Выбор вала под мой мотор. - Страница 12

lookman · 19.03.2007, 08:38

Палец от супер авто (помоему) врать не буду. Знаю что он заводской Он чуть больше в диаметре (на сотую). Чуть доработали втулки шатунов и все зароботало.

По валам. Информации очень даже много. Многие продвигают свой товар на рынке. Кто то говорит СТИ и лучше нет, кто то Стольников переплата денег, лучше Нуждин.

Всякого начитался. Но про стольниковские никто не сказал, что плохо едут.

У меня стоят нуждинские 9.0, едут не плохо, но очень высоко, с 4500

У знакомого СТИ 2 тоже гдето с 4500

Были Брагинские 8,? но на 1,6 низ слабый был, но ехали с 3000.

У предидущего хозяина стояли стольниковские 10,5 ехали с 5000 но очень хорошо.

Мерилось все пятой точкой

Счтаю, что в городе лучше использовать для комфортной езды валы работающие с 2500 и до 6000. Верховые это дреговые валики, когда крутят до 7 -8500 оборотов. Но звуки работы машины на таких оборотах мне как серпом по ....

Присматриваюсь к стольниковским 8,9 9,15 9,25

8,9 пишут низовые, но как это понять?

9,15 едут с 3500, но низ слабоват?

9,25 Не плохие валы, но и ничего выдающегося, троллейбус?

max_tr6 · 19.03.2007, 18:47

Есчли и город и гонятся, то наверно последний вал.

lookman · 19.03.2007, 19:21

Прошивка изменена. но не откатана

gas · 19.03.2007, 21:20

лучше откатать, или не у кого?

max_tr6 · 19.03.2007, 22:52

Цитата:

'lookman' *'266074' *'19.3.2007, 19:21']

Прошивка изменена. но не откатана

:PIVO Шампанское

lookman · 20.03.2007, 08:07

Вы правы! С откаткой проблемы.

К кому в Липецке обратиться?

lookman · 05.04.2007, 10:11

Может в Воронеже есть кто?

lookman · 18.04.2007, 14:06

Валы поменял на Стольниковские 9,25.

Усановлены без подпятников. На холодную подстукивают гидрики.

Есть смысл ставить подпятники?

Какие настройки валиков выставить что бы боле менее ровный ХХ и нормально ехала с 1500

TechNik · 18.04.2007, 22:32

Постукивают потому, что на холодную гидрики не могут уже выбрать зазор, поэтому подпятники ставить придется, ибо если идут в комплекте с валами подпятники, то валы эти неполнобазные и предназначены для работы с ними. От этого зависят фазы ГРМ. А чтобы холостой настроить и низы, выставляй рекомендованый подъем клапанов, можешь перекрытие уменьшить, получишь холостой и низы, но верх ухудшиться может, потому не вдавайся в крайности и ищи устраивающий тебя компромис.

Danis · 23.01.2009, 10:01

Ваз 2109, 1,5; 8кл. Я5,1... Хочу поставить 52 распредвал... Кто-нибудь может рассказать об этом распредвале???

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
максимальный подъём р/вала	белый	Железные вопросы	6	11.05.2007 11:54
Настройка прошивки под конкретный мотор	igor_ne	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	17.02.2007 22:20
Ремонт распред вала	pashken	Железные вопросы	3	24.11.2006 01:45
Оцените прошивку под мотор 1,6 16в	Stich	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	60	04.02.2006 22:14
Установка 55 вала	Ярослав	Помощь начинающим	5	28.06.2005 21:28

19.03.2007, 08:38	#111
lookman Местный Регистрация: 22.05.2006 Сообщений: 166 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Палец от супер авто (помоему) врать не буду. Знаю что он заводской Он чуть больше в диаметре (на сотую). Чуть доработали втулки шатунов и все зароботало. По валам. Информации очень даже много. Многие продвигают свой товар на рынке. Кто то говорит СТИ и лучше нет, кто то Стольников переплата денег, лучше Нуждин. Всякого начитался. Но про стольниковские никто не сказал, что плохо едут. У меня стоят нуждинские 9.0, едут не плохо, но очень высоко, с 4500 У знакомого СТИ 2 тоже гдето с 4500 Были Брагинские 8,? но на 1,6 низ слабый был, но ехали с 3000. У предидущего хозяина стояли стольниковские 10,5 ехали с 5000 но очень хорошо. Мерилось все пятой точкой Счтаю, что в городе лучше использовать для комфортной езды валы работающие с 2500 и до 6000. Верховые это дреговые валики, когда крутят до 7 -8500 оборотов. Но звуки работы машины на таких оборотах мне как серпом по .... Присматриваюсь к стольниковским 8,9 9,15 9,25 8,9 пишут низовые, но как это понять? 9,15 едут с 3500, но низ слабоват? 9,25 Не плохие валы, но и ничего выдающегося, троллейбус?

19.03.2007, 18:47	#112
max_tr6 Местный Регистрация: 25.06.2004 Сообщений: 1,176 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Есчли и город и гонятся, то наверно последний вал.

19.03.2007, 19:21	#113
lookman Местный Регистрация: 22.05.2006 Сообщений: 166 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Прошивка изменена. но не откатана

19.03.2007, 21:20	#114
gas Местный Регистрация: 27.11.2004 Адрес: Cеверодвинск Сообщений: 1,276 Вес репутации: 0	лучше откатать, или не у кого?

20.03.2007, 08:07	#116
lookman Местный Регистрация: 22.05.2006 Сообщений: 166 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Вы правы! С откаткой проблемы. К кому в Липецке обратиться?

05.04.2007, 10:11	#117
lookman Местный Регистрация: 22.05.2006 Сообщений: 166 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Может в Воронеже есть кто?

18.04.2007, 14:06	#118
lookman Местный Регистрация: 22.05.2006 Сообщений: 166 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Валы поменял на Стольниковские 9,25. Усановлены без подпятников. На холодную подстукивают гидрики. Есть смысл ставить подпятники? Какие настройки валиков выставить что бы боле менее ровный ХХ и нормально ехала с 1500

18.04.2007, 22:32	#119
TechNik Местный Регистрация: 20.10.2006 Адрес: город-герой Тула Сообщений: 342 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Постукивают потому, что на холодную гидрики не могут уже выбрать зазор, поэтому подпятники ставить придется, ибо если идут в комплекте с валами подпятники, то валы эти неполнобазные и предназначены для работы с ними. От этого зависят фазы ГРМ. А чтобы холостой настроить и низы, выставляй рекомендованый подъем клапанов, можешь перекрытие уменьшить, получишь холостой и низы, но верх ухудшиться может, потому не вдавайся в крайности и ищи устраивающий тебя компромис.

23.01.2009, 10:01	#120
Danis Местный Регистрация: 19.10.2008 Сообщений: 161 Вес репутации: 0	Ваз 2109, 1,5; 8кл. Я5,1... Хочу поставить 52 распредвал... Кто-нибудь может рассказать об этом распредвале???