Интересная головоломка

[Sensej]

Приехал газель(40522- ПЗУ 53 - прошивал 2 режмиа(бензин-метан).

Блин, На что жаловался водитель, устронена(динамика- экономия и прочие). Но добавлена проблема с куллером!

Муфта вентилятора сгорел и чел поставил электрокуллер. В сервисе поменяли линию управления, но сигнал включения куллера взят от ЭБУ.

Глюк такой.

Когда включается вентилятор(93*С) и в этот момент отключить зажигания, то горить "чек" и работает куллер. ЭБУ не отключается(лампа "чек" горит и прога диагностики продалжает видить ЭБУ).

Если подождать, чтобы охлаждение стало нормально(куллер выключился), то все ОК.

Я переделал линию управления куллера, и сейчас куллер отключается, но ЭБУ продолжает работать(при том, что зажигания выключена-27 нога не поступает +12), но при этом не отключается управления ГР(ЭБУ продалжает замикать на массу Главний Релле).

Повторяю, если куллер не работает(Т*С ДТОЖ ниже вкл. кулера), то все ОК!



Что подскажете? Какие идеи?

[sovg]

А другой ЭБУ если подсунуть?

[Sensej]

С одним режимом все ОК!

[rasul_injectorhik]

С одним режимом все ОК!

интересно ястно что дело в апаратном или програмной переделке, двух режимку как делал направь на сцылку если помниш,просто понять котца что там происходит

[Sensej]

интересно ястно что дело в апаратном или програмной переделке, двух режимку как делал направь на сцылку если помниш,просто понять котца что там происходит

Какая сцилка? Удаляю резистор и ставлю перемичку. Переключение по 40ой ножке!

[sovg]

С одним режимом все ОК!

Т.е если взять другой ЭБУ с двухрежимкой, то опять этот глюк?

и он происходт и на бензине и на газе?

[richi]

Какая сцилка? Удаляю резистор и ставлю перемичку. Переключение по 40ой ножке!

а на другую ногу не пробовал, например 50ю? сталкивался с ситуациями, на некоторых 538 блоках бывают разные глюки при использовании 40й ноги, я в таких случаях меняю сразу ногу, в 90% случаев помогает

[DimanD]

Вартан не мучайся сделай как на Волге, через свой датчик температуры!

[mika]

интересно ястно что дело в апаратном или програмной переделке, двух режимку как делал направь на сцылку если помниш,просто понять котца что там происходит

Вывод неверный.Проблема не в ЭБУ,а в проводке.Сенсей не проверил ,а клиент умолчал(или не заметил),что эта проблема была и ранее на одинарном прошивоне.Я сталкиваюсь с этой проблемой часто .На мой взгляд - тут два выхода(правда не совсем грамотные).Пусть Сенсей помучается,может новая для меня мысль посетит его мудрую голову.Если не посетит ,я потом подскажу.

[Sensej]

Вывод неверный.Проблема не в ЭБУ,а в проводке.Сенсей не проверил ,а клиент умолчал(или не заметил),что эта проблема была и ранее на одинарном прошивоне.Я сталкиваюсь с этой проблемой часто .На мой взгляд - тут два выхода(правда не совсем грамотные).Пусть Сенсей помучается,может новая для меня мысль посетит его мудрую голову.Если не посетит ,я потом подскажу.

Мика, зажигания выключена. Выдергиваю ГР (лампа погасла)-> вставляю на место-> лампа горит!

З.Ы. БОГ знает, когда еще приедет этот машина, чтобы докопался до "истени" :xaxa

Намекнул бы, т.к. думаю "без машины", чисто теоретический