21099i- J5v13i61

[Sensej]

ОТЧЕТ!

Как не банально, вопрос оказался в ДУ!

Дело в том, что партия ДУ идет бракованно и седло РХХ не садится на отверстие полностью и при закрывания остается щель.

А ведь поменял ДУ на новый, результат тот же. На открученном ДУ закрутил РХХ и явно видно не соосность отверстия и РХХ.

Поставил старый (бу) и все встал на свои места!

Спасибо всем, кто отозвался.

Не попадайтесь на новый ЗИП

[lporttri]

Во , блин, чняга !

Несоосность.

Вообще, не знаю как у вас, а у нас,

оптовым нокупателям (магазинщикам)

в Тольяти,.. впаривают почти весь брак,

типа на переферию.

Так что будем ждать.

[Andy Frost]

Это что, типа подсос банальный???

[евген]

Sensej

Озвуч,пожалуйста цифири газика после ремонта.

[ким]

Sensej - я конечно рад ,что у вас проблемма решилась ,но всё равно не могу понять простую вещь :

почему двигатель то не хотел входить в хх и Рхх вис на 78 шагах (что то не верится что дело в соосности рхх)?

[Sensej]

'евген' *'Oct 6 2005, 19:14']Sensej

Озвуч,пожалуйста цифири газика после ремонта.

[*"93001"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Блин опять на память

ХХ 2000

СО-0,71- 0,26

СН-138- 32

СО -14,5- 15-6

О2 - 0,8 - 0,2

Лямбла1,03-1,026

'ким' *'Oct 6 2005, 19:20']Sensej - я конечно рад ,что у вас проблемма решилась ,но всё равно не могу понять простую вещь :

почему двигатель то не хотел входить в хх и Рхх вис на 78 шагах (что то не верится что дело в соосности рхх)?

[*"93005"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Через неплотный РХХ пропускал воздух, а проходит и через ДМРВ. По расходу воздуха и РХХ стоит на этот шаг Так как нет условии для режима ХХ он и виснул.

Я так думаю :xaxa ИМХО

[doncha2]

[quote]'Sensej' *'Oct 6 2005, 14:20']ОТЧЕТ!

Как не банально, вопрос оказался в ДУ!

Дело в том, что партия ДУ идет бракованно и седло РХХ не садится на отверстие полностью и при закрывания остается щель.

А ведь поменял ДУ на новый, результат тот же. На открученном ДУ закрутил РХХ и [b]явно видно не соосность отверстия

[Sensej]

Признак ХХ как раз и не был! :11: