Помогите по ловато-фэст - Страница 6

антон48 · 10.01.2009, 01:55

прошу прощения за задержку с выкладыванием того что вы просили. завтра выложу обязательно. было очень много дел...

антон48 · 12.01.2009, 19:30

вот выкладываю все что просили:

врезки стоят прямо возле бензовых

диаметр отверстия в форсунках 1,8

шланги от форсунок до врезок в коллекторе диаметр(внутр) 4мм

скрин карты прилагаю. второй скрин это карта после того как ее изменили газовики(сказали так лучше). на фото не видно скажу так на втором скрине лямбда плавает от 0,1 до 0,7.

антон48 · 12.01.2009, 19:33

блин а куда файлы то грузятся когда загрузить нажимаешь? как сюда картинки вставить? в сообщение? загрузил и не вижу. объясните как и что

Softer · 12.01.2009, 19:43

Привет, Антон!

Вот, картинка, к примеру

Softer · 12.01.2009, 19:48

Инструкция

антон48 · 12.01.2009, 19:52

еще раз пробую

антон48 · 12.01.2009, 19:56

привет софтер! спасибо разобрался. я просто их уменьшить забыл-видимо автоматом не загрузило. зы: господа модераторы уберите лишнее пожалуйста и извините за оффтоп

makkenzi · 13.01.2009, 03:16

Короче по таблице жиклеры правильные. Выложу может кому пригодится

Таблица Подбора Штуцеров

Обозначение Диаметр (мм) Мощность на 1 цилиндр (KW)/(л.с)

A 1,6 10-15/(13-20)

B 1,8 15-19/(20-26)

C 2,0 19-21/(26-29)

D 2,2 21-25/(29-34)

E 2,4 25-29/(34-39)

F 2,6 29-33/(39-45)

Идем дальше, "газовики" в карте ни черта не изменили, только одно значение и на данный режим работы никак не влияет, а вот давление на редукторе увеличили, за счет этого смесь обогатилась немного.

Короче дальнейшие действия... Прогреть до рабочей температуры, перейти на газ, на ХХ давление газа на рис. "Н. ГАЗ" уменьшить до 0,95 (не больше), провести автокалибровку. Зайти в закладку "Смотреть" (с большим тахометром) справа глянуть на "nozzle" и посмотреть что пишет прога ("Правильные", "Слишком большие" и т.д.). Далее скинуть скрин карты, а так же давление во впуске MAP на бензине, чтобы сравнить с газовым. Пока все, дальше будем смотреть.

антон48 · 13.01.2009, 14:15

спасибо большое сегодня попытаюсь выложить. край-завтра

антон48 · 13.01.2009, 14:55

да еще забыл совсем. перед тем как крутить там все решил почитать сканером. ошибка была по лямбдазонду-бедная смесь. но при этом почемуто не горел чек. газовщики поэтому и накрутили давление. они хотели больше жиклеры я не дал. тогда подняли давление

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Помогите по Vs 5.6	gikler	Помощь начинающим	48	22.11.2008 18:17
Помогите по ВАЗу	serguei	Помощь начинающим	6	08.02.2006 18:21
Помогите по вазу 2112	Cyberfantom	Помощь начинающим	8	22.01.2006 21:59
Помогите по манам	Delika	Диагностика	0	22.01.2006 16:18
Помогите по Star Diagnosys		Диагностика	0	01.01.1970 03:00

10.01.2009, 01:55	#51
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	прошу прощения за задержку с выкладыванием того что вы просили. завтра выложу обязательно. было очень много дел...

12.01.2009, 19:30	#52
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	вот выкладываю все что просили: врезки стоят прямо возле бензовых диаметр отверстия в форсунках 1,8 шланги от форсунок до врезок в коллекторе диаметр(внутр) 4мм скрин карты прилагаю. второй скрин это карта после того как ее изменили газовики(сказали так лучше). на фото не видно скажу так на втором скрине лямбда плавает от 0,1 до 0,7.

12.01.2009, 19:33	#53
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	блин а куда файлы то грузятся когда загрузить нажимаешь? как сюда картинки вставить? в сообщение? загрузил и не вижу. объясните как и что

12.01.2009, 19:43	#54
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Привет, Антон! Вот, картинка, к примеру

12.01.2009, 19:48	#55
Softer Местный Регистрация: 09.06.2004 Адрес: Воронежская обл Сообщений: 1,635 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Инструкция

12.01.2009, 19:52	#56
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	еще раз пробую

12.01.2009, 19:56	#57
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	привет софтер! спасибо разобрался. я просто их уменьшить забыл-видимо автоматом не загрузило. зы: господа модераторы уберите лишнее пожалуйста и извините за оффтоп

13.01.2009, 03:16	#58
makkenzi Местный Регистрация: 18.11.2007 Сообщений: 306 Вес репутации: 0	Короче по таблице жиклеры правильные. Выложу может кому пригодится Таблица Подбора Штуцеров Обозначение Диаметр (мм) Мощность на 1 цилиндр (KW)/(л.с) A 1,6 10-15/(13-20) B 1,8 15-19/(20-26) C 2,0 19-21/(26-29) D 2,2 21-25/(29-34) E 2,4 25-29/(34-39) F 2,6 29-33/(39-45) Идем дальше, "газовики" в карте ни черта не изменили, только одно значение и на данный режим работы никак не влияет, а вот давление на редукторе увеличили, за счет этого смесь обогатилась немного. Короче дальнейшие действия... Прогреть до рабочей температуры, перейти на газ, на ХХ давление газа на рис. "Н. ГАЗ" уменьшить до 0,95 (не больше), провести автокалибровку. Зайти в закладку "Смотреть" (с большим тахометром) справа глянуть на "nozzle" и посмотреть что пишет прога ("Правильные", "Слишком большие" и т.д.). Далее скинуть скрин карты, а так же давление во впуске MAP на бензине, чтобы сравнить с газовым. Пока все, дальше будем смотреть.

13.01.2009, 14:15	#59
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	спасибо большое сегодня попытаюсь выложить. край-завтра

13.01.2009, 14:55	#60
антон48 Пользователь Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 49 Вес репутации: 0	да еще забыл совсем. перед тем как крутить там все решил почитать сканером. ошибка была по лямбдазонду-бедная смесь. но при этом почемуто не горел чек. газовщики поэтому и накрутили давление. они хотели больше жиклеры я не дал. тогда подняли давление