Прошивки и метод работы с ними для начинающих

to ikin

Сергей, я опять вернулся назад и все перечитал, сходил к этим хрюнам ..там тоже почитал но так и не понял одного (может плохо соображаю) как отличить прошивку для BOSH 1.5.4 2111-1411020 от BOSH 1.5.4 2111-1411020-70 (как сами блоки различаються я уже знаю...) или одинаковые прошивки могут подходить?но ДД то разные...

и ТАк и не понял надо снимать бекап EEPROM 24схх перед сменой прошивки или не надо, если вдруг какой косяк с прошивкой - то не запорчу я данные в eeprom 24cxx (иммо нет) , или можно будет если что ее очистить и все??

Спасибо большое за отввет чайнику....

[doncha2]

[quote]'roman000' *'Oct 27 2005, 08:18']to ikin

Сергей, я опять вернулся назад и все перечитал, сходил к этим хрюнам ..там тоже почитал но так и не понял одного (может плохо соображаю) как отличить прошивку для

интересно а как же тогда прошивка M1V13T64 - она серийная для 70 боша, а не для 40.......???????????

[doncha2]

'roman000' *'Oct 28 2005, 05:28']интересно а как же тогда прошивка M1V13T64 - она серийная для 70 боша, а не для 40.......???????????

[*"100156"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Надо написать на ВАЗ- как это они посмели занять букву Т, которую заняли тюнеры под коммерческую серию и создали тем самым путанницу в молодых умах :xaxa

[Ikin]

Все тут четко понятно хрюнские 1МD13. В первую очередь надо знать серийку, затем все пошли другие, если не понятно, то прога обьяснит там индефикатор написан. Вобщем это не вопрос, по внимательней все посмотрите и все встанет на свои места.





Если кто чего непонял говорите нестесняйтесь но только после того как попытаетесь сами.

[quote]'roman000' *'Oct 27 2005, 08:18']to ikin

Сергей, я опять вернулся назад и все перечитал, сходил к этим хрюнам ..там тоже почитал но так и не понял одного (может плохо соображаю) как отличить прошивку для

А еще просветите плиз ,просмотрел прошивки у всех почти начало отсечки топлива 3000+- а вознобнавление 2800+- (я так понял это на принудительном ходу), непойму тока почему такие большие цифры , я очень часто еду с горки и у меня обороты колебляться от 2500-2000 , на тойоте у меня например отсечка выше 2100 и вознабновление 1500 ,

почему у вазов другое - чемто обьясняеться- ведь это вроде экономичнее....?

[Ikin]

'roman000' *'Oct 28 2005, 17:21']А вторая часть вопроса???

[*"100267"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=10034&st=80



прочитай в этом топики я уже разяснял, ненадо ничего там стирать без надобности, кроме имммо.

[Ikin]

Постараюсь сокращенно разьяснить M1V13T64- 2111- блок 70 (M1- блок Бошь), (V-сирийный ваз, если D- то динамичная, Е- экономичная, В – бутан) (13 – Россия 83 без ДК).



Блок 40 бош 2112 – 16V

Блок 41 Январь 2112 –16V

Блок 42 Интельма VS5 2112 –16V

Выкладываю распиновку прошивок.

спасибо