ВАЗ 2112 ХХ

HIM070 · 15.05.2006, 04:28

Вроде бы всё давным давно обговорено по этой теме ан нет, вот еще загадка, по крайней мере для меня. Приезжает 12ка , 16кл 41 январь ТО1 залито увеличеные впускной рессивер и заслонка 54, судь проблемы следующая: заводишь обороты подскакивают до 2000 и потом плавно падают до нормы 880 РХХ в районе 12 -9 шагов, после любого нажатия на педаль, обороты взлетают до 2000-2300 и не сбрасывает, РХХ стоит 56-58 шагов и даже не пытается регулировать, вручную сдвигаю до 10-12 более-менее нормально. Снял корпус заслонки промыл, посмотрел зазоры в одном месте при установке кто-то пожалел герметика, поэтому и РХХ 10 шагов ставил, погонял на снятом корпусе РХХ посмотрел не клинит-ли, на всякий случай заменил, опять проверил, ходит свободно нигде не клинит, на всякий случай поменял ДПДЗ , собрал все на место, РХХ начал доходить до 30 шагов и холстые нормально, но при первом нажатие на педаль холостые 2000 и рхх 58 шагов, с компа сдвигаешь до 30 начинает держать нормально пока не газанёшь, пробовал втыкать новый ДМРВ, родной показывал 1.35, разницы нет , воткнул другой Январь та-же хрень, проверил массы, на датчиках, подал дополнительные, посмотрел подсосы воздуха,вроде нет. Меня смутило вот ещё, что впрыск на холостых был в районе 2мс хотя ДФ в комплектации стоит и на моторе присутствует. Подлечил я её пока следующим образом: воткнул Т02 и ублал СО в минуса, тогда начала сбрасывать, причём холостые очень долго успокаиваются рывками от 800до 1200 и секунд через 10 более-менее стабилизируются в районе 900, при этом СО по газику в районе 0.1-0.2. Отправил его менять ГРМ, у него пробег под 40000, и ставить на место родной рессивер, у кого нибудь мысли по поводу возможной болезни есть?

Loader · 15.05.2006, 10:02

Проверь, может форсы текут

popos · 15.05.2006, 19:44

Цитата:

Проверь, может форсы текут

CO то минимальное

GMS · 15.05.2006, 20:06

А РХХ и форсы там родные?

HIM070 · 15.05.2006, 20:21

По иповоду оригинальности запчасей могу сообщить, что в данной комплектации авто проехало после перешивки у нас-же около 8месяцев и всё было хорошо, а по поводу форсов обоснуйте пожалуйста, после того как я РХХ двигаю с компа они лить перестают, чтоли?

GMS · 15.05.2006, 20:40

Нет, я к тому, что может быть там статика в прошиве другая, но раз у вас чиповался и все было нормально - то оттпадает. Все таки РХХ и патрубок пробовать менять. А низкое СО полюбому - либо мало топлива, либо много воздуха

HIM070 · 15.05.2006, 20:46

Цитата:

Нет, я к тому, что может быть там статика в прошиве другая, но раз у вас чиповался и все было нормально - то оттпадает. Все таки РХХ и патрубок пробовать менять. А низкое СО полюбому - либо мало топлива, либо много воздуха

Но почему почти 60 шагов РХХ вот в чём вопрос.

mars · 15.05.2006, 23:41

проверьте заслонку на предмет выработки - мож недозакрывается-но это в принципе видно по положению дросселя (%)

а вообще не дурно бы серийку залить-а потом делать выводы. и еще-если стоит нестандартный ресивер-которым присущ больщой обратный выброс воздуха, там вообще может быть хрен знает что, без точной настройки прошивки.

16.05.2006, 06:45

Я бы посмотрел соответствие марки РХХ и дроссельного узла...

wind · 16.05.2006, 09:38

Цитата:

проверьте заслонку на предмет выработки - мож недозакрывается-но это в принципе видно по положению дросселя (%)

вообщето я тоже склонился к перетечькам ... так как где тонко там и рвется .... проблема скорее всего либо в дроссельном узле либо в некачественном рессивере ... поверьте такие случаи не редкость

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ВАЗ 2112 Bosch 2112 1411020-40-глохнет.	Anonymous	Диагностика	24	02.06.2012 20:03
ВАЗ 2110 неусточивый ХХ	vasich2	"ЗАСАДА" - ВАЗ	3	29.03.2009 11:44
ВАЗ 2111 завышен ХХ	Bobbi	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	3	21.03.2006 09:19
ВАЗ 2112	TNT_	Диагностика	36	02.12.2005 17:14
ВАЗ 2112 1.5l 16v	uncle_sem	"ЗАСАДА" - ВАЗ	0	01.01.1970 03:00

15.05.2006, 04:28	#1
HIM070 Местный Регистрация: 10.02.2006 Сообщений: 280 Вес репутации: 0	Вроде бы всё давным давно обговорено по этой теме ан нет, вот еще загадка, по крайней мере для меня. Приезжает 12ка , 16кл 41 январь ТО1 залито увеличеные впускной рессивер и заслонка 54, судь проблемы следующая: заводишь обороты подскакивают до 2000 и потом плавно падают до нормы 880 РХХ в районе 12 -9 шагов, после любого нажатия на педаль, обороты взлетают до 2000-2300 и не сбрасывает, РХХ стоит 56-58 шагов и даже не пытается регулировать, вручную сдвигаю до 10-12 более-менее нормально. Снял корпус заслонки промыл, посмотрел зазоры в одном месте при установке кто-то пожалел герметика, поэтому и РХХ 10 шагов ставил, погонял на снятом корпусе РХХ посмотрел не клинит-ли, на всякий случай заменил, опять проверил, ходит свободно нигде не клинит, на всякий случай поменял ДПДЗ , собрал все на место, РХХ начал доходить до 30 шагов и холстые нормально, но при первом нажатие на педаль холостые 2000 и рхх 58 шагов, с компа сдвигаешь до 30 начинает держать нормально пока не газанёшь, пробовал втыкать новый ДМРВ, родной показывал 1.35, разницы нет , воткнул другой Январь та-же хрень, проверил массы, на датчиках, подал дополнительные, посмотрел подсосы воздуха,вроде нет. Меня смутило вот ещё, что впрыск на холостых был в районе 2мс хотя ДФ в комплектации стоит и на моторе присутствует. Подлечил я её пока следующим образом: воткнул Т02 и ублал СО в минуса, тогда начала сбрасывать, причём холостые очень долго успокаиваются рывками от 800до 1200 и секунд через 10 более-менее стабилизируются в районе 900, при этом СО по газику в районе 0.1-0.2. Отправил его менять ГРМ, у него пробег под 40000, и ставить на место родной рессивер, у кого нибудь мысли по поводу возможной болезни есть?

15.05.2006, 10:02	#2
Loader Местный Регистрация: 20.11.2004 Сообщений: 1,891 Вес репутации: 0	Проверь, может форсы текут

15.05.2006, 20:06	#4
GMS Местный Регистрация: 08.07.2005 Сообщений: 895 Вес репутации: 0	А РХХ и форсы там родные?

15.05.2006, 20:21	#5
HIM070 Местный Регистрация: 10.02.2006 Сообщений: 280 Вес репутации: 0	По иповоду оригинальности запчасей могу сообщить, что в данной комплектации авто проехало после перешивки у нас-же около 8месяцев и всё было хорошо, а по поводу форсов обоснуйте пожалуйста, после того как я РХХ двигаю с компа они лить перестают, чтоли?

15.05.2006, 20:40	#6
GMS Местный Регистрация: 08.07.2005 Сообщений: 895 Вес репутации: 0	Нет, я к тому, что может быть там статика в прошиве другая, но раз у вас чиповался и все было нормально - то оттпадает. Все таки РХХ и патрубок пробовать менять. А низкое СО полюбому - либо мало топлива, либо много воздуха

15.05.2006, 23:41	#8
mars Местный Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 1,962 Вес репутации: 0	проверьте заслонку на предмет выработки - мож недозакрывается-но это в принципе видно по положению дросселя (%) а вообще не дурно бы серийку залить-а потом делать выводы. и еще-если стоит нестандартный ресивер-которым присущ больщой обратный выброс воздуха, там вообще может быть хрен знает что, без точной настройки прошивки.

16.05.2006, 06:45	#9
dk-34 Гость Сообщений: n/a	Я бы посмотрел соответствие марки РХХ и дроссельного узла...