Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[Maestro_]

'Борис' *'293795' *'29.5.2007, 23:19']

Мне наверное к фельдмаршалу, но может кто опередит?!

Буду признателен всем. Суть вопроса:

При обкатке БЦН на HL54 выявил, что при неизменной тарировке ДМРВ (116) и установке ДМРВ-037 устранились подергивания при педалировании и авто обрёло динамику. Но это не всё.

При обработке лога прогой Энди ( только БЦН) получил Вменяемую (как говорит Паша) прошиву, но при пуске происходит не плавный сброс оборотов к ХХ, а их набор до 2000. Убирается сие только резкой перегазовкой. И всё равно на ХХ обороты большие (около 1000).

Залил исходник HL54 и свою с корр. БЦН. Завожу на своей ХХ ползут вверх ни чего не делая щелкаю тумблером на Пашину - обороты падают в ХХ.

По логу после пуска ползут вверх Рхх. Что тянет, подскажите.

Прикладываю оба лога на пуске. Может кто проанализирует весь мой лог?

Буду очень признателен. Всё что знаю об этом, расскажу.

С уважением, Борис.

Если не меняешь тарировку ДМРВ завышается расход воздуха.

[Паулюс]

'Борис' *'294099' *'30.5.2007, 22:57']

Четверо проявили сочувствие, но видимо сказать не чего.

Паша, без тебя не обойтись, видимо.

Подскажи куда "грести". С железом (???) проблем не нашел, но чую ... Не поиму где.

Рыбак рыбаку ведь не только опарышем помогает!

Загляни в личку -это первое.

Второе - не надо о37 -незачем ваще.

Третье...ну чего дался БЦН то? Мы кста про что про БЦН или поправку ЦН -а то часто путают нафик.

Именно БЦН на 54 выглядит нереально -его надо анализировать не сравнением с другими -а по функциональности этой таблицы. В основном -сие ускорилка -помните об этом. Зачем я сделал именно так -моё дело

Кстати пуск ты уложил явно чем то ещё :xaxa

[Борис]

'Паулюс' *'294608' *'1.6.2007, 10:00']

Загляни в личку -это первое.

Второе - не надо о37 -незачем ваще.

Третье...ну чего дался БЦН то? Мы кста про что про БЦН или поправку ЦН -а то часто путают нафик.

Именно БЦН на 54 выглядит нереально -его надо анализировать не сравнением с другими -а по функциональности этой таблицы. В основном -сие ускорилка -помните об этом. Зачем я сделал именно так -моё дело

Кстати пуск ты уложил явно чем то ещё :xaxa

Паша, посмотри "спасибо" в личке.

Чем отличаются эти прошивы?

До связи.

[PAN75]

Доброго времени суток. Подскажите по следующему вопросу. На 2112 1,5 поставили поршня от 1,6. Как я понимаю ЦН изменилось, но оно не такое как на 1,6 21124... на сколько нужно скорректировать БЦН и насколько критична такая корректировка. Блок Я-5.1-41 Прошивка от Павла 95 J5V05NL54. Если кто делал корректировки под такую переделку, поделитесь плиз :PIVO

[Борис]

'PAN75' *'294782' *'1.6.2007, 20:26']

Доброго времени суток. Подскажите по следующему вопросу. На 2112 1,5 поставили поршня от 1,6. Как я понимаю ЦН изменилось, но оно не такое как на 1,6 21124... на сколько нужно скорректировать БЦН и насколько критична такая корректировка. Блок Я-5.1-41 Прошивка от Павла 95 J5V05NL54. Если кто делал корректировки под такую переделку, поделитесь плиз :PIVO

(слышал, что Я5 Паша не занимается. Только по просьбе).

Ну, вероятно, без снятил лога не обойтись. Оттуда и получишь реальное БЦН.

Вот и увидишь куда двигать дальше.

Удачи.

[Паулюс]

'PAN75' *'294782' *'1.6.2007, 20:56']

Доброго времени суток. Подскажите по следующему вопросу. На 2112 1,5 поставили поршня от 1,6. Как я понимаю ЦН изменилось, но оно не такое как на 1,6 21124... на сколько нужно скорректировать БЦН и насколько критична такая корректировка. Блок Я-5.1-41 Прошивка от Павла 95 J5V05NL54. Если кто делал корректировки под такую переделку, поделитесь плиз :PIVO

Ничего не трогать -если голову не сажали при этом -может нежно поправить углы.







слышал, что Я5 Паша не занимается. Только по просьбе).

Ну, вероятно, без снятил лога не обойтись. Оттуда и получишь реальное БЦН.

Вот и увидишь куда двигать дальше.

Удачи.



А чем было заниматься ранее?

Это действительно моя прошивка

[axromey]

Всем привет!!!! ТЁЗКА а когда ПРИОРУ то покрутим-то а то народ волнуется :xaxa :xaxa :xaxa Паш и мож мне финалачку на классику последнию с лямдой а то я самую первую откопал (где ошибку по ДД светила ) а то для гарантийки плохо с РCO

[PAN75]

'Паулюс' *'295544' *'4.6.2007, 10:20']

Ничего не трогать -если голову не сажали при этом -может нежно поправить углы.

слышал, что Я5 Паша не занимается. Только по просьбе).

Ну, вероятно, без снятил лога не обойтись. Оттуда и получишь реальное БЦН.

Вот и увидишь куда двигать дальше.

Удачи.



А чем было заниматься ранее?

Это действительно моя прошивка

Конечно твоя, Паш, я же у тебя ее и приобрел



Голову не сажали, машина едет отлично. Думаю вообще ничего трогать не буду. :PIVO

[Antgord]

На выходных стал счастливым обладателем ULTRA HL 52, которую мне зашил Maksimka, сенкс ему.

Прошивка реально мягче, эластичнее и бодрее стоковой ЕЛ36, мгновенный расход штатный компьютер люксовой 2114 стал показывать поболее чем на старой прошиве, но тестов и замеров специальных я не проводил, думаю в 8-9 по городу реально укладывается, проехал только 200-300 км на HL52.

Возник след. вопрос: помню Паулюс писал, что все свои прошивы откатывает на 92 бензине, но после этого высказывания прошло некоторое время за которое на форуме я видел много новых названий и "рейсинг", и "95", и "92" индексы в названиях прошивок, что собственно и вызвало вопрос-что лить в 14 машину с прошивкой ULTRA HL52 ??? Я лил и лью 95, т.к. он реально нормальный у нас, т.е. свечи после него такие какими и должны быть(специально слежу за этим каждые 500км)!

Также заметил, что после прошивки из выхлопной трубы, по мере прогрева, стал появляться конденсат (раньше такого не замечал), это наврено из за HL (не халф лайф), а полу лямбды? :xaxa И ничего страшного нет? Я прав? Спасибо за прошивку и за внимание.

[Паулюс]

'Antgord' *'295943' *'5.6.2007, 9:14']

На выходных стал счастливым обладателем ULTRA HL 52, которую мне зашил Maksimka, сенкс ему.

Прошивка реально мягче, эластичнее и бодрее стоковой ЕЛ36, мгновенный расход штатный компьютер люксовой 2114 стал показывать поболее чем на старой прошиве, но тестов и замеров специальных я не проводил, думаю в 8-9 по городу реально укладывается, проехал только 200-300 км на HL52.

Возник след. вопрос: помню Паулюс писал, что все свои прошивы откатывает на 92 бензине, но после этого высказывания прошло некоторое время за которое на форуме я видел много новых названий и "рейсинг", и "95", и "92" индексы в названиях прошивок, что собственно и вызвало вопрос-что лить в 14 машину с прошивкой ULTRA HL52 ??? Я лил и лью 95, т.к. он реально нормальный у нас, т.е. свечи после него такие какими и должны быть(специально слежу за этим каждые 500км)!

Также заметил, что после прошивки из выхлопной трубы, по мере прогрева, стал появляться конденсат (раньше такого не замечал), это наврено из за HL (не халф лайф), а полу лямбды? :xaxa И ничего страшного нет? Я прав? Спасибо за прошивку и за внимание.

Я буду бороться с "названиями" и лицами эти названия муссирующие Уже рассказывал. :xaxa

Лично тебе -как лил 92 так и лей.

Насчёт конденсата :xaxa ничего не скажу. то что там "полураспад" -то на ХХ всё как в стоке...почти.

Не забивай голову.

Максу привет если чё