Напряжение 11в после запуска в течение 1 мин.

[karp]

[attachment=32708:attachment]Может быть,это имеется в виду?

[ant_shal]

Внесу ясность:



Напряжение ПО ПОКАЗАНИЯМ БК (на аккумуляторе я пока не измерял),



стартер в этот период УЖЕ НЕ РАБОТАЕТ (вроде там защита стоит да и слышно же его),



в момент скачка напряжения до 13,5в двигатель как будто тоже дергается (как рубильник включили).



Мне самое главное непонятно - это НАДО лечить или нет?

[karp]

'ant_shal' *'251466' *'16.2.2007, 11:39']

Внесу ясность:



Напряжение ПО ПОКАЗАНИЯМ БК (на аккумуляторе я пока не измерял),



стартер в этот период УЖЕ НЕ РАБОТАЕТ (вроде там защита стоит да и слышно же его),



в момент скачка напряжения до 13,5в двигатель как будто тоже дергается (как рубильник включили).



Мне самое главное непонятно - это НАДО лечить или нет?

Так померяй на АКБ,сравни,станет ясно.Вообще,лечить желательно,ЭБУ скачки напряжения не очень любит(какая -нибудь хрень в EEPROM набьется еще).

[blaftoney]

Сними с него крышку, протяни все болты и гайку на +.

Посмотри изменения.

Попадалось на новых закручено слегка.

[Maestro_]

'karp' *'251157' *'15.2.2007, 21:06']

[attachment=32708:attachment]Может быть,это имеется в виду?

Мдя интересное писимицо Блин у меня напруга скачет на гене. Лог прилагаю. Гена точно такой как в письме только у меня 2114, нет этих 3 диодов.

[karp]

'Maestro_' *'251570' *'16.2.2007, 14:50']

Мдя интересное писимицо Блин у меня напруга скачет на гене. Лог прилагаю. Гена точно такой как в письме только у меня 2114, нет этих 3 диодов.

Ну,это разве скачет...Небольшое падение при запуске - в принципе норма.При прогреве немного плавает - ничего особо страшного,скорее всего,нужно для начала почистить контакты на гене - контакты обмотки статора,массовый вывод ИРН,втулку на шпильке крепления силовых проводов,сами клеммы проводов.Возможно придется поменять ИРН.

[Maestro_]

Сообщение от karp' *'251577

Пошли генераторы нового образца с шоколадкой, где 3 разных разъема и диодный мост без вспомогательных диодов. Вот такая беда на них встречается. Лечится заменой диодного моста старого образца и реле зарядки стандартная. У меня было случаев 5 таких.

Можешь объяснить точно какой диодный мост ставить и регурятор?





DВотеще лог в движении

[karp]

'Maestro_' *'251583' *'16.2.2007, 15:33']

Контакты все зачистил да и не окислиные они были в принципе меня это гена уже задолбал честно. ИРН поменял да и х больно на рынке нет сняли с гены другого.

Можешь объяснить точно какой диодный мост ставить и регурятор?

DВотеще лог в движении

А ты не пробовал замерить напряжение прямо на гене?(+ на шунт,- на кузов)и сравнить с напряжением на клеммах АКБ? Большая ли разница?И напряжение как плавает? А то,может,дело не в гене?

[Maestro_]

Сообщение от karp' *'251588;

На Гене не мерил. А так по логом плавает особенно при включении нагрузки.

Допустим дворники включаешь и видно при включеных габаритах как на панели свет падает. Или когда машина на ХХ закрываю сигнализацией просадку тоже дает по движку слышно.

[karp]

'Maestro_' *'251633' *'16.2.2007, 17:40']

На Гене не мерил. А так по логом плавает особенно при включении нагрузки.

Допустим дворники ключаешь и видно при включеных габаритах как на панели свет падает. Или когда машина на ХХ закрываю сигнализацией просадку тоже дает по движку слышно.

По логам - понятно,у ЭБУ ж нет прямого сообщения с АКБ - все через реле,предохранители,разъем ы...Да и от гены до АКБ - метр провода...Навожу на какую-нибудь мыслю?