Непонятки с Приорой - Страница 2

SKMN · 13.11.2008, 19:01

была у меня приора с провалом но ошибки по датчику скорости не давала

фиксировала пропуски в двух целиндрах и только при езде

стоишь на месте газуешь ничего нет только провал хорошо ощущаешь

прицепил газик смесь бедная

вобщем две свечи были практически не затянуты

протянул свечи и досвидания провал и пропуски

но это мой случай (просто к сведению)

X2X · 13.11.2008, 19:21

Тут явно другой случай. Но кроме разговоров, нет ни данных диагностики, ни чего-то, что может помочь найти причину. Может и топливную нужно всю проверять, кто знает, что там ещё, гадаем на пальцах! И вообще прикольно, Е-3 система, КАТ красный, 2-я лямда даже не мычит, что это?

RADEON · 13.11.2008, 19:32

Датчик скорости диагностируется блоком по нагрузке, если она выше какого-то порога, а импульсов нет, будет ошибка (кстати, на всех ЗАЗовских авто такое наблюдается). По ошибке может происходить отсечка топлива. И пофигу, стоит тачка или едет.

Возможен вариант появления с датчика сигнала очень высокой скорости, боши от этого глючат безбожно. Уже сталкивались.

Ксандр · 13.11.2008, 19:46

Цитата:

'X2X' *'366324' *'13.11.2008, 18:21']Тут явно другой случай. Но кроме разговоров, нет ни данных диагностики, ни чего-то, что может помочь найти причину. Может и топливную нужно всю проверять, кто знает, что там ещё, гадаем на пальцах! И вообще прикольно, Е-3 система, КАТ красный, 2-я лямда даже не мычит, что это?

Может фишки перепутаны.

X2X · 13.11.2008, 19:51

Тогда где ошибки по Лямдам? Дело ясное, что дело тёмное, фигня какя-то получается! Про ДС написал, а поменять не хочет, по чему?

blade · 13.11.2008, 19:51

Просто тупо снять разъем с датчика скорости и проехатся

Ксандр · 13.11.2008, 19:57

Цитата:

'X2X' *'366340' *'13.11.2008, 18:51']Тогда где ошибки по Лямдам? Дело ясное, что дело тёмное, фигня какя-то получается! Про ДС написал, а поменять не хочет, по чему?

По ДК должны были бы выскочить,запамятовал...про ще всего действительно временно скинуть разъём.

ДИС · 13.11.2008, 20:18

да пох какая там прошивка дело не вней! да и таких не бывает! по пропускам необязательно зафиксирует если они кратковременны и кат я думаю из-за этого раскаляется!!! смотри масло в колодцах и высоковольтную часть! а с ДК скинь колодку просто и посмотри на месте будет ошибка вылазить или нет! это многое думаю прояснит!

ДИС · 13.11.2008, 20:21

да пох какая там прошивка дело не вней! да и таких не бывает! по пропускам необязательно зафиксирует если они кратковременны и кат я думаю из-за этого раскаляется!!! смотри масло в колодцах и высоковольтную часть! а с ДК скинь колодку просто и посмотри на месте будет ошибка вылазить или нет! это многое думаю прояснит!

rasul_injectorhik · 14.11.2008, 03:37

давление топлива надо замерить,производительнос� �ь насоса,

при резком нажатии на газ или при нагрузках нехватает топлива, получается провал, такой провал эбу определяет как нагрузку,а если есть нагрузка но отсутствует импульсы от дс, эбу воспринимает это как не исправность дс, таков алгоритм определения неисправности дс.

кат тоже проверь открутив первый дк(фонариком если посветить видно)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Непонятки с МЗ	zaharov	ГБО	16	28.03.2007 07:59
Непонятки с НЕКСИЕЙ	sea_lord_13	Диагностика	6	12.04.2006 10:33
Непонятки с воздухом	doncha2	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	41	05.12.2005 11:35
Непонятки с Автоваз New	Technohead	Обсуждение программ	5	03.02.2005 15:26
Непонятки с МЗ		Помощь начинающим	0	01.01.1970 03:00

13.11.2008, 19:01	#11
SKMN Пользователь Регистрация: 29.10.2008 Сообщений: 48 Вес репутации: 0	была у меня приора с провалом но ошибки по датчику скорости не давала фиксировала пропуски в двух целиндрах и только при езде стоишь на месте газуешь ничего нет только провал хорошо ощущаешь прицепил газик смесь бедная вобщем две свечи были практически не затянуты протянул свечи и досвидания провал и пропуски но это мой случай (просто к сведению)

13.11.2008, 19:21	#12
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Тут явно другой случай. Но кроме разговоров, нет ни данных диагностики, ни чего-то, что может помочь найти причину. Может и топливную нужно всю проверять, кто знает, что там ещё, гадаем на пальцах! И вообще прикольно, Е-3 система, КАТ красный, 2-я лямда даже не мычит, что это?

13.11.2008, 19:32	#13
RADEON Местный Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 454 Вес репутации: 0	Датчик скорости диагностируется блоком по нагрузке, если она выше какого-то порога, а импульсов нет, будет ошибка (кстати, на всех ЗАЗовских авто такое наблюдается). По ошибке может происходить отсечка топлива. И пофигу, стоит тачка или едет. Возможен вариант появления с датчика сигнала очень высокой скорости, боши от этого глючат безбожно. Уже сталкивались.

13.11.2008, 19:51	#15
X2X Местный Регистрация: 22.04.2007 Сообщений: 747 Вес репутации: 0	Тогда где ошибки по Лямдам? Дело ясное, что дело тёмное, фигня какя-то получается! Про ДС написал, а поменять не хочет, по чему?

13.11.2008, 19:51	#16
blade Пользователь Регистрация: 30.12.2004 Сообщений: 83 Вес репутации: 0	Просто тупо снять разъем с датчика скорости и проехатся

13.11.2008, 20:18	#18
ДИС Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 743 Вес репутации: 0	да пох какая там прошивка дело не вней! да и таких не бывает! по пропускам необязательно зафиксирует если они кратковременны и кат я думаю из-за этого раскаляется!!! смотри масло в колодцах и высоковольтную часть! а с ДК скинь колодку просто и посмотри на месте будет ошибка вылазить или нет! это многое думаю прояснит!

13.11.2008, 20:21	#19
ДИС Местный Регистрация: 18.10.2008 Сообщений: 743 Вес репутации: 0	да пох какая там прошивка дело не вней! да и таких не бывает! по пропускам необязательно зафиксирует если они кратковременны и кат я думаю из-за этого раскаляется!!! смотри масло в колодцах и высоковольтную часть! а с ДК скинь колодку просто и посмотри на месте будет ошибка вылазить или нет! это многое думаю прояснит!

14.11.2008, 03:37	#20
rasul_injectorhik Местный Регистрация: 24.04.2006 Сообщений: 1,054 Вес репутации: 0	давление топлива надо замерить,производительнос� �ь насоса, при резком нажатии на газ или при нагрузках нехватает топлива, получается провал, такой провал эбу определяет как нагрузку,а если есть нагрузка но отсутствует импульсы от дс, эбу воспринимает это как не исправность дс, таков алгоритм определения неисправности дс. кат тоже проверь открутив первый дк(фонариком если посветить видно)