Маzda 626,троит,плохой х.ход,большой СН - Страница 2

Досик · 15.03.2007, 15:07

НЕ победил!! Полдня парился!!!

Что проверил:

-давление=2,3,без вакуумника=2,8.

добрался до ЕГР,заглушил,поставил пластину. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!!

Проверил угол,12 гр.

Все равно трясет,как троит.

обороты=700

СО=2,05

СН=2600 !!!!!

СО2=10,2

О2=5,4% !!!!

Замучала!! Что еще осталось: метки и ....

А может РХХ клинит,вот он и сосет? Ну явный подсос!! Хотя пролил 2 банки карба,ничего не нашел. вроде все шланги целы.хотя уже кажется,что подсос слышу около дросселя... А может уже сам глючу.

Мужики! у кого какие мысли?? Высказывайтесь!!! Вакуумник отключал,похер...

Вторичку прикладываю.

KROLUH · 15.03.2007, 19:14

А вобщем похоже на метки.

Ежли на зуб промазать на нашей 16кл то ефект похож, при ентом свечи копченые и меняются часто.

Досик · 16.03.2007, 00:51

Ну вот,очередные замеры:

650-700 оборотов,того гляди заглохнет,при откл.любой форсунки сразу глохнет

-время впрыска=3,6-3,8 мс

-ДК реагирует ,проверил,рисует хорошо.

-вакуум гуляет: 0,5-0,55 кг. Насколько знаю,мало. Типа малое разряжение. При наборе оборотов растет до 0,7.

Еще раз пролез руками все шланги,нигде нет трещин,все пережимал,есть повышенный звук от дросселя,но наверно так и должно,ведь воздух идет...

Целый день не ездила,работала только на х.ходу. Когда свечи снял,были черные. !!! Но это и обьяснимо,на х.ходу бензик не сгорает.Вчера,когда приехала,свечи были песочные. Ну для очистки совести поставил другие,родные провода(старые),крышку. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!

Мужики,ну что,приговаривать к снятию крышки и проверке гидриков и фаз? Наверное это последнее.

Хотя мотористы говорят,что ремень перескочить не мог и все ОК. Ведь едет же...

да,в районе 2 горшка металлический стук,явно стучит.Не форсунки.Почитал маздовский форум про замену ремней,похоже,если на зуб перескочила,появляется неустойчивый холостой ход.Наверное к мотористам,вскрытие покажет...

Что еще посоветуете? Рад выслушать ВСЕ мнения. Хочу победить...или надеюсь.

Almah · 16.03.2007, 07:19

Ну метки и самому не сложно проверить, вот только крышку ГБЦ снимать надо

Досик · 16.03.2007, 09:50

Сегодня будем снимать ,проверять.

aleksej_27 · 16.03.2007, 11:59

Стык впускной коллектор-головка проливал на подсос?Бывает прокладка рассыпается.Очень на фазы похоже,надо проверить по меткам и все шпонки пересмотреть,могли гайку недотянуть и тогда через какое-то время шпонку резанёт.

Досик · 16.03.2007, 12:26

все проливал,2 баллончика ичистителя карба истратил,вусе пузо обжег,выслушивая и выщупывая подсос. Вечером вскрываем и смотрич фазы,метки

олег777 · 17.03.2007, 16:04

была похожая 626, трамблер был на зуб повернут... с неустойчивым ХХ

Метки??

Если снять MAF-то что?

Если снять MAF и брызнуть очистителем в заслонку - то что?

Досик · 17.03.2007, 19:22

ПОБЕДИЛ!

Вскрыли ,проверили метки,на одном из распредов метка не совпадала на 2 зуба. Поставили правильно,все параметры пришли в норму. Машина просто шепчет.

Только одно смущает: ремень был натянут,хозяин ездил ,на х.ход не жаловался.и вдруг внезапно появился дефект х.хода. Перескочил,чтоли.

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

Baggi · 17.03.2007, 22:11

Если с буксира заводил, то мог и перескочить.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
плохой пуск двигатея	andreickitin	Диагностика	10	14.07.2009 19:38
Audi 80 плохой запуск	u-maksim	Диагностика	7	31.07.2007 22:26
Регулировка СО, СН	r_tuner	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	10	02.03.2007 18:15
Большой СН на 2Е	shirin	Диагностика	37	30.06.2005 09:40
DAEWOO плохой X.X.	BORSI_56	Диагностика	6	27.01.2005 23:24

15.03.2007, 15:07	#11
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	НЕ победил!! Полдня парился!!! Что проверил: -давление=2,3,без вакуумника=2,8. добрался до ЕГР,заглушил,поставил пластину. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ!!! Проверил угол,12 гр. Все равно трясет,как троит. обороты=700 СО=2,05 СН=2600 !!!!! СО2=10,2 О2=5,4% !!!! Замучала!! Что еще осталось: метки и .... А может РХХ клинит,вот он и сосет? Ну явный подсос!! Хотя пролил 2 банки карба,ничего не нашел. вроде все шланги целы.хотя уже кажется,что подсос слышу около дросселя... А может уже сам глючу. Мужики! у кого какие мысли?? Высказывайтесь!!! Вакуумник отключал,похер... Вторичку прикладываю.

15.03.2007, 19:14	#12
KROLUH Местный Регистрация: 21.04.2006 Сообщений: 430 Вес репутации: 0	А вобщем похоже на метки. Ежли на зуб промазать на нашей 16кл то ефект похож, при ентом свечи копченые и меняются часто.

16.03.2007, 00:51	#13
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	Ну вот,очередные замеры: 650-700 оборотов,того гляди заглохнет,при откл.любой форсунки сразу глохнет -время впрыска=3,6-3,8 мс -ДК реагирует ,проверил,рисует хорошо. -вакуум гуляет: 0,5-0,55 кг. Насколько знаю,мало. Типа малое разряжение. При наборе оборотов растет до 0,7. Еще раз пролез руками все шланги,нигде нет трещин,все пережимал,есть повышенный звук от дросселя,но наверно так и должно,ведь воздух идет... Целый день не ездила,работала только на х.ходу. Когда свечи снял,были черные. !!! Но это и обьяснимо,на х.ходу бензик не сгорает.Вчера,когда приехала,свечи были песочные. Ну для очистки совести поставил другие,родные провода(старые),крышку. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ! Мужики,ну что,приговаривать к снятию крышки и проверке гидриков и фаз? Наверное это последнее. Хотя мотористы говорят,что ремень перескочить не мог и все ОК. Ведь едет же... да,в районе 2 горшка металлический стук,явно стучит.Не форсунки.Почитал маздовский форум про замену ремней,похоже,если на зуб перескочила,появляется неустойчивый холостой ход.Наверное к мотористам,вскрытие покажет... Что еще посоветуете? Рад выслушать ВСЕ мнения. Хочу победить...или надеюсь.

16.03.2007, 07:19	#14
Almah Местный Регистрация: 28.12.2004 Сообщений: 417 Вес репутации: 0	Ну метки и самому не сложно проверить, вот только крышку ГБЦ снимать надо

16.03.2007, 09:50	#15
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	Сегодня будем снимать ,проверять.

16.03.2007, 11:59	#16
aleksej_27 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Стык впускной коллектор-головка проливал на подсос?Бывает прокладка рассыпается.Очень на фазы похоже,надо проверить по меткам и все шпонки пересмотреть,могли гайку недотянуть и тогда через какое-то время шпонку резанёт.

16.03.2007, 12:26	#17
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	все проливал,2 баллончика ичистителя карба истратил,вусе пузо обжег,выслушивая и выщупывая подсос. Вечером вскрываем и смотрич фазы,метки

17.03.2007, 16:04	#18
олег777 Местный Регистрация: 05.07.2005 Сообщений: 322 Вес репутации: 0	была похожая 626, трамблер был на зуб повернут... с неустойчивым ХХ Метки?? Если снять MAF-то что? Если снять MAF и брызнуть очистителем в заслонку - то что?

17.03.2007, 19:22	#19
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	ПОБЕДИЛ! Вскрыли ,проверили метки,на одном из распредов метка не совпадала на 2 зуба. Поставили правильно,все параметры пришли в норму. Машина просто шепчет. Только одно смущает: ремень был натянут,хозяин ездил ,на х.ход не жаловался.и вдруг внезапно появился дефект х.хода. Перескочил,чтоли. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

17.03.2007, 22:11	#20
Baggi Местный Регистрация: 17.11.2006 Сообщений: 195 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Если с буксира заводил, то мог и перескочить.