
|
07.02.2007, 19:25
|
#39 |
|
Местный
Регистрация: 29.01.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 440
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Хм... А компрессия откуда была?
 Или замерял ее тот же моторист? Похоже форсунками завтра заняться придется...
|
|
|
|
|
07.02.2007, 19:34
|
#40 |
|
Местный
Регистрация: 13.02.2006
Сообщений: 465
Вес репутации: 0
|
так компрессометр ведь бодро набирал давление
|
|
|
|
 |
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| 2110 | YUTHANASIA | Диагностика | 14 | 24.03.2009 19:59 |
| Проблема с ВАЗ-2110 | lolabudu | Помощь начинающим | 10 | 24.10.2006 08:43 |
| 2110 | евген | Курилка | 1 | 07.01.2006 12:36 |
| 2110 ??? | Alex-13 | Диагностика | 16 | 06.09.2005 22:17 |
