Б154 M1V13T64 повышенный расход топлива

[sedoyaga]

Да без СО можно долго и у. обсуждать, только толку не будет, все другие показатели относительные, а 1.016 вполне нормальный показатель. СО давай и всё будет ясно.

и я тоже самое говорю

а еще СH какое

[bocs]

Мужики но ведь получаеться что он на не прогретом моторе катаеться. 1-1,5 мин прогрева при +1 градусе это ведь мало. 85 градусов в конечной точке , считай он только прогрелся.

[vladomsk]

У меня тоже такой же блок и прошивка. сегодня посмотрел специально по маршрутнику: расход воздуха 8,2-8,5 кг при температуре двигателя 91 градус, расход на х/х 0,6-0,7 л/ч. Движение начинаю при температуре двигателя 30 градусов (правда в прошивке поправил обороты (сделал 1500 до 30 градусов), чтобы быстрее нагревалась). Утром машину забираю с гаража, а вечером завожу на улице. Приехал сегодня на работу, посмотрел расход - 9 л на 100 км. Приеду с работы посмотрю что получилось за день. Влад

[blaftoney]

Проблема разрешилась.

Расход действительно был большой.

Причина: помят бензобак, перекрыло обратку, высокое давление топлива.

А до СО он так и не доехал.

Спасибо всем принявшим обсуждение в вопросе.

[Борис]

Проблема разрешилась.

Расход действительно был большой.

Причина: помят бензобак, перекрыло обратку, высокое давление топлива.

А до СО он так и не доехал.

Спасибо всем принявшим обсуждение в вопросе.

Я тоже про прокладку говорил (между рулём и сидением), она виновата. Видимо Батя через пригородные места из школы ездит. (Ему не передавай, не обостряй).

А вот давление ты должен был с самого начала померить!

.... дело наживное. Удачи.

[blaftoney]

Согласен, с давлением фраернулся.

Сильно казалось, что проблема высосана из пальца.

И Вам всем удачи.

[lai]

Интересно, каким образом БК видит повышенный расход топлива на ХХ, если пережата обратка?

[popos]

Интересно, каким образом БК видит повышенный расход топлива на ХХ, если пережата обратка?

добавлю

с пережатой обраткой машина еще и не работает толком ни на холостых и тем более на прогреве

свечи черные пропуски сумашедшие(была одна где резинку крепления поддона бензонасоса вставили непосредственно в трубку обратки)

[евген]

Вопрос: может ли быть при таких значениях повышенный расход топлива?



Температура ОЖ 95

Коэф коррекции СО -0,004

Положение дросселя 0

Частота вращения 840

РХХ 40-42

Коэф коррекции времени впрыска 1,031

Угол опережения 16-17

Напряжение 14

Длительность впрыска 2,072-2,136

Массовый расход воздуха 8,6-8,9

Цикловой расход воздуха 87

Часовой расход топлива 0,7-0,8

АЦП ДМРВ 1,016



Авто, 21099 Б154 M1V13T64, совершает 4-5 поездок в день, около 50 км в сумме.

Резина 165*13 шипованная.

Термостат нормальный.

Говорит бак на 300 км.

Какие форсунки?

И цыкловой по моему чуть завышен при таком раскладе.



Оказывается тут уже решили проблему,ая.......

И еще короткие поездки вносят свою лепту.