2112 16v Сложный случай

[zevs01]

Имеем 2112 16v 1.5л 2003 год. 77 тык

Симптомы заводка -ок, хх-ок, при попытке тронуться полный затык. потеря мощности до "0". тронуться можно только на 4000 тыс и проехать метров 15. потом пытается заглохнуть. Назад едет получше (передаточные числа в коробке другие) В общем, мощности нет.

---проделано---

1. диагностика - первоначальые ошибки - пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах, высокая лямбда, все датчики ок.

2. замена свечей, МЗ, проводов - не едет.

3. Замена ДМРВ - не едет.

4. Проверка компрессии - норма.

5. проверка ремня и шкива - все ок.

6. Замена ДПКВ - результат нет.

7. проверка нейтрализатора - ревет но не едет.

8. откдывание лямбды, пофилактическая замена ДПДЗ - пофиг.

9. проверка давления топлива - давит 3 кг - не едет.

10. Замена форсов - НЕ ЕДЕТ!!!

11. ???



Мысли бродят в районе канистры бензина и спичек.



единственное, что пока не менял - мозги (масса проверена).



ПАМАГИЕТ ЧТОБЫ ПОЕХАЛА!!! с четверга парюсь!!!!

Была такая машина.

Вакумный шланг над выхлопом рассохся -был подсос.

Тронутся с места было проблематично .

[Саша]

Разъем дпкв, его проводка. Ключевые слова:" назад едет, вперед нет" и дело тут не в передаточных числах шестеренок.

[Zega]

Имеем 2112 16v 1.5л 2003 год. 77 тык

Симптомы заводка -ок, хх-ок, при попытке тронуться полный затык. потеря мощности до "0". тронуться можно только на 4000 тыс и проехать метров 15. потом пытается заглохнуть. Назад едет получше (передаточные числа в коробке другие) В общем, мощности нет.

---проделано---

1. диагностика - первоначальые ошибки - пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах, высокая лямбда, все датчики ок.

2. замена свечей, МЗ, проводов - не едет.

3. Замена ДМРВ - не едет.

4. Проверка компрессии - норма.

5. проверка ремня и шкива - все ок.

6. Замена ДПКВ - результат нет.

7. проверка нейтрализатора - ревет но не едет.

8. откдывание лямбды, пофилактическая замена ДПДЗ - пофиг.

9. проверка давления топлива - давит 3 кг - не едет.

10. Замена форсов - НЕ ЕДЕТ!!!

11. ???



Мысли бродят в районе канистры бензина и спичек.



единственное, что пока не менял - мозги (масса проверена).



ПАМАГИЕТ ЧТОБЫ ПОЕХАЛА!!! с четверга парюсь!!!!

Передаточные числа другие меняли пару или ряд?

если на задней лучше трогается тогда причина в коробки

проверь также тормоза могут подклинивать

[Vtorsyrchermett]

Имеем 2112 16v 1.5л 2003 год. 77 тык

Симптомы заводка -ок, хх-ок, при попытке тронуться полный затык. потеря мощности до "0". тронуться можно только на 4000 тыс и проехать метров 15. потом пытается заглохнуть. Назад едет получше (передаточные числа в коробке другие) В общем, мощности нет.

---проделано---

1. диагностика - первоначальые ошибки - пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах, высокая лямбда, все датчики ок.

2. замена свечей, МЗ, проводов - не едет.

3. Замена ДМРВ - не едет.

4. Проверка компрессии - норма.

5. проверка ремня и шкива - все ок.

6. Замена ДПКВ - результат нет.

7. проверка нейтрализатора - ревет но не едет.

8. откдывание лямбды, пофилактическая замена ДПДЗ - пофиг.

9. проверка давления топлива - давит 3 кг - не едет.

10. Замена форсов - НЕ ЕДЕТ!!!

11. ???



Мысли бродят в районе канистры бензина и спичек.



единственное, что пока не менял - мозги (масса проверена).



ПАМАГИЕТ ЧТОБЫ ПОЕХАЛА!!! с четверга парюсь!!!!

А ты посмотри - куда наклоняется двигатель при попытке тронутся вперед.Потом заведи и подергай за провода ДПКВ. 5 дней - это чересчур!Также глянь провод общего питания с АКБ и жгутик форсунок.Попробуй отключить ДС.Отпиши.

[Konstantin_D]

Была недавно такая машинка.

заводиш ХХ все отлично - трогаешься заглохла.



Оказалось провод до ДПКВ был короткий и через время вообще обрыв внутри.

Трогаешься двигатель наклоняеться и разрывает цепь дпкв.

на месте хоть до отсечки крутился без проблем.

[Steil0]

Имеем 2112 16v 1.5л 2003 год. 77 тык

Симптомы заводка -ок, хх-ок, при попытке тронуться полный затык. потеря мощности до "0". тронуться можно только на 4000 тыс и проехать метров 15. потом пытается заглохнуть. Назад едет получше (передаточные числа в коробке другие) В общем, мощности нет.

---проделано---

1. диагностика - первоначальые ошибки - пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах, высокая лямбда, все датчики ок.

2. замена свечей, МЗ, проводов - не едет.

3. Замена ДМРВ - не едет.

4. Проверка компрессии - норма.

5. проверка ремня и шкива - все ок.

6. Замена ДПКВ - результат нет.

7. проверка нейтрализатора - ревет но не едет.

8. откдывание лямбды, пофилактическая замена ДПДЗ - пофиг.

9. проверка давления топлива - давит 3 кг - не едет.

10. Замена форсов - НЕ ЕДЕТ!!!

11. ???



Мысли бродят в районе канистры бензина и спичек.



единственное, что пока не менял - мозги (масса проверена).



ПАМАГИЕТ ЧТОБЫ ПОЕХАЛА!!! с четверга парюсь!!!!

Действительно проводку ДПКВ, и все остальное еще раз проверить..

[евген]

Еще.По проводам.В салоне где заходит жгут-перетирается о кронштейн.Вполне могут форсуночные или провода управления МЗ на железо попадать.

[AN_DR]

Спасибо за много-много ответов. отписываюсь по порядку.

(день 5)

катализатор откинул еще 2 дня назад. все равно не едет.



назад едет, только в сравнении с ездой вперед. при тапке в пол разгоняюсь до 10 км/ч больше не едет.



ДМРВ манял а потом откидывал, ламбду не мнял а откидывал,



ШКИВ КВ ПОМЕНЯЛ сегодня - не едет.



Про проводку думал, КДВ дергал. на ХХ все ок. тормоза не клинит, толкание вручную основной способ перемещения данного автомобиля дешево но очнь медленно.



Звездочки не трогали, но если до завтра не решу проблему, то на юбилей (четверг) сниму бошку и посмотрю.



Лог диагнозы и номер блока завтра - ноут в гараже (у нас на улице +5)

[Виталий_Т]

Здравствуйте. Вывешивайте авто, включайте скорость, газуйте. Отсекайте механические поломки, которые могут быть связаны с трансмисией и т.д. А далее по списку, с подключеным манометром топлива. С уважением.

[karp]

При нажатии на педаль АЦП ДПДЗ меняется нормально?(от 0 до 100%).Стоит снять-посмотреть БН,сетку,продуть топл.шланги.Похоже на проблему с топливом.