Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[Eduard25]

и мне тоже надо!!!!!!!Плиз!!!!!!

[LOGACH]

'АТМ2' *'317288' *'28.8.2007, 19:00']

На системах без обратки очень трудно определиться с сеткой бензонасоса ( стрелка манометра дрожит только уж совсем в убойных случаях). Описанное поведение авто больше указывает на сетку.

Вынимайте и ищите следы подплавления, грязь, деформацию сетки.

А я взял за правило, с пробегом больше 50000, заставлять менять сетку!!

[olegkr72]

'Паулюс' *'323850' *'25.9.2007, 3:53']

Ну если у клиента карбовые пристрастия по сбросу -то методика редакции калибровок в нужом направлении у тебя в личке со вчерашнего дня.

Там всё доступно несложно.

Паша привет! Большое спасибо за информацию. :PIVO

[Паулюс]

'Edu' *'324085' *'25.9.2007, 21:40']

и мне тоже надо!!!!!!!Плиз!!!!!!

Ну поделитесь между собой!

Andy P. я отписал вполне доступно -мне некогда блин

[olegkr72]

Поделился.

[Темур]

А методика работает на всех прошивах?И еще вопрос А МНЕ МОЖНО?

[Evgenij]

olegkr72

Поделись и со мной с разрешения Паши.

[Темур]

Спасибо.

[DimanD]

Вчера попалась очень хитрая Шеврале-Нива, приехала заменить бош на январь с Пашиной прошивкой, обычно всё без проблем проходило, кидаешь мычку с (слаботочный) с одной реле вентелятора на другую и два кулера вместе работают, так вот хитрасть в том что второй вентелятор не хотел ни как работать, причём схема оказалась мудрёная и вентеляторы работаеют с разными скоростями. Кто сталкивался с таким? Сегодня попробую разобратся до концак как это всё работает.

[HROM]

И со мной поделитесь!очень нужно бывает под газ!на некоторых прошивках от Павла клиенты сцеплением регулируют обороты.