Nissan Primera. Адаптация дросселя.

Robin · 28.02.2009, 21:43

Primera 1.8. Если верить Автодате - двигатель QG18DE. 2003 год. Тупила и не раскручивалась больше 2000об\мин.

Оказалось - забитый кат. В процессе поиска неисправности среди прочих упражнений снимал гофру и промывал дроссель. После выбивания ката машина ожила, даже почему-то ошибку по второму зонду пока не фиксирует. Но выросли обороты хх до 1200. До этого были ок.800. Снятие клеммы не помогло. Диагнозил Сканматиком по ОБД.

Тох - 91град.

п об\мин - 1225.

УОЗ - 0 град (?).

Твп - 16 град.

Мас.расх. г\сек - 5,32.

Абс. полож. дросселя - 1,2%.

Расч. нагрузка - 28,2.

В принципе, хозяин уже счастлив, что машина поехала. Но я понимаю, что если в ближайшие дни обороты хх не устаканятся - снова приедет. Как адаптировать дроссель, или это дело времени? В арсенале еще есть ELM327, с которым пока не разобрался. Есть возможность попользоваться KTS. Как адаптировать?

Jozhicheck · 28.02.2009, 22:09

Я такую проблему, правда на Альмере 2004 года, лечил Барсом. У ELM и Сканматика функций адаптации нет.

Valiks · 28.02.2009, 22:17

если нет чем делать попробуй тка:

1. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Выключите зажигание ("OFF") и выждите около 10 с.

3. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена, включите зажигание ("ON")

и выждите около 3 с.

4. В течении 5 секунд повторите следующую операцию пять раз.

а. Полностью нажмите педаль акселератора.

b. Полностью отпустите педаль акселератора.

5. Выждите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении

около 20 секунд, до тех пор пока лампа индикации неисправности (MI) перестанет мигать и загорится

ровным светом.

6. После этого в течение 3 секунд полностью отпустите педаль акселератора.

7. Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу.

8. Выждите 20 секунд.

9. Два$три раза разгоните двигатель, чтобы убедиться в том, что обороты холостого хода и угол

опережения зажигания соответствуют норме

И еще поправочка.Все эл.потребители должны быть выключены,руль прямо.Адаптация начального положения

дросселя и педали акселератора производится так-зажигание вкл. на 2 секунды,выкл. на 10 сек.

и так 3 раза,и после запускаем двигатель и обучаем Х/Х.

Гельмут · 28.02.2009, 22:24

Да там есть адаптация и без сканера (поищи получше, точно было уже)

Прошу прощения, Valiks, почему-то у меня твоего сообщения не было когда читал.

По поводу потребителей- если есть DTRM, обязательно включи габариты (уж лучше они чем ближний свет)

Robin · 28.02.2009, 22:33

Ага, спасибо парни! Приедет - попробую.

А в принципе, самоадаптация на этой машине проходит? Или только самому адаптировать?

Valiks · 28.02.2009, 22:42

на Nissan Teana 2007г. самоадаптация не прошла, клиент два дня катался, потом ланч справился правда со второй попытки.

Если сканером будешь делать, я делал так:

1. Выбрать в меню двигатель.

2. Проверить нет ли ошибок.

3. Выбрать функцю WORK SUPPORT.

4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn

5. Двигатель прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В

руль установить в прямом положении.

6. В меню Idle Air Volume Learn нажимаем ОК.

7. Ждём 5 мин.

8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP

9. Заводим машину и нажимаем ОК, ждём 5мин. (обороты 1200-1500)

10. Через 5мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин.

11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить, опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин.

Адаптация дросельной заслонки произведена.

Удачи!!

Гельмут · 28.02.2009, 23:16

Цитата:

'Robin' *'404806' *'28.2.2009, 22:33']Ага, спасибо парни! Приедет - попробую.

А в принципе, самоадаптация на этой машине проходит? Или только самому адаптировать?

Нет, самому

markus · 28.02.2009, 23:32

хочу лишь добавить... если обучение не пройдёт ,то можно посоветовать разрядить кондёры в мозгах.делается простым закорачиванием. а после .. пробовать адаптировать.

rus · 01.03.2009, 09:05

8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP

Надпись должна быть CMPT,что означает COMPLETE-закончено,если надпись INCMP,соответственно INCOMPLETE-не закончено

Tarzasha · 01.03.2009, 14:46

После обучения ХХ, надо обучить расходомер и угол опережения зажигания---все делаю Барсом.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Nissan 2004Г. P12 Адаптация Дз	СТАС10	Диагностика	7	31.10.2009 22:06
Адаптация дросселя на Golf4	Andersen	Диагностика	12	19.07.2005 08:39
Адаптация нуля дросселя	mars	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	4	05.04.2005 13:53

28.02.2009, 21:43	#1
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Primera 1.8. Если верить Автодате - двигатель QG18DE. 2003 год. Тупила и не раскручивалась больше 2000об\мин. Оказалось - забитый кат. В процессе поиска неисправности среди прочих упражнений снимал гофру и промывал дроссель. После выбивания ката машина ожила, даже почему-то ошибку по второму зонду пока не фиксирует. Но выросли обороты хх до 1200. До этого были ок.800. Снятие клеммы не помогло. Диагнозил Сканматиком по ОБД. Тох - 91град. п об\мин - 1225. УОЗ - 0 град (?). Твп - 16 град. Мас.расх. г\сек - 5,32. Абс. полож. дросселя - 1,2%. Расч. нагрузка - 28,2. В принципе, хозяин уже счастлив, что машина поехала. Но я понимаю, что если в ближайшие дни обороты хх не устаканятся - снова приедет. Как адаптировать дроссель, или это дело времени? В арсенале еще есть ELM327, с которым пока не разобрался. Есть возможность попользоваться KTS. Как адаптировать?

28.02.2009, 22:09	#2
Jozhicheck Местный Регистрация: 21.11.2004 Сообщений: 139 Вес репутации: 0	Я такую проблему, правда на Альмере 2004 года, лечил Барсом. У ELM и Сканматика функций адаптации нет.

28.02.2009, 22:17	#3
Valiks Местный Регистрация: 19.10.2008 Сообщений: 116 Вес репутации: 0	если нет чем делать попробуй тка: 1. Запустите и прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. 2. Выключите зажигание ("OFF") и выждите около 10 с. 3. Убедитесь в том, что педаль акселератора полностью отпущена, включите зажигание ("ON") и выждите около 3 с. 4. В течении 5 секунд повторите следующую операцию пять раз. а. Полностью нажмите педаль акселератора. b. Полностью отпустите педаль акселератора. 5. Выждите 7 секунд, полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее в этом положении около 20 секунд, до тех пор пока лампа индикации неисправности (MI) перестанет мигать и загорится ровным светом. 6. После этого в течение 3 секунд полностью отпустите педаль акселератора. 7. Запустите двигатель и дайте ему работать на холостом ходу. 8. Выждите 20 секунд. 9. Два$три раза разгоните двигатель, чтобы убедиться в том, что обороты холостого хода и угол опережения зажигания соответствуют норме И еще поправочка.Все эл.потребители должны быть выключены,руль прямо.Адаптация начального положения дросселя и педали акселератора производится так-зажигание вкл. на 2 секунды,выкл. на 10 сек. и так 3 раза,и после запускаем двигатель и обучаем Х/Х.

28.02.2009, 22:24	#4
Гельмут Местный Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Да там есть адаптация и без сканера (поищи получше, точно было уже) Прошу прощения, Valiks, почему-то у меня твоего сообщения не было когда читал. По поводу потребителей- если есть DTRM, обязательно включи габариты (уж лучше они чем ближний свет)

28.02.2009, 22:33	#5
Robin Местный Регистрация: 12.04.2006 Сообщений: 628 Вес репутации: 0	Ага, спасибо парни! Приедет - попробую. А в принципе, самоадаптация на этой машине проходит? Или только самому адаптировать?

28.02.2009, 22:42	#6
Valiks Местный Регистрация: 19.10.2008 Сообщений: 116 Вес репутации: 0	на Nissan Teana 2007г. самоадаптация не прошла, клиент два дня катался, потом ланч справился правда со второй попытки. Если сканером будешь делать, я делал так: 1. Выбрать в меню двигатель. 2. Проверить нет ли ошибок. 3. Выбрать функцю WORK SUPPORT. 4. Выбрать функцию Idle Air Volume Learn 5. Двигатель прогреть до 80-95 град,выключить все нагрузки, напряжение АКБ 12,9В руль установить в прямом положении. 6. В меню Idle Air Volume Learn нажимаем ОК. 7. Ждём 5 мин. 8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP 9. Заводим машину и нажимаем ОК, ждём 5мин. (обороты 1200-1500) 10. Через 5мин. проходит адаптация и обороты падают в 750 об/мин. 11. Поработает двигатель 1-2 мин. и заглушить, опять заводим ВСЁ ОК хол-ход 700об/мин. Адаптация дросельной заслонки произведена. Удачи!!

28.02.2009, 23:32	#8
markus Местный Регистрация: 21.10.2005 Сообщений: 839 Вес репутации: 0	хочу лишь добавить... если обучение не пройдёт ,то можно посоветовать разрядить кондёры в мозгах.делается простым закорачиванием. а после .. пробовать адаптировать.

01.03.2009, 09:05	#9
rus Местный Регистрация: 09.08.2007 Сообщений: 273 Вес репутации: 0	8. Через 5мин. на экране выскакивает надпись INCMP Надпись должна быть CMPT,что означает COMPLETE-закончено,если надпись INCMP,соответственно INCOMPLETE-не закончено

01.03.2009, 14:46	#10
Tarzasha Пользователь Регистрация: 15.12.2008 Сообщений: 38 Вес репутации: 0	После обучения ХХ, надо обучить расходомер и угол опережения зажигания---все делаю Барсом.