Детонация! Что смотреть дальше? - Страница 3

Паулюс · 23.05.2006, 08:04

Цитата:

Авто 21124 двигатель 1,6 16V.

Имеется детонация в мощностных режимах и при разгоне если газ чуть сильнее нажать то начинает звенеть.

Прошивка была серийная детонация имелась. Сейчас прошивка Паулюса детонация тоже есть. Блок Я. 7.2. Бензин 95.

Компрессия по всем цилиндрам 12, давление насоса 3,8 в том числе и в движении в моменты когда детонация идет в нагрузке. Свечи все чистые нормальные NGK стояли стоковские с ними тоже детонация была. Расход бензина в норме.

Замечено что во время дождя детонация практически пропадает, совсем не проходит но существенно меньше становится.

ДМРВ еще вроде может влиять на детонацию обедняя смесь может в нем дело?? Как он диагностируется??

И вообще что еще посмотреть??

а у ПАУЛЮСА уже есть прошивки под давление 3,8?подскажите

А какое на 1.6 ещё может быть давление!?

. "Если прошили на Россию 83- выставить СО"

Это глобальное заблуждение. В этих режимах нет влияния уставки РСО даже на штатных прошивках.

На моих =подавно.

"Спасибо. буду искать дальше. Всега бы дождь шел В дождик все нечтяк"

Даже я устал смотреть на эти мытарства :xaxa

Мля -ну почему у иебя программатора нет

Выправил бы я тебе эту хрень....если она не ищется.

Дал бы лог -выправил с первого раза -прошивкой. Ну до того момента -пока там совсем бы чего не крякнулось. А может и всё и навсегда бы устаканилось.

И в динамике бы ничего не потеряли - это я тебе как доктор говорю.

Александр! · 23.05.2006, 11:25

"Если прошили на Россию 83- выставить СО"

Это глобальное заблуждение. В этих режимах нет влияния уставки РСО даже на штатных прошивках.

На моих =подавно.

На Январь 7.2 Россия-83, Коэффициент RCO- типа муляжа тогда, получается?

Паулюс · 23.05.2006, 12:33

Цитата:

"Если прошили на Россию 83- выставить СО"

Это глобальное заблуждение. В этих режимах нет влияния уставки РСО даже на штатных прошивках.

На моих =подавно.

На Январь 7.2 Россия-83, Коэффициент RCO- типа муляжа тогда, получается?

Да нет!

Посмотри в любой р83 прошивке 2д график от нагрузки "к-т чувствительности РСО"

И поймёшь -на какие режимы уставка РСО распространяется.

В любом случае - в мощностном влияния НЕТ.

Я вот об этом.

По пятому разу :xaxa

Александр! · 23.05.2006, 12:57

[quote]'Паулюс' *'May 23 2006, 09:33' пост='175236']

Цитата:

"Если прошили на Россию 83- выставить СО"

Это глобальное заблуждение. В этих режимах нет влияния уставки РСО даже на штатных прошивках.

На моих =подавно.

На Январь 7.2 Россия-83, Коэффициент RCO- типа муляжа тогда, получается?

Да нет!

Посмотри в любой р83 прошивке 2д график от нагрузки "к-т чувствительности РСО"

И поймёшь -на какие режимы уставка РСО распространяется.

В любом случае - в мощностном влияния НЕТ.

Я вот об этом.

По пятому разу :xaxa

А....... Семен, Семеныч

Будем изучать матчасть.

Aerou · 24.05.2006, 21:59

Хорошо был бы ноут, посмотреть контроллер обнаруживает детонацию в движении? И если видит , то насколько скидывает опережение. Ну и посмотреть шкив КВ (смещение).

Так-же стоит попробовать поочередную замену МЗ заведомо исправным. В дождь, более насыщенную влагой смесь (практически 100% при норм А.Д) гораздо легче пробить искрой меньшего напряжения. Хорошо могут помочь проверочные свечи с зазором 0,5 - 0,6 мм.

SDRIVER · 25.05.2006, 06:21

Цитата:

Хорошо был бы ноут, посмотреть контроллер обнаруживает детонацию в движении? И если видит , то насколько скидывает опережение. Ну и посмотреть шкив КВ (смещение).

Так-же стоит попробовать поочередную замену МЗ заведомо исправным. В дождь, более насыщенную влагой смесь (практически 100% при норм А.Д) гораздо легче пробить искрой меньшего напряжения. Хорошо могут помочь проверочные свечи с зазором 0,5 - 0,6 мм.

А ноут от автомобильной сети запитать можно напрямую в прикуриватель??? А то аккумулятор дохлый.

А РСО это датчик кислорода? Я так понял в мощностных режимах он не учавствует в смесеобразовании так что его можно и не проверять.

Aerou · 25.05.2006, 07:11

Цитата:

А ноут от автомобильной сети запитать можно напрямую в прикуриватель??? А то аккумулятор дохлый.

Нет, конечно. Вообще есть адаптеры(инверторы) 12V в прикуриватель / 220 выход , сам таким пользуюсь, покупал в районе 900р.

Паулюс · 25.05.2006, 08:05

Цитата:

Хорошо был бы ноут, посмотреть контроллер обнаруживает детонацию в движении? И если видит , то насколько скидывает опережение. Ну и посмотреть шкив КВ (смещение).

Так-же стоит попробовать поочередную замену МЗ заведомо исправным. В дождь, более насыщенную влагой смесь (практически 100% при норм А.Д) гораздо легче пробить искрой меньшего напряжения. Хорошо могут помочь проверочные свечи с зазором 0,5 - 0,6 мм.

А ноут от автомобильной сети запитать можно напрямую в прикуриватель??? А то аккумулятор дохлый.

А РСО это датчик кислорода? Я так понял в мощностных режимах он не учавствует в смесеобразовании так что его можно и не проверять.

РСО -это начальная коррекция топливоподачи - програмно задаваемая с диагностического оборудования в Р83.

К твоей прошиве не относится

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Детонация	diagnostics	Железные вопросы	24	13.03.2014 21:04
Вырезали катализатор. Что дальше?	lust	Помощь начинающим	19	12.04.2007 13:50
Детонация Vs 5.1	vsn_x	Помощь начинающим	8	05.10.2005 07:41
Как жить дальше?	VAG	Обсуждение программ	17	18.01.2005 00:27
Чем круче джип, тем дальше пи**овать за трактором!	Aliya	Приколы нашего портала	2	28.07.2004 19:42

23.05.2006, 11:25	#22
Александр! Пользователь Регистрация: 24.01.2006 Сообщений: 90 Вес репутации: 0	"Если прошили на Россию 83- выставить СО" Это глобальное заблуждение. В этих режимах нет влияния уставки РСО даже на штатных прошивках. На моих =подавно. На Январь 7.2 Россия-83, Коэффициент RCO- типа муляжа тогда, получается?

24.05.2006, 21:59	#25
Aerou Пользователь Регистрация: 04.02.2006 Сообщений: 52 Вес репутации: 0	Хорошо был бы ноут, посмотреть контроллер обнаруживает детонацию в движении? И если видит , то насколько скидывает опережение. Ну и посмотреть шкив КВ (смещение). Так-же стоит попробовать поочередную замену МЗ заведомо исправным. В дождь, более насыщенную влагой смесь (практически 100% при норм А.Д) гораздо легче пробить искрой меньшего напряжения. Хорошо могут помочь проверочные свечи с зазором 0,5 - 0,6 мм.