Поставили бы Вы себе ГБО?

[gas]

Вот именно в том,что бензин моментально не испарится-в этом и естьуменьшение вероятности возгорания.Газ быстрее создаст горючую смесь.

Ошибаетесь, уважаемый

Что бы баллон взорвался, его надо сначала нагреть хорошо, т.е. вся машина уже должна полыхать и только после этого возможен "бабах" Или же сначала надо устроить утечку газа, а потом через некоторое время сесть в машину и закурить. :xaxa

[max_tr6]

[quote]Нет не поставил бы. Нет не поставил бы.

Безопасность?

Вслучае аварии велика вероятность взрыва, а придурков на дорогах море.

И кто будет семью кормитьНет не поставил бы.





Выкладывал кадры, польская полиция перед переходом на газ отстреливала баллоны.

Ни чем не подпалили. Да и газелисты привозили оторваные баллоны при аварии

полные газа.

Однозначно - нет.Но радует количество сделавших это.Они - постоянные клиенты на промывку форсунок и замену ДМРВ (ессно после диагностики )

Это от не правельной установки и эксплуатации.

[SSB]

Вслучае аварии велика вероятность взрыва, а придурков на дорогах море.

Где-то читал, что если при аварии удар будет такой силы, что повредит баллон, то находящимся в машине будет уже все равно, взорвался баллон или нет.

[KROLUH]

Балоны в нашей стране взрываются не от нагрева, а от утечек.

Утечек достаточно как при авариях, так и в следствии некачественного оборудования.



Чтоб взорвался бензин, нужно почти пустой бак, с наружи енто только пожар.

В гараже утечка бензина никогда не создаст гремучую смесь.



При аварии газовый балон енто таже торпеда которая двигается по салону.

[евген]

Ошибаетесь, уважаемый

Что бы баллон взорвался, его надо сначала нагреть хорошо, т.е. вся машина уже должна полыхать и только после этого возможен "бабах" Или же сначала надо устроить утечку газа, а потом через некоторое время сесть в машину и закурить. :xaxa

Нет-ему надо небольшую дирку(трещину).А так как в балоне давление(и немалое)через ету дирку быстро вытечет газ.И бах....

[mastergaz]

Где-то читал, что если при аварии удар будет такой силы, что повредит баллон, то находящимся в машине будет уже все равно, взорвался баллон или нет.

Точно,быстрей бошку оторвет.Короче про опасность ГБО вразумительных ответов так и не увидел.Из собственного опыта могу сказать что пожары на газовых авто происходят как правило из-за штатной БЕНЗИНОВОЙ системы питания:например позавчера "Волга" загорелась,потушили быстро.Оказалось шланг трухлявый до бензонасоса лопнул,бенз на провода,трамблер...Еденичны й пример,как правило все нормально,даж на сумасшедших "ГАЗелях-маршрутках".Тьфу три раза.

[max_tr6]

Нет-ему надо небольшую дирку(трещину).А так как в балоне давление(и немалое)через ету дирку быстро вытечет газ.И бах

Я ж говорю и бронебойными стреляли и трассерами И ни каких бабах.

Ну а если все ваняет и начать прикуривать........

Можно спичкой подсветить заглядывая в бензобак

[Пётр]

Любимый трюк газовщиков - тушить факел стуёй метана Чтоб поджеч метан на откр. воздухе, нужно ещё постараться. Да и балоны для него необычайно крепки! А если и горят авто, то как правило из-за пересохших бенз. шлангов( уже как 4года восстанавливаю им проводку)

[Mikle_Ufa]

Поставил бы как себе на любую бензиновую авто с двигателем с высокой степень сжатия - 93-95-98 бензин. На инжекторную - только инжекторное ГБО. У самого 21113 + ГИГ-4, проехал пока 17 ткм, газом НИГДЕ НЕ ПАХНЕТ - хоть нос в выхлопную суй! расход и тяга сопоставимы с бензом. Ставил сам - потому делал как себе. Насчет "постоянных регулировок" - уже полгода даже не заглядывал как там. Надо просто правильно ставить, доп. фильтры + клапаны... Если вдруг покажется что запах газа - остановишься - ищешь у себя где, ни фига - оказывается газель рядом эжекторная пролетела. Взрывов на газу не боюсь, бензин опаснее намного.

[vasil73]

По моему ставить газ желательно только на карбюраторные двигатели и то только если много катаешь.

А так очень много проблем ,с бензином как то проще.