Кто как проверяет ДМРВ? - Страница 6

vlad487 · 12.03.2006, 17:28

первый момент со на хх какое если 9 00 и даже не убавляется ниже 5 00 то явно он если после 3 тысяч не тянет сними разьем снего и посмотри разницу в езде лучше значит тоже он

Добавлено

первый момент со на хх какое если 9 00 и даже не убавляется ниже 5 00 то явно он если после 3 тысяч не тянет сними разьем снего и посмотри разницу в езде лучше значит тоже он

velcom · 12.03.2006, 21:52

[quote]'vlad487' *'Mar 12 2006, 18:28']первый момент со на хх какое если 9 00 и даже не убавляется ниже 5 00 то явно он

vlad487 · 13.03.2006, 19:44

со полюбому изменится и что это дт

Vl-r · 16.09.2006, 01:11

Извиняюсь за коментарии, может не по теме.

Я уже на клиентских АМ не то что до отсечки, а даже на "газ" боюсь нажимать.

Два случая:

124 "Мерин"автомат 3500об/мин итог: звон и грохот в 2х ц-рах.

Вскытие показало кучу гаек в ц-рах. Клиент вспомнил, что ему на днях

меняли филтр и рег. лопату (куча гаек в отстойнике под лопатой)

"Боря" турбо 3500 об/мин все здорово кл отезжает машина чуть наклоняется

и начинает троить. 4ц компрессия 0. Вскрытие показало: кучу разбросанных

пластмасок по всему вп колл. , а один застрял под клапаном.

Чел. сказал, что брал востановл. после удара в пр. ст. , а там как раз

рад. инт-ра и пластмаски видимо от его старого кожуха, он так год ездил.

Во как.

Alexbnik · 16.09.2006, 12:34

Цитата:

Извиняюсь за коментарии, может не по теме.

Я уже на клиентских АМ не то что до отсечки, а даже на "газ" боюсь нажимать.

Вот-вот, как раз про газ случай:

Приезжает чел на десятке, газ отпускает, а обороты почти не сбраываются.

Снимаю"плиту", а там предыдущий "ремонтник" ключ забыл, акурат поверх тросика газа!

А "плитой" все это зажимало.

KROLUH · 17.09.2006, 18:24

Непомню где подобрал, может и здесь.

Официоз по сименсу

евген · 17.09.2006, 20:21

А вот БОШ.

VASAVTO · 17.09.2006, 20:58

Вчера 2111 СО-1.5 СН-1700 ДМРВ на ХХ-15Кг/час результат СО регул = -212, отрегулировал все пришло в норму.

Про контакты (для тарировки???) в глубине разъема - кому известно (кроме боша)????

AlexAS · 18.10.2006, 12:17

Вопрос может быть и глупый но задам.

Можно СО отрегулировать без газоанализа по показанию AIR???

Я поменял ДМРВ AIR на ХХ 12.5 кг. Газоанализатора нет. Если приблизить AIR до 10кг.

KROLUH · 18.10.2006, 19:27

Если без турбины, сможеш управлять подачей воздуха к топливу,

думаю тебе премию типо Нобеля дадут.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кто как выпаивает/запаивает?	Атеист	Курилка	57	30.04.2009 09:31
Ремонт ДМРВ за 150 р... и датчик как новый	Vtorsyrchermett	Приколы нашего портала	2	04.09.2007 10:51
как колибровать ДМРВ?	tov103	Помощь начинающим	16	17.03.2007 08:18
Кто как проверяет форсунки без снятия рампы	msa	Очумелые Ручки	22	03.04.2006 07:20
Кто,как чистит форсунки	BORSI_56	Диагностика	2	10.09.2005 14:09

12.03.2006, 17:28	#51
vlad487 Пользователь Регистрация: 09.03.2006 Сообщений: 57 Вес репутации: 0	первый момент со на хх какое если 9 00 и даже не убавляется ниже 5 00 то явно он если после 3 тысяч не тянет сними разьем снего и посмотри разницу в езде лучше значит тоже он Добавлено первый момент со на хх какое если 9 00 и даже не убавляется ниже 5 00 то явно он если после 3 тысяч не тянет сними разьем снего и посмотри разницу в езде лучше значит тоже он

12.03.2006, 21:52	#52
velcom Местный Регистрация: 07.08.2005 Сообщений: 824 Вес репутации: 0	[quote]'vlad487' *'Mar 12 2006, 18:28']первый момент со на хх какое если 9 00 и даже не убавляется ниже 5 00 то явно он

13.03.2006, 19:44	#53
vlad487 Пользователь Регистрация: 09.03.2006 Сообщений: 57 Вес репутации: 0	со полюбому изменится и что это дт

16.09.2006, 01:11	#54
Vl-r Местный Регистрация: 13.09.2006 Сообщений: 125 Вес репутации: 0	Извиняюсь за коментарии, может не по теме. Я уже на клиентских АМ не то что до отсечки, а даже на "газ" боюсь нажимать. Два случая: 124 "Мерин"автомат 3500об/мин итог: звон и грохот в 2х ц-рах. Вскытие показало кучу гаек в ц-рах. Клиент вспомнил, что ему на днях меняли филтр и рег. лопату (куча гаек в отстойнике под лопатой) "Боря" турбо 3500 об/мин все здорово кл отезжает машина чуть наклоняется и начинает троить. 4ц компрессия 0. Вскрытие показало: кучу разбросанных пластмасок по всему вп колл. , а один застрял под клапаном. Чел. сказал, что брал востановл. после удара в пр. ст. , а там как раз рад. инт-ра и пластмаски видимо от его старого кожуха, он так год ездил. Во как.

17.09.2006, 18:24	#56
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	Непомню где подобрал, может и здесь. Официоз по сименсу

17.09.2006, 20:21	#57
евген Местный Регистрация: 09.06.2004 Сообщений: 2,486 Вес репутации: 0	А вот БОШ.

17.09.2006, 20:58	#58
VASAVTO Пользователь Регистрация: 02.04.2005 Сообщений: 66 Вес репутации: 0	Вчера 2111 СО-1.5 СН-1700 ДМРВ на ХХ-15Кг/час результат СО регул = -212, отрегулировал все пришло в норму. Про контакты (для тарировки???) в глубине разъема - кому известно (кроме боша)????

18.10.2006, 12:17	#59
AlexAS Местный Регистрация: 06.04.2006 Сообщений: 118 Вес репутации: 0	Вопрос может быть и глупый но задам. Можно СО отрегулировать без газоанализа по показанию AIR??? Я поменял ДМРВ AIR на ХХ 12.5 кг. Газоанализатора нет. Если приблизить AIR до 10кг.

18.10.2006, 19:27	#60
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	Если без турбины, сможеш управлять подачей воздуха к топливу, думаю тебе премию типо Нобеля дадут.