Засада

Дано:

21103, м1V05G06. 2002 г.в., пробег 60 тыс.км. ДК акт.

Симптомы неисправности:

при движении под нагрузкой в течении 2-5 мин.(трасса с переменным подъемом , спуском) двигатель начинает постепенно "тупить", начиная с 80-90 км\ч(4 передача).Переключение на пониженную эфекта не дает, двигатель продолжает "тупить" уверенней и глохнет. Заводится не сразу, (как при неисправном РХХ, приходится помогать педалькой газа) постепенно начинает работать уверенно, пока стоим. После трогании все повторяется в том же порядке.

При этом, при езде в городском цикле с остановками, дефект не проявляется.

Что делалось: устранение подсосов в впускной тракт, замена (по очереди, оставляя то что поставил) МЗ, ДМРВ, РХХ, бензонасос, топл.фильтр, ЭБУ(все исправно).

Давление топлива при тупости не падало.

Далее: замена катализатора на вставку, замена резонатора(прогоревшее колено).Остался родной глушитель, не гремит, с резонатора и ката ни чего не высыпалось.

Клиент говорит, что неисправность прогрессирует.

В понедельник попробую проехаться с ДСТ, мож че зафиксирую... Хотел проехаться без глушителя, но боюсь арестуют...Да, пробовал с выкрученным ДК, до удаления ката, после того, как заглохнет, заводилась лучше. Клиент и так папал уже на денежки, но по логике(моей) остается глушитель...

Мысли есть?

проверь состояние шкива КВ. напряжение питания в сети, а также на предмет наличия в воздухане трусов или иных тряпок

а вообще симптомы на топливоподачу. насос,сетка

[quote]'mars' *'Dec 3 2005, 18:37']проверь состояние шкива КВ. напряжение питания в сети, а также на предмет наличия в воздухане трусов или иных тряпок

[Sensej]

'dk-34' *'Dec 3 2005, 17:44']При чем тут шкив(хотя мысли были) манина в городском цикле работает...Насчет трусов- ДМРВ ставил без воздухана, сетка чиста, как новая, в баке чисто... А как может повлиять напряжение на пуск после того, как машинка заглохнет?...

[snapback]114018[/snapback]

Была такая история!

После чиповки(естественно - проверял машину, потом чип), на следующий день приехал и орет, что прога гавно- машина не едет!!! ПО ТРАССЕ-в городе все ок!

Проверяю машину на диагностике, и так и сяк- все ок. А он все орет и не успокоится. Разазлился, перешил его прогу и отправил НАХ :xaxa

Приезжает на следующий день и говорит, что прога не его или я спецом испортил

Зло берет

Раз так, найду я тебя причину и если это моя вина, то верну все деньги и извенюсь в добавок зачипую безплатно! А если не моя вина -платишь двойной...

Оказался оторвался сетка глушака и газы не выходили свободно! По городу хватал, так как сброс, торможения дали возможность проветрить выхлоп!

А на трассе -некогда и получается пробка из выхлопного газа.

Усек

[евген]

Еще версия.

Бак не мятый?

Вентиляция бака в норме?

'евген' *'Dec 3 2005, 19:36']Еще версия.

Бак не мятый?

Вентиляция бака в норме?

[snapback]114028[/snapback]

Проверял.

[Jakson]

интересно посмотреть, что газик во время отупения показывает?

[quote]'Jakson' *'Dec 3 2005, 20:42']интересно посмотреть, что газик во время отупения

[евген]

'dk-34' *'Dec 3 2005, 21:56']На трассе? :xaxa

[snapback]114044[/snapback]

Приобретай альфометр :xaxa

а если серьезно,все таки что-то с бензонасосом(с топливоподачей)-по симптомам.

[quote]'евген' *'Dec 3 2005, 21:03']Приобретай альфометр