Ford Focus2 не набирает больше 3 тыс/об под нагрузкой, на холостую раскручивает нормально.

hor-sheff · 09.03.2007, 14:02

Компрессия везде 16. Пробовали подкинуть другой модуль зажигания с высоковольтными проводами. Меняли свечи. Выхлоп нормальный вроде без сипения, в смысле насчет забитости КАТА.

Ошибки были:

Множественные пропуски в 4 цилиндре.

Медленная реакция датчика кислорода с подогревателем.

Есть один ньюанс! Вливали в него антикокс от ХАДО, может это она начудила.

Давление топлива пока не померили! Нет переходника.

Может у кого было такое?

aleksej_27 · 09.03.2007, 14:13

Замер давления топлива на ходу в момент проявления неисправности ответит на многие вопросы.Не исключено что забита приемная сетка бензонасоса и поэтому не хватает его производительности.

hor-sheff · 09.03.2007, 14:43

Цитата:

'aleksej_27' *'261284' *'9.3.2007, 14:13']

Замер давления топлива на ходу в момент проявления неисправности ответит на многие вопросы.Не исключено что забита приемная сетка бензонасоса и поэтому не хватает его производительности.

Буду замерять! Может еще есть какие соображения? Почему в 4 цилиндре все таки пропуски?

GUS · 09.03.2007, 15:18

Проверь форсунки,или переставь местами и снова считай ошибки. При обедненной смеси напряжение пробоя возрастает и система диагностирует это как пропуски зажигания (у меня так было на американце)

aleksKaliningrad · 09.03.2007, 15:42

Цитата:

'POLAC' *'261313' *'9.3.2007, 14:18']

Проверь форсунки,или переставь местами и снова считай ошибки. При обедненной смеси напряжение пробоя возрастает и система диагностирует это как пропуски зажигания (у меня так было на американце)

блок не по искре диагностирует пропуски

а что у тебя там было на американце ты видимо и сам не понял...

hor-sheff · 09.03.2007, 19:28

Цитата:

'aleksKaliningrad' *'261323' *'9.3.2007, 15:42']

блок не по искре диагностирует пропуски

А по чем тогда?

rul44 · 09.03.2007, 20:15

Цитата:

'hor-sheff' *'261400' *'9.3.2007, 17:28']

А по чем тогда?

По изменению частоты вращения коленвала,

hor-sheff · 09.03.2007, 21:14

Цитата:

'rul44' *'261435' *'9.3.2007, 20:15']

По изменению частоты вращения коленвала,

Ты сам то понял что написал? Типа по изменению частоты вращения коленвала мозги узнают,что ИМЕННО в 4 ЦИЛИНДРЕ идут пропуски! :xaxa

АТМ2 · 09.03.2007, 21:24

"По изменению частоты вращения коленвала" -

Совершенно верно.

В данной ситуации все упрется: сетка бензонасоса - топливный фильтр - 4 форсунка (тем более если система топливоподачи без обратки). Спасибо присадке.

AMARANTINE · 09.03.2007, 21:39

Вы еще клапана отрегулируйте...

Смотри работу ДПКВ и метки ГРМ.....

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
vw 1.8T AEB американец детонация под нагрузкой	marcus	Диагностика	4	11.09.2007 02:27
Проблема с Toyota Avensis 1,6 - дерготня от 1,5 до 4,0 тыс об	Stich	Диагностика	21	07.01.2007 19:59
Пропуски под нагрузкой	kalina	Диагностика	10	04.11.2006 09:32
Микас. Не набирает обороты более 2х тыс	GawS	Помощь начинающим	6	17.10.2006 20:09
я 5.1.2. сдвоенная прошивка не пашет нормально	spider	Помощь начинающим	3	23.04.2005 08:24

09.03.2007, 14:02	#1
hor-sheff Местный Регистрация: 08.11.2005 Сообщений: 1,680 Вес репутации: 0	Компрессия везде 16. Пробовали подкинуть другой модуль зажигания с высоковольтными проводами. Меняли свечи. Выхлоп нормальный вроде без сипения, в смысле насчет забитости КАТА. Ошибки были: Множественные пропуски в 4 цилиндре. Медленная реакция датчика кислорода с подогревателем. Есть один ньюанс! Вливали в него антикокс от ХАДО, может это она начудила. Давление топлива пока не померили! Нет переходника. Может у кого было такое?

09.03.2007, 14:13	#2
aleksej_27 Местный Регистрация: 14.09.2006 Сообщений: 138 Вес репутации: 0	Замер давления топлива на ходу в момент проявления неисправности ответит на многие вопросы.Не исключено что забита приемная сетка бензонасоса и поэтому не хватает его производительности.

09.03.2007, 15:18	#4
GUS Новичок Регистрация: 19.11.2006 Сообщений: 15 Вес репутации: 0	Проверь форсунки,или переставь местами и снова считай ошибки. При обедненной смеси напряжение пробоя возрастает и система диагностирует это как пропуски зажигания (у меня так было на американце)

09.03.2007, 21:24	#9
АТМ2 Местный Регистрация: 01.05.2005 Сообщений: 178 Вес репутации: 0	"По изменению частоты вращения коленвала" - Совершенно верно. В данной ситуации все упрется: сетка бензонасоса - топливный фильтр - 4 форсунка (тем более если система топливоподачи без обратки). Спасибо присадке.

09.03.2007, 21:39	#10
AMARANTINE Местный Регистрация: 16.05.2004 Сообщений: 6,081 Вес репутации: 0	Вы еще клапана отрегулируйте... Смотри работу ДПКВ и метки ГРМ.....