21099i- J5v13i61

[Sensej]

'lporttri' *'Sep 29 2005, 19:54']

Извиняюсь, прм - это обороты?

ДА а як же?

Был глюк один в один,

3 часа землю рыл

оказалось дрос узел от рхх 21203

а рхх 2112.

[*"90280"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Проверено все тип топ

'audiserg' *'Sep 29 2005, 20:03']

чудесов не бывает!!! почти может вместо % дросселя смотреть напряжение на канале АЦП? по напруге может глючит? осцилом вернее вообще.

[*"90288"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

АЦП тоже проверил все тип топ. Реагирует четко и не плавает!

Я сам говорю всегда, что чудеса пререгатива БОГА, а у нас чудес не бывает!

Может я пропустил что то или как





[quote]'Валентин' *'Sep 29 2005, 20:22']

Полностью соглашусь!

Проверь по АЦП положение дросселя, где-то 330-520 мВ. - проверено...

и в статике, когда авто не работает!

Смотри в прогретом состоянии - значения могут плавать..

[*"90299"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Ребята. Я же фотки отдал. Обясните тогда - что творится после запуска?

Узел дросселя точно менял???

В этот промежуток , в работе контроллера используется 3 основные показатели:

- расход воздуха (ст. - 0.996 мВ),

- ДТ двиг.,

- ДПДЗ,

косвенно ДТ воздуха.. .

Кстати, мы с тобой не одиноки см. BALENO!!!!!!!

[gas]

А софт не пробовал менять?

[lporttri]

[quote]Извиняюсь, прм - это обороты?

ДА

К стати, прозвон..- в первую очередь!!!

[doncha2]

[quote]'Sensej' *'Sep 28 2005, 12:41']Вот и мой очередь пришел спросить.

Машина 21099i, J5V13I61

Заинтересовал пуск, так как РХХ от 120и сбрасывает, как положена, потом поднимает и очень медленно сбрасывает! Рисунок прилагается.



Но основной дефект в том, что если открывать ДПДЗ на 3% то РХХ выставляет на 78-80 шаг и не сбрасывает прм. Держит прм на 2300-2400. При этом ДПДЗ=0%

Если через УМ в ручную понизить шаги, то

[ким]

'Sensej' *'Sep 29 2005, 03:49']Ребята, давайте еще идеи

Дросель провериял, ДПДЗ не причем. Вед ЭБУ видит ноль ДПДЗ но не сбрасивает прм.Не поступает условия для ХХ. Если зажать гофру, перекрыть воздух, та прм падает и появляется условия ХХ.

Если это был механический деффект, то после отпускания гофры, прм дольжно было поднятся (Щел или подсос). Думал клинет РХХ, но ЭБУ сам держит шаг РХХ на 78?

[*"90041"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

вот чё-то сам пишешь 0 видит ,приоткрываешь дроссель не видит ,см.графики , РХХ уходит на 78 т.е смесь то богатиться ,рхх её беднит(до своих пределов),а переходной режим не включается .Думаю что вы где то ошиблись в своих проверках дпдз и проводки

Может быть немного неожиданно но я хочу спросить по поводу массового провода кузов-двигатель и массового провода возле ЭБУ,который включает вентилятор. Нечто подобное было у нас и дело оказалось не в дебрях а в бональной массе.

[Sensej]

Может сегодня приедет машина, тогда проверю все советы (еще раз) и сообщу!

[Sensej]

Проверил все массы, прозвонил провода от РХХ до ЭБУ, во время зависания АЦП ДПДЗ не плавает и при сбросе газа показывает 462 и не скачит.

Почему при сбросе газа, когда показания ДПДЗ=0 не сбрасывает обороты, почему не закрывает РХХ ????????????



КИМ написал:

вот чё-то сам пишешь 0 видит ,приоткрываешь дроссель не видит ,см.графики , РХХ уходит на 78 т.е смесь то богатиться ,рхх её беднит(до своих пределов),

Как и чем ЭБУ видит богатую смесь (Р-83)?

Открывания ДПДЗ видит, а закрывания видит- но не исполняет!