Апарат для промывки инжектора - Страница 3

Алекс · 22.01.2006, 20:08

Парни, а где файлы?

alexkom · 21.02.2006, 23:24

А у меня все просто. Взял корпус от паяльной лампы из которого удалил сопло с краном(на его место поставил манометр, можно обычный шинный) и поршень с цилиндром для накачки воздуха(извращенцы могут оставить). Внизу прикрутил кран от мотоцикла(в нем есть фильтр - так на всякий случай), а в крышку через которую бензин льют впаял обычный шинный сосок. Промываю так: отключаю бензонасос(в крайнем случае соединяю подачу с обраткой), подсоединяю подачу от крана, обратку из рампы глушу шлангом и болтом, даю ручным автомоб. насосом давление 2,5-3атм. и завожу машину. В процесе приходится пару раз подкачивать воздух. А так все очень просто и надежно!

Loader · 22.02.2006, 01:48

Цитата:

'alexkom' *'Feb 22 2006, 00:24']А у меня все просто. Взял корпус от паяльной лампы из которого удалил сопло с краном(на его место поставил манометр, можно обычный шинный) и поршень с цилиндром для накачки воздуха(извращенцы могут оставить). Внизу прикрутил кран от мотоцикла(в нем есть фильтр - так на всякий случай), а в крышку через которую бензин льют впаял обычный шинный сосок. Промываю так: отключаю бензонасос(в крайнем случае соединяю подачу с обраткой), подсоединяю подачу от крана, обратку из рампы глушу шлангом и болтом, даю ручным автомоб. насосом давление 2,5-3атм. и завожу машину. В процесе приходится пару раз подкачивать воздух. А так все очень просто и надежно!

[snapback]143008[/snapback]

После одного такого промывальщика я целый день еб..ся. Снимали рампу, она была вся забита ржавчиной от паяльной лампы. Проволокой еле проткнули. Форсы естественно заменили.

Неужели не понятно что если жидкость промывочная то она все отобьет. В том числе и ржавчину с паяльной лампы, и фильтр (один себе wynns для промывки в бак налил - фильтр ушел в форсы

). И получится что ты машину не промыл а убил на ней форсунки. Выкинь бачок от паяльной лампы подальше пока по морде монтировкой от клиента не получил.

Что мешает взять бачок от того же wynns-а и вырезать там половину верхней части. Затем делаем в пробке отверстие под сливной шланг. Бензонасос со шлангом опускаем в вырезанную часть. Все, самый простой промывочный аппарат готов.

Кстати обычно после 5-ти промывок насос уходит на какую-либо машину, так что проблем от работы только на промывочной жидкости не может быть в принципе

pdb · 23.02.2006, 23:40

http://www.ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm

Loader · 24.02.2006, 02:45

pdb ты будешь каждую форсунку так мыть при клиенте?

Для своей машины этот способ пожалуй пойдет но все-таки нужен не постоянный источник питания форсунки а импульсный.

Виталий_Т · 25.02.2006, 17:30

Здравствуйте! Почитал разные варианты и подумал; А что если сделать из масленного корпуса от волговского 402 двигателя. Все необходимые отверстия там уже есть. Давление можно попробовать измерять от датчика давления масла, а можно и устанавливать на компрессоре, ржавчины там не будет, можно даже фильтр использовать. Спецы, что скажите? С уважением.

SBI · 11.03.2006, 12:19

Компрессор от старого холодильника ,рессивер 30л, фильтр воздушный от масла компрессора., регулчтор давления с рампы ,манометр колба с нержавки. Всё на раме из уголка 30. Вполне солидно.

sab · 11.03.2006, 22:49

2 SBI, убери из подписи ссылку, для неё место в личных данных.

cxal · 13.03.2006, 02:29

парни когдапроверял бензанасос по метолдике

воткнул бензонасос в емкость с бензином- этот бензин вспыхнул. пришлось погореть.

это я к тому будьте осторожнее

BURN6 · 15.03.2006, 01:28

А зачем тебе регулятор давления он и так на рампе стоит. Подключай

давку к на вход рампы, обратку на выход и включай резервуар с насосом + зажигание и заводи движок. Обмины на 1200-1500 ставь и пусть дерьмо вырабатывает. Промоет рампу, регулятор давки и форсы.

Мудрить с фирменой промывкой, бабки на ветер.

Добавлено

Мы брали себе Lanch китайский, сдох насос через 9 месяцев работы.

Два раза панель горела. Слава богу избавились от него.

Да и машинка так себе.

Если ноги намочил замечатель долбает током.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стенд для промывки	molotok	Прочее оборудование	128	01.03.2010 14:41
Стенд для промывки форсунок	Leshii	Очумелые Ручки	101	17.11.2009 18:43
Оборудование для промывки инжектора ЭКОКЛИН КОМПАКТ	Василий Теркин	Прочее оборудование	2	18.08.2009 22:16
Продаю оборудование для промывки инжектора	turbo	Купля-продажа	3	10.06.2009 16:25
стенд для промывки	doc.Nemo	Помощь начинающим	3	14.09.2006 12:45

22.01.2006, 20:08	#21
Алекс Местный Регистрация: 16.07.2004 Сообщений: 165 Вес репутации: 0	Парни, а где файлы?

21.02.2006, 23:24	#22
alexkom Местный Регистрация: 21.02.2006 Сообщений: 167 Вес репутации: 0	А у меня все просто. Взял корпус от паяльной лампы из которого удалил сопло с краном(на его место поставил манометр, можно обычный шинный) и поршень с цилиндром для накачки воздуха(извращенцы могут оставить). Внизу прикрутил кран от мотоцикла(в нем есть фильтр - так на всякий случай), а в крышку через которую бензин льют впаял обычный шинный сосок. Промываю так: отключаю бензонасос(в крайнем случае соединяю подачу с обраткой), подсоединяю подачу от крана, обратку из рампы глушу шлангом и болтом, даю ручным автомоб. насосом давление 2,5-3атм. и завожу машину. В процесе приходится пару раз подкачивать воздух. А так все очень просто и надежно!

23.02.2006, 23:40	#24
pdb Новичок Регистрация: 02.11.2005 Сообщений: 1 Вес репутации: 0	http://www.ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm

24.02.2006, 02:45	#25
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	pdb ты будешь каждую форсунку так мыть при клиенте? Для своей машины этот способ пожалуй пойдет но все-таки нужен не постоянный источник питания форсунки а импульсный.

25.02.2006, 17:30	#26
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Здравствуйте! Почитал разные варианты и подумал; А что если сделать из масленного корпуса от волговского 402 двигателя. Все необходимые отверстия там уже есть. Давление можно попробовать измерять от датчика давления масла, а можно и устанавливать на компрессоре, ржавчины там не будет, можно даже фильтр использовать. Спецы, что скажите? С уважением.

11.03.2006, 12:19	#27
SBI Новичок Регистрация: 24.12.2004 Сообщений: 27 Вес репутации: 0	Компрессор от старого холодильника ,рессивер 30л, фильтр воздушный от масла компрессора., регулчтор давления с рампы ,манометр колба с нержавки. Всё на раме из уголка 30. Вполне солидно.

11.03.2006, 22:49	#28
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	2 SBI, убери из подписи ссылку, для неё место в личных данных.

13.03.2006, 02:29	#29
cxal Местный Регистрация: 05.02.2006 Сообщений: 348 Вес репутации: 0 Репутация: 0	парни когдапроверял бензанасос по метолдике воткнул бензонасос в емкость с бензином- этот бензин вспыхнул. пришлось погореть. это я к тому будьте осторожнее

15.03.2006, 01:28	#30
BURN6 Пользователь Регистрация: 10.03.2006 Сообщений: 44 Вес репутации: 0	А зачем тебе регулятор давления он и так на рампе стоит. Подключай давку к на вход рампы, обратку на выход и включай резервуар с насосом + зажигание и заводи движок. Обмины на 1200-1500 ставь и пусть дерьмо вырабатывает. Промоет рампу, регулятор давки и форсы. Мудрить с фирменой промывкой, бабки на ветер. Добавлено Мы брали себе Lanch китайский, сдох насос через 9 месяцев работы. Два раза панель горела. Слава богу избавились от него. Да и машинка так себе. Если ноги намочил замечатель долбает током.