2112 16v Сложный случай

[LOGACH]

Стрелка на ХХ стояла как влитая. при газе кидала до 4.

только в движении давление падало.

Пришли к выводу что скорее всего щетки. или провод внутри отломился.

до 4, уже ненормально: ,была девятка со спортивным регулятором давления топлива с рабочим давлением 3.5 помоему так у нее проблемы были с ХХ И С ПУСКОМ после замены все встало на места!

[Саня_363]

Стрелка на ХХ стояла как влитая. при газе кидала до 4.

только в движении давление падало.

Пришли к выводу что скорее всего щетки. или провод внутри отломился.

Т.е. он просто от тряски отключался?

[AN_DR]

Т.е. он просто от тряски отключался?

Воистину так. В том то и была вся проблема. причем если бы вообще останавливался, то тогда легче. Но отключение было кратковременным. Из-за этого так долго и ковырялись. Контакты на внешнем и внутреннем разъеме ок. оплавлений нет.

[popos]

с манометром прокатится первое дело , шланг около метра прикладываешь под дворники манометр и вперед, нет нужды после грешить на подачу

[bush]

Была похожая ситуация назад едит вперед 5-10 метров на полном газу,стоял смотрел сбоку ,вижу зад приседает, адвижок сильно кренится,как на тормоза кто давит .Беру отсоединняю шланг вакуума ,закрываю рукой иду сбоку -во блин поехала .Беру ставлю заглушку на штуцер .Хоба не едит.

Я аж офигел .А потом сам сожусь за руль включаю первую а она еле втыкается(снималиКПП сместили кулису) .Вобщем оказалось тип трогался с3-ей передачи .

Мож у тебя такаяже хохма? :xaxa :xaxa :xaxa

трудно не заметить с какой скорости трогаешься темболее при включении задней должна включаться первая

[AN_DR]

с манометром прокатится первое дело , шланг около метра прикладываешь под дворники манометр и вперед, нет нужды после грешить на подачу

Там главная проблема навернуться. на 16v наредкость неудобно. Хоть бери болгарку и отпиливай кусок впускного коллектора...

[igr]

Там главная проблема навернуться. на 16v наредкость неудобно. Хоть бери болгарку и отпиливай кусок впускного коллектора...

Ну надо уж давно сделать угловой штуцер-наконечник на шланг и проблем не будет.