|
|
|||||||
| Диагностика Все что касается проблем с
диагностикой различных авто |
 |
|
|
Опции темы |
05.12.2007, 16:47
|
#31 | |
|
Новичок
Регистрация: 27.02.2006
Сообщений: 14
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Датчик давления можно купить от проги Мотодок2, бывают на 16кг\см 100 и помоему 1000.Но покупать пидется у диллеров Quantex сам не продаёт.Я брал в амевро. |
|
|
|
|
05.12.2007, 19:52
|
#32 |
|
Местный
Регистрация: 22.04.2006
Сообщений: 693
Вес репутации: 0
|
А кто как замеряет разрежение: на заведенном моторе или прокруткой стартером?
|
|
|
|
|
05.12.2007, 22:10
|
#33 | |
|
Пользователь
Регистрация: 26.02.2006
Сообщений: 77
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
05.12.2007, 22:46
|
#34 |
|
Местный
Регистрация: 02.02.2006
Сообщений: 758
Вес репутации: 0
|
Я сначала замерял через тройник на шланге РД. А потом на нижней трубке дроссельного узла. Т.е там где стоит шланг адсорбера. Но еще мало наработал. Вот есть осцилла с ДВС 2115 8 кл. на ХХ.[attachment=46249:attachment]
|
|
|
|
|
05.12.2007, 22:56
|
#35 |
|
Пользователь
Регистрация: 08.05.2005
Сообщений: 81
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Вскрывать крышку клапанов надо, но делать это без оснований нет оснований
 Занимаюсь в основном любимыми Газельками и Волгами. Там примерно так. Один пик туда-сюда на графике ДПКВ это от вытяжки цепи. Больше- надо открывать и смотреть. На карбюраторных по наклону графика разряжения ( снимаю с выхода на вакум усилитель тормозов ) Качество графика зависит от настройки осцилографа ( частота-сглаживание-фильтр- и тд ), но оно и не надо .Точно подстраиваешь что бы посмотреть состояние клапанов.  P.S. Если частота позволяет и ХХ устойчивый то лучше снимать на Холостом Ходу, на стартёрной прокрутке помехи ( состояние АКБ, стартёра ) |
|
|
|
|
05.12.2007, 23:54
|
#36 |
|
Местный
Регистрация: 14.02.2007
Сообщений: 110
Вес репутации: 0
Репутация: 0
|
Считаю что лучше вскрыть крышку и посмотреть шаблоном и стрелками. А ВМТ выставляю индикатором.
Делаю это в основном при ремонте головы или обрыве цепи |
|
|
|
|
06.12.2007, 22:52
|
#37 |
|
Местный
Регистрация: 02.02.2006
Сообщений: 758
Вес репутации: 0
|
Может не в тему. Пытался сегодня посмотреть сигнал с ДПКВ на 2110 и ни чего не увидел кроме шумов.
Подтыкался щупом по очереди в разъеме к проводам. Минус на корпус ДВС. Вот по такой схеме. Поясните, пожалуйста, как посмотреть сигнал?[attachment=46314:attachment] |
|
|
|
|
07.12.2007, 00:38
|
#38 | |
|
Местный
Регистрация: 22.04.2006
Сообщений: 693
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Диагностика Двс Вакуумером | DmSh | Диагностика | 3 | 10.11.2009 15:03 |
| Ремень Грм На Карбовой Девятке. | aleks79 | Помощь начинающим | 41 | 07.12.2007 13:08 |
| Нюансы Установки Акпп | fsv | Помощь начинающим | 2 | 17.11.2007 20:59 |
| Вентилятор Двс Вольво S40 | DimoonnSS | По иномаркам | 0 | 19.10.2007 22:16 |
