турбина ауди А6 - Страница 4

ALEX K · 19.01.2005, 01:10

Вопросик: - Крепление шестерен на валах происходит за счет шпонок или конуса?

Идея с самими валами тоже оч интересна !!! Вообще они хоть родные и по местам стоят??

Racer · 19.01.2005, 04:36

[quote]'ALEX K' *'Jan 19 2005, 01:10']Вопросик: - Крепление шестерен на валах происходит за счет шпонок или конуса?

KostYK · 19.01.2005, 09:34

[quote]'MUT' *'Jan 18 2005, 19:41']Вот уже и газиком посмотрел

CO2 %vo 4.88

HC ppm %vo 341

MUT · 19.01.2005, 10:24

[quote]'KostYK' *'Jan 19 2005, 09:34']Ты откуда пробу брал?

начить так..

при 80 масла idle speed 760-960

CO 0.5 max

CH 100

CO2 14.5-16

O2 0.1-0.5

increased idle 2500-2800

CO 0.3

Lambda 0.97-1.03

это для tailpipe

время впрыска на хх прогрета 1-3 мс для турбо

CH даже для жигуля много... на хх

CO2 мало на обоих режимах, при лямбда 0,9-1,1 не должно ниже 12 опускаться

судя по COcor lambda гдето за 1.6.....

посмотри время впрыска реальное чего лямбдазонд кажет ??

dimon · 19.01.2005, 11:30

во как

KostYK · 19.01.2005, 11:48

если брал пробу до катализатора то ооочень бедная смесь судя по данным отсюда и СН и СО2

на ускоренных холостых всеравно бедная, но лучше. Двигатель должен достаточно жестко работать.

блин чем нибудь замерял бы давление от ПКВ, работы меньше бы... видно оба распредвала (ну весь рабочий процесс, серьезный деффект сразу видно...)

MUT · 19.01.2005, 16:16

To dimon, Не совсем так, краснее, чуть похолоднее будет

А , что с бимером?

Костик, а что такое ПКВ? Извините за безграмотность..

Положение коленчатого вала?

Была такая штука с манометром, воздух дуеш и смотриш падение по цилиндрам. К сожалению счас нет возможности.

А по валам переписал номера, бред какой то.. Нету таких

Сильно не пинайте, я ж не моторист.. Моториста хорошего сейчас нема...

KostYK · 19.01.2005, 17:00

да вточку насчет ПКВ, только датчик вворачивается и на заведенном двигателе он рисует на компе график давления от угла поворота колена

andzey · 19.01.2005, 20:37

сомнения про поршни можно отбросить.если стояли поршни и низ от атмосферного,компресия должна быть выше

MUT · 20.01.2005, 10:53

Все, помоему разобрался.

Все гораздо проще..

Бензин.... Уже поехали машины (ваз 10, каризма и еще такая же ауди)

Глянул вчера на аудяшку и ох.... Греется похлеще, почти как на картинке выше. И десятина такая же. Характерная особенность свечи перекаленые в г но. На 10 аж выгорели.

По телеку смотрел вчера провели рейд по заправкам, и нашли циклогексан ггамнил , короче отрава, как ракетное топливо.. И плохо перемешали.

А я после замены бензина почему то откинул эту версию, а заправил то ту же каку.

Ждем теперь наплыва клиентов..

Спасибо большое всем кто откликнулся по моей проблеме!

Неделю не вылазил с работы, ух.

Думаю, что тему закрыто.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Не работает турбина на VWе TDI	sovg	Дизели и их диагностика	9	19.05.2011 10:12
проблема с моим Patrol, турбина гонит масло	puhovick	Дизели и их диагностика	21	20.09.2009 18:19
Универсальная турбина из пылесоса	flint77	Очумелые Ручки	43	12.10.2006 13:18
t4 турбина	tanks	Дизели и их диагностика	5	10.10.2006 23:10
Летит третья турбина на Ауди	Alert	Железные вопросы	12	29.09.2006 20:40

19.01.2005, 01:10	#31
ALEX K Пользователь Регистрация: 21.12.2004 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	Вопросик: - Крепление шестерен на валах происходит за счет шпонок или конуса? Идея с самими валами тоже оч интересна !!! Вообще они хоть родные и по местам стоят??

19.01.2005, 04:36	#32
Racer Местный Регистрация: 09.05.2004 Сообщений: 177 Вес репутации: 0	[quote]'ALEX K' *'Jan 19 2005, 01:10']Вопросик: - Крепление шестерен на валах происходит за счет шпонок или конуса?

19.01.2005, 09:34	#33
KostYK Пользователь Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 87 Вес репутации: 0	[quote]'MUT' *'Jan 18 2005, 19:41']Вот уже и газиком посмотрел CO2 %vo 4.88 HC ppm %vo 341

19.01.2005, 10:24	#34
MUT Новичок Регистрация: 02.04.2004 Сообщений: 1 Вес репутации: 0	[quote]'KostYK' *'Jan 19 2005, 09:34']Ты откуда пробу брал? начить так.. при 80 масла idle speed 760-960 CO 0.5 max CH 100 CO2 14.5-16 O2 0.1-0.5 increased idle 2500-2800 CO 0.3 Lambda 0.97-1.03 это для tailpipe время впрыска на хх прогрета 1-3 мс для турбо CH даже для жигуля много... на хх CO2 мало на обоих режимах, при лямбда 0,9-1,1 не должно ниже 12 опускаться судя по COcor lambda гдето за 1.6..... посмотри время впрыска реальное чего лямбдазонд кажет ??

19.01.2005, 11:30	#35
dimon Новичок Регистрация: 22.11.2004 Сообщений: 14 Вес репутации: 0	во как

19.01.2005, 11:48	#36
KostYK Пользователь Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 87 Вес репутации: 0	если брал пробу до катализатора то ооочень бедная смесь судя по данным отсюда и СН и СО2 на ускоренных холостых всеравно бедная, но лучше. Двигатель должен достаточно жестко работать. блин чем нибудь замерял бы давление от ПКВ, работы меньше бы... видно оба распредвала (ну весь рабочий процесс, серьезный деффект сразу видно...)

19.01.2005, 16:16	#37
MUT Новичок Регистрация: 02.04.2004 Сообщений: 1 Вес репутации: 0	To dimon, Не совсем так, краснее, чуть похолоднее будет А , что с бимером? Костик, а что такое ПКВ? Извините за безграмотность.. Положение коленчатого вала? Была такая штука с манометром, воздух дуеш и смотриш падение по цилиндрам. К сожалению счас нет возможности. А по валам переписал номера, бред какой то.. Нету таких Сильно не пинайте, я ж не моторист.. Моториста хорошего сейчас нема...

19.01.2005, 17:00	#38
KostYK Пользователь Регистрация: 24.11.2004 Сообщений: 87 Вес репутации: 0	да вточку насчет ПКВ, только датчик вворачивается и на заведенном двигателе он рисует на компе график давления от угла поворота колена

19.01.2005, 20:37	#39
andzey Местный Регистрация: 29.06.2004 Сообщений: 100 Вес репутации: 0	сомнения про поршни можно отбросить.если стояли поршни и низ от атмосферного,компресия должна быть выше

20.01.2005, 10:53	#40
MUT Новичок Регистрация: 02.04.2004 Сообщений: 1 Вес репутации: 0	Все, помоему разобрался. Все гораздо проще.. Бензин.... Уже поехали машины (ваз 10, каризма и еще такая же ауди) Глянул вчера на аудяшку и ох.... Греется похлеще, почти как на картинке выше. И десятина такая же. Характерная особенность свечи перекаленые в г но. На 10 аж выгорели. По телеку смотрел вчера провели рейд по заправкам, и нашли циклогексан ггамнил , короче отрава, как ракетное топливо.. И плохо перемешали. А я после замены бензина почему то откинул эту версию, а заправил то ту же каку. Ждем теперь наплыва клиентов.. Спасибо большое всем кто откликнулся по моей проблеме! Неделю не вылазил с работы, ух. Думаю, что тему закрыто.