J5sport - Страница 14

emmibox · 11.10.2006, 13:34

простое решение - вазиковская катушка.

Olegsly · 12.10.2006, 01:20

С транзисторами все не так просто. Они сами навернулись похоже а потом уже проц пальнули.Видимо при их извлечении из родного компа не до конца схему подключения повторили.Сейчас катушки работают от штатного драйвера. До ралли одна неделя а в машине как после взрыва все, боюсь не успею подготовиться.

to emmibox Самое простое решение -купить Хонду и гонять в стандарте.А мы легких путей не ищем.

Olegsly · 23.10.2006, 03:59

Полноценого испытания не получилось. Но даже несколько тренировочных проездов по СУ что мы успели сделать показали полную работоспособнось связки БИБИКА+ 4А-GE + Валы ТОДА.Машина прет.

если бы еще по вине организаторов встречка временами не попадалась......[attachment=26386:attachment]

Steil0 · 03.11.2006, 14:21

Цитата:

Полноценого испытания не получилось. Но даже несколько тренировочных проездов по СУ что мы успели сделать показали полную работоспособнось связки БИБИКА+ 4А-GE + Валы ТОДА.Машина прет.

если бы еще по вине организаторов встречка временами не попадалась......[attachment=26386:attachment]

ЧТо за валы ТОДА? Да машинку расхерячили, и Субарку видимо тоже...Температуру на впуске контролируете?

Olegsly · 04.11.2006, 10:42

Валы TODA 288 подъем 8,5. для 4а-же 20клапанов. температура впуска на ходу 40градусов.

Более агресивные валы не стал заказывать- коробка непозволяет( ряд неудачный)

Steil0 · 07.11.2006, 10:56

Цитата:

Валы TODA 288 подъем 8,5. для 4а-же 20клапанов. температура впуска на ходу 40градусов.

Более агресивные валы не стал заказывать- коробка непозволяет( ряд неудачный)

Теперь стало ясно

Как расположен Впуск

Olegsly · 31.12.2006, 16:43

14.01 .07 начинается сезон Ледовых гонок. Для участия в них собрал новый мотор. Управление доверил опять БИБИКЕ.О результатах доложу после первого этапа.

примерный · 18.01.2007, 03:19

Цитата:

14.01 .07 начинается сезон Ледовых гонок. Для участия в них собрал новый мотор. Управление доверил опять БИБИКЕ.О результатах доложу после первого этапа.

У нас уже три прошло на чем ездите ?

TO EMMI Имеем 4 дросселя январь прога брагина ,чем лучше заменить бибикой или настройкой матрицей января ?

Olegsly · 18.01.2007, 03:44

Докладываю результаты. По запарке пытаясь выяснить причины нежелания мотора крутить за 7000 одновременно выставил отсечку 9000 и сдвинул фазу выпускного вала. При тренировочных заездах мотор неожидано стал выкручивать до отсечки даже на третей передаче. Три круга и "кулак дружбы" на первом цилиндре. :10:

emmibox · 18.01.2007, 09:25

Цитата:

Сообщение от Olegsly' *'204360

У нас уже три прошло на чем ездите ?

TO EMMI Имеем 4 дросселя январь прога брагина ,чем лучше заменить бибикой или настройкой матрицей января ?

Принципиальные различия определяются количеством форсунок и оборотами. L43 - не более 9000. Бибика 10400.

Если мотор влезает в порог и у него 4 форсунки - L43 педпочтительнее поскольку есть ДД.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемма с подключением J5sport к ноуту	Nav_18	Железо	1	08.08.2009 15:32
Вопрос по J5sport	laker	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	06.05.2007 13:47

11.10.2006, 13:34	#131
emmibox Reverse Engineer Регистрация: 06.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 2,360 Вес репутации: 10	простое решение - вазиковская катушка.

12.10.2006, 01:20	#132
Olegsly Новичок Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	С транзисторами все не так просто. Они сами навернулись похоже а потом уже проц пальнули.Видимо при их извлечении из родного компа не до конца схему подключения повторили.Сейчас катушки работают от штатного драйвера. До ралли одна неделя а в машине как после взрыва все, боюсь не успею подготовиться. to emmibox Самое простое решение -купить Хонду и гонять в стандарте.А мы легких путей не ищем.

23.10.2006, 03:59	#133
Olegsly Новичок Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	Полноценого испытания не получилось. Но даже несколько тренировочных проездов по СУ что мы успели сделать показали полную работоспособнось связки БИБИКА+ 4А-GE + Валы ТОДА.Машина прет. если бы еще по вине организаторов встречка временами не попадалась......[attachment=26386:attachment]

04.11.2006, 10:42	#135
Olegsly Новичок Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	Валы TODA 288 подъем 8,5. для 4а-же 20клапанов. температура впуска на ходу 40градусов. Более агресивные валы не стал заказывать- коробка непозволяет( ряд неудачный)

31.12.2006, 16:43	#137
Olegsly Новичок Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	14.01 .07 начинается сезон Ледовых гонок. Для участия в них собрал новый мотор. Управление доверил опять БИБИКЕ.О результатах доложу после первого этапа.

18.01.2007, 03:44	#139
Olegsly Новичок Регистрация: 22.01.2006 Сообщений: 26 Вес репутации: 0	Докладываю результаты. По запарке пытаясь выяснить причины нежелания мотора крутить за 7000 одновременно выставил отсечку 9000 и сдвинул фазу выпускного вала. При тренировочных заездах мотор неожидано стал выкручивать до отсечки даже на третей передаче. Три круга и "кулак дружбы" на первом цилиндре. :10: