Можно ли не менять поршни и шатуны при накрывании

(Наждачкой в гильзы не лезь( а то насоветуют хоненговщики). )



Эра наждачки давно закончилась,Существует масса приблуд для нанесения хона.Я пользуюсь алмазными хонами 4-х размеров зернистости фирмы (снапон)

При замене поршней на следующщую группу.



Ребята спорить можно до безконечности

Человек задал конкретный вопрос,на который хочет получить ответ.



Советовать можно всё что угодно,он же не спросил как съделать правильно.

'edisonius' *'Jan 5 2006, 14:30'] (Наждачкой в гильзы не лезь( а то насоветуют хоненговщики). )



Эра наждачки давно закончилась,Существует масса приблуд для нанесения хона.Я пользуюсь алмазными хонами 4-х размеров зернистости фирмы (снапон)

При замене поршней на следующщую группу.



Ребята спорить можно до безконечности

Человек задал конкретный вопрос,на который хочет получить ответ.



Советовать можно всё что угодно,он же не спросил как съделать правильно.

[snapback]126836[/snapback]

Абсолютно правильно и давайте на конкретные вопросы давать конкретные ответы .К замене поршней не имеет маховик ни какого отношения и так далее .В добавок посадочный размер пальцев и шатунов у плаваюшей и мертвой посадки обсалютно одинаковые

[hor-sheff]

Так все таки шатуны мона не трогать????

[quote]'hor-sheff' *'Jan 7 2006, 21:28']

Так все таки шатуны мона не трогать????

[snapback]127771[/snapback]

[/quote



Если сильно нужна то мона

[hor-sheff]

Благодарю всех за Участие!

[Jupel]

Я бы на твоем месте все же поставил шатуны 2110, их собирать намного приятнее, меньше вероятность ошибки. И разобрать можно без риска повредить поршень. Уже из за этого поменять их стоит.

Если это все же срершиться - обязательно обратить внимание на посадку сто.го кольца! канавка, насколько утоплено, как пружинит.

[hor-sheff]

Хоть тема старая, но назрел еще вопросик!



Можно ли не выдергивая блока цилиндров из машины, снять с него поршня с шатунами и заменить новыми. Есть ли какие подводные камни?

[bocs]

На девятке легче простого. ничего лишнего снимать не надо. Поддон, маслоприёмник и голову. Всё.Откручивай поршня на здоровье.

[andrey707]

Хоть тема старая, но назрел еще вопросик!



Можно ли не выдергивая блока цилиндров из машины, снять с него поршня с шатунами и заменить новыми. Есть ли какие подводные камни?

Можно,проблем нет,если колено не вытягивать и блок хонинговать или точить не надо

[hor-sheff]

А как быть с вкладышами, их можно нен менять?