AUDI A6 2.4L V6/5V 1999г.

lai · 08.05.2007, 08:05

Пипец, попал круто.

Машина:

4BO 907 552F, Код 05152, MOTR AT D03

История такая: машину колбасило на ХХ, клиент предложил промыть форсунки. Я промыл УЗ, проверил на удержание и распыл. Все в норме. Машина перестала нормально заводиться. Очень долго крутить нужно. Давление в рампе при работе БН около 4. На работающем 3,8. Вроде многовато? Есть ошибка 17800(Р1392) обрыв или замыкание датчика Рапр. Вала В2(G163). Датчик новый. Питание на нем есть. Сигнал тоже есть.

При незаведеном ошибка стирается. На работающем даже не пытается стереться. Ошибка не активная, т.е. не красная или синяя. По диагностике написано: датчик распредвала отключен. При отключении датчика О реакции.

Очень прошу подскажите куда копать. Машина под рукой. Все посмотрю.

elektron33 · 08.05.2007, 08:21

привет. проверь метки грм. может ремень проскочил.

заводится сразу долго ? или после того как постоит?

lai · 08.05.2007, 08:25

Цитата:

'elektron33' *'285626' *'8.5.2007, 5:21']

привет. проверь метки грм. может ремень проскочил.

заводится сразу долго ? или после того как постоит?

Если заглушить и сразу заводить. Нормально. Если постоит - незаводится.

Есть ли возможность подправить топливо на пуске?

elektron33 · 08.05.2007, 08:34

прогрей машину и быстро форсы на стенд. у меня было что текли только на горячую, остыли все ок.

и тоже после уз

kalina · 08.05.2007, 08:35

По ошибке которую ты описал проверка из Элбзы Если датчик живой смотри проводку В таблице указаны ноги на мозгах И буквы мотора отпиши Если сигнал с него не приходит то и ошибка у тебя при работающем моторе не сотрется

lai · 08.05.2007, 08:52

Цитата:

'kalina' *'285634' *'8.5.2007, 5:35']

По ошибке которую ты описал проверка из Элбзы Если датчик живой смотри проводку В таблице указаны ноги на мозгах И буквы мотора отпиши Если сигнал с него не приходит то и ошибка у тебя при работающем моторе не сотрется

Ошибка Обрыв или КЗ тоже может быть связана с отсутствием сигнала?

2,4L V6/5V MOTR AT D03, а где посмотреть буквы мотора?

Форсунки проверил давлением 3,5 ат. Полный порядок. Даже намека нет на подтекания.

twd · 08.05.2007, 09:58

номер двигателя под правой головкой (возле актуатора переключения длинны колектора) проверь качество масла и работу актуторов респредвалов

avtoniko · 08.05.2007, 10:07

Открути датчик распредвала и посмотри крутится ли распредвал? Зимой был такой же случай поменял датчик а нигего не изменилось на выходе оказалось лопнул распредвал он составной загнуло клапана только на 1 цилиндре и естественно выдавало нет сигнала с распреда а машина на 5 цилиндрах вполне сносно работала небольшая потеря мошности и небольшая вибрация движка

lai · 08.05.2007, 10:09

Цитата:

'avtoniko' *'285661' *'8.5.2007, 7:07']

Открути датчик распредвала и посмотри крутится ли распредвал? Зимой был такой же случай поменял датчик а нигего не изменилось на выходе оказалось лопнул распредвал он составной загнуло клапана только на 1 цилиндре и естественно выдавало нет сигнала с распреда а машина на 5 цилиндрах вполне сносно работала небольшая потеря мошности и небольшая вибрация движка

Импульсы с датчика идут. Я проверил осц.

Виталий_Т · 08.05.2007, 10:38

Смотрите в 94 группе показания распредвалов. Должно быть не более 7градусов.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Audi A8 1999г	sooproon	По иномаркам	0	10.04.2009 23:27
Abs-esp Audi A8q 1999г.	ned2311	Диагностика	2	05.03.2009 00:13
Audi A6 2.4 Arj 1999г	Сергей М	Диагностика	8	05.02.2006 19:49

08.05.2007, 08:05	#1
lai Местный Регистрация: 01.03.2006 Сообщений: 981 Вес репутации: 0	Пипец, попал круто. Машина: 4BO 907 552F, Код 05152, MOTR AT D03 История такая: машину колбасило на ХХ, клиент предложил промыть форсунки. Я промыл УЗ, проверил на удержание и распыл. Все в норме. Машина перестала нормально заводиться. Очень долго крутить нужно. Давление в рампе при работе БН около 4. На работающем 3,8. Вроде многовато? Есть ошибка 17800(Р1392) обрыв или замыкание датчика Рапр. Вала В2(G163). Датчик новый. Питание на нем есть. Сигнал тоже есть. При незаведеном ошибка стирается. На работающем даже не пытается стереться. Ошибка не активная, т.е. не красная или синяя. По диагностике написано: датчик распредвала отключен. При отключении датчика О реакции. Очень прошу подскажите куда копать. Машина под рукой. Все посмотрю.

08.05.2007, 08:21	#2
elektron33 Местный Регистрация: 16.12.2005 Сообщений: 177 Вес репутации: 0	привет. проверь метки грм. может ремень проскочил. заводится сразу долго ? или после того как постоит?

08.05.2007, 08:34	#4
elektron33 Местный Регистрация: 16.12.2005 Сообщений: 177 Вес репутации: 0	прогрей машину и быстро форсы на стенд. у меня было что текли только на горячую, остыли все ок. и тоже после уз

08.05.2007, 08:35	#5
kalina Местный Регистрация: 06.07.2005 Сообщений: 314 Вес репутации: 0	По ошибке которую ты описал проверка из Элбзы Если датчик живой смотри проводку В таблице указаны ноги на мозгах И буквы мотора отпиши Если сигнал с него не приходит то и ошибка у тебя при работающем моторе не сотрется

08.05.2007, 09:58	#7
twd Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 260 Вес репутации: 0	номер двигателя под правой головкой (возле актуатора переключения длинны колектора) проверь качество масла и работу актуторов респредвалов

08.05.2007, 10:07	#8
avtoniko Пользователь Регистрация: 21.01.2006 Сообщений: 84 Вес репутации: 0	Открути датчик распредвала и посмотри крутится ли распредвал? Зимой был такой же случай поменял датчик а нигего не изменилось на выходе оказалось лопнул распредвал он составной загнуло клапана только на 1 цилиндре и естественно выдавало нет сигнала с распреда а машина на 5 цилиндрах вполне сносно работала небольшая потеря мошности и небольшая вибрация движка

08.05.2007, 10:38	#10
Виталий_Т Местный Регистрация: 12.02.2006 Сообщений: 453 Вес репутации: 0	Смотрите в 94 группе показания распредвалов. Должно быть не более 7градусов.