J5 2112 Р83 - Страница 3

syb_vs · 09.02.2005, 15:18

Цитата:

'Паулюс' *'Feb 9 2005, 13:46']Вообще (при условии исправного железа) очень неплохо откалибрована N35 в плане пусковых. Можно тупо перенести соответствующие калибровки из неё -дожно всё оживиться. Были случаи - всё нравится челу -кричит "не надо ничего крутить"...тока пуск поправьте. Последний раз размешивали Т82 за этой темой -отзывы положительные.

[*"26131"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Она вроде с 41 блока и блямбойй.

Паулюс · 09.02.2005, 16:02

С ней, с блямбой!

Вот штатная прошива под 71 с пусковыми от 35 - пробуй, если интересно

Прочие калибровки -от G26

Паулюс · 09.02.2005, 16:31

Сорри -в пред версии от L19 калибры -я как -то тоже глумился с запуском пря на новых тазах в мороз -кто интереснее.

Вот 35

syb_vs · 09.02.2005, 16:38

Сенкс!!! Лиш-би морозы не подкачали.

Приступаем шаманить

kost · 09.02.2005, 19:13

J5VAP006R2

Адаптирующаяся» «изменяющийся DP - AP »

Альтернатива динамично-экономичным, эластичным, двухрежимным.

Автоматическое изменение режима эконом-динамик с оптимизацией под минимальный расход топлива и оптимальную динамику в зависимости от специфических условий движения автомобиля и поведения водителя. Запуск в мороз один из лучших. Очень низкий расход топлива.

gas · 09.02.2005, 20:32

Цитата:

'kost' *'Feb 9 2005, 19:13']J5VAP006R2

Адаптирующаяся» «изменяющийся DP - AP »

Альтернатива динамично-экономичным, эластичным, двухрежимным.

Автоматическое изменение режима эконом-динамик с оптимизацией под минимальный расход топлива и оптимальную динамику в зависимости от специфических условий движения автомобиля и поведения водителя. Запуск в мороз один из лучших. Очень низкий расход топлива.

[*"26230"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Это все проверено, или просто качнул с сайта Асма?

Кто нибудь катал ее?

kost · 10.02.2005, 00:06

Стоит на 6 машинах. У двух были проблемы с холодным пуском (неудачные тюнинговые прошивки), смог решить только перепрошивкой. Людям нравится.

Паулюс · 10.02.2005, 09:15

Для kost:

Описалово - зачитаться можно. Просветите плиз как такое возможно? Там что ПО позволяет адаптироваться зонам режимов?

Так описать можно прошиву на движок с изменяющейся длиной впускного коллектора, например.

Непонятно.

syb_vs · 10.02.2005, 11:10

Цитата:

'Паулюс' *'Feb 10 2005, 11:15']Для kost:

Описалово - зачитаться можно. Просветите плиз как такое возможно? Там что ПО позволяет адаптироваться зонам режимов?

Так описать можно прошиву на движок с изменяющейся длиной впускного коллектора, например.

Непонятно.

[*"26364"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Интересно, что нас через пару лет ждет

Паулюс.

Ответь на вопросик в личке.

kost · 10.02.2005, 22:32

Я сам не совсем понимаю все, что тут написал

. Это авторское описалово. Но факт, движки на ней работают ровнее, чем на штатной, немного динамичнее, неплохой холодный запуск.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 2112 Bosch 2112 1411020-40-глохнет.	Anonymous	Диагностика	24	02.06.2012 20:03
Январь 5.1.2 Р83	Сергей 45	Помощь начинающим	12	27.05.2007 08:48
2112 1.5 16v	foma999	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	12	29.10.2006 15:54
VS 5.1 2112 42	foma999	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	9	04.10.2006 16:30
Январь-5.1.2 2112-1411020-71 J5v07g26 Р83	velcom	Диагностика	6	08.06.2006 10:13

09.02.2005, 16:02	#22
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	С ней, с блямбой! Вот штатная прошива под 71 с пусковыми от 35 - пробуй, если интересно Прочие калибровки -от G26

09.02.2005, 16:31	#23
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Сорри -в пред версии от L19 калибры -я как -то тоже глумился с запуском пря на новых тазах в мороз -кто интереснее. Вот 35

09.02.2005, 16:38	#24
syb_vs Местный Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 1,090 Вес репутации: 0	Сенкс!!! Лиш-би морозы не подкачали. Приступаем шаманить

09.02.2005, 19:13	#25
kost Местный Регистрация: 01.06.2004 Сообщений: 707 Вес репутации: 0	J5VAP006R2 Адаптирующаяся» «изменяющийся DP - AP » Альтернатива динамично-экономичным, эластичным, двухрежимным. Автоматическое изменение режима эконом-динамик с оптимизацией под минимальный расход топлива и оптимальную динамику в зависимости от специфических условий движения автомобиля и поведения водителя. Запуск в мороз один из лучших. Очень низкий расход топлива.

10.02.2005, 00:06	#27
kost Местный Регистрация: 01.06.2004 Сообщений: 707 Вес репутации: 0	Стоит на 6 машинах. У двух были проблемы с холодным пуском (неудачные тюнинговые прошивки), смог решить только перепрошивкой. Людям нравится.

10.02.2005, 09:15	#28
Паулюс Местный Регистрация: 20.01.2005 Сообщений: 3,309 Вес репутации: 0	Для kost: Описалово - зачитаться можно. Просветите плиз как такое возможно? Там что ПО позволяет адаптироваться зонам режимов? Так описать можно прошиву на движок с изменяющейся длиной впускного коллектора, например. Непонятно.

10.02.2005, 22:32	#30
kost Местный Регистрация: 01.06.2004 Сообщений: 707 Вес репутации: 0	Я сам не совсем понимаю все, что тут написал . Это авторское описалово. Но факт, движки на ней работают ровнее, чем на штатной, немного динамичнее, неплохой холодный запуск.