включение фар при 90км\час - Страница 20

Одесса · 10.03.2006, 18:35

Не майся дурью обратись к sab он тебе

сможет изменить скорость как захочеш.

zaharov · 13.03.2006, 17:56

Собрал я схему которая без переключения дальний-ближний, короче где то косяк схему проверял вроде все совпадает, вобщем симптомы такие: включаю зажигание завожу машину имитирую лампу генератора (пока нет желания разбирать панель) через 2 сек. включаются габариты , как только трогаюсь с первым импульсом ДС загораются фары и не гаснут после остановки, пока не с имитирую ручником или лампой генератора. Менял прошивку эффект тотже. Что может быть?

Одесса · 13.03.2006, 19:30

Все правильно пока не станеш на парковку фары не погаснут.

Если при движении случайно нажьмеш ручник фары не погаснут.

zaharov · 13.03.2006, 20:20

А как же 70 включение 40 выключение или я что то пропустил :11:

При трогании вкл ближний, и не гаснет до парковки. А вкл при скорости 70, выкл при 40-это противотуманки, обруливаются они от 2-го вывода пика! тебе прошиву подправил.

Спасибки ! Уже перешил, завтра опробую на авто.

Сегодня пробовал всё точно 70-30 включение и выключение

sab · 14.03.2006, 22:34

Парни покумекайте по поводу датчика освещенности...

zaharov · 14.03.2006, 23:19

Для датчика света я использовал вашу схему, транзистор установил кт 3102Е у него КУ поболее, фотодиод ( тип не знаю Б/У от ВМ12) и добавил обратную связь на (базу транзистора с 18 ноги ) через диод и сопротивление для гистерезиса по освещённости. Проверил работает стабильно, осталось подобрать уровни освещённости, последние прошивки не поддерживают управление по 10 ноге, SAB обещал по приезду отредактировать , я хочу это использовать для автоматического включения фар в тёмное время суток

sab · 14.03.2006, 23:30

Чёт я уже не помню, замочил я дальний или нет...

Вить проверь.

Не забывайте, в пике подтягивающий к плюсу резистор, входной триггер Шмидта.

Одесса · 15.03.2006, 12:06

Дальний ближний переключаются нормально.

Так что смотрите внимательно.

Одесса · 15.03.2006, 13:07

Без движения дальний переходит на ближний.

Старт тоже на ближнем.

Athlon64 · 30.04.2006, 08:24

Приветствую всех, вчера начал делать подобное устройство на AVR. Только начал с цифрового спидометра. На макетке отладил, Датчик пока эмулировал другим МК. Вычисляет скорость очень точно, совпадает с рассчётами на бумаге.

Сделаю транзисторный ключ для связи с МК и вечером опробую на машине.

Эту ветку ещё не дочитал, сорри если повторяюсь, вижу вы тут уже сделали нечто подобное на пике.

Если будут мысли по новым функциям и алгоритму работы, излагайте, мне эта тема тоже интересна :PIVO

ЗЫ: добавлю замер времени разгона до 100км/ч, и прохождения 402м, автоматическое включение ближнего света на опред. скорости, сам цифровой спидометр с учётом размерности колёс r13-r14, счётчик пройденного пути. Скорость вывожу на LCD 16x2. Думаю после отладки поставить на место БСК в комбинацию приборов в ваз 21099 с высокой панелью, заодно встрою функции БСК в моё устройство.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Реле- включение 13,5 вольт	cxem	Очумелые Ручки	7	30.06.2009 22:40
отключение света фар	Sergej	По иномаркам	3	14.05.2007 12:15
Регулировка фар	molotok	По нашемаркам.	7	13.06.2006 09:19
Усилитель света фар :-)	-Bat-	Приколы нашего портала	8	16.02.2006 23:43
Принудительное включение вентилятора	Sabotage	Помощь начинающим	23	16.11.2005 23:49

10.03.2006, 18:35	#191
Одесса Местный Регистрация: 13.06.2005 Сообщений: 921 Вес репутации: 0	Не майся дурью обратись к sab он тебе сможет изменить скорость как захочеш.

13.03.2006, 17:56	#192
zaharov Местный Регистрация: 17.11.2005 Сообщений: 502 Вес репутации: 0	Собрал я схему которая без переключения дальний-ближний, короче где то косяк схему проверял вроде все совпадает, вобщем симптомы такие: включаю зажигание завожу машину имитирую лампу генератора (пока нет желания разбирать панель) через 2 сек. включаются габариты , как только трогаюсь с первым импульсом ДС загораются фары и не гаснут после остановки, пока не с имитирую ручником или лампой генератора. Менял прошивку эффект тотже. Что может быть?

13.03.2006, 19:30	#193
Одесса Местный Регистрация: 13.06.2005 Сообщений: 921 Вес репутации: 0	Все правильно пока не станеш на парковку фары не погаснут. Если при движении случайно нажьмеш ручник фары не погаснут.

13.03.2006, 20:20	#194
zaharov Местный Регистрация: 17.11.2005 Сообщений: 502 Вес репутации: 0	А как же 70 включение 40 выключение или я что то пропустил :11: При трогании вкл ближний, и не гаснет до парковки. А вкл при скорости 70, выкл при 40-это противотуманки, обруливаются они от 2-го вывода пика! тебе прошиву подправил. Спасибки ! Уже перешил, завтра опробую на авто. Сегодня пробовал всё точно 70-30 включение и выключение

14.03.2006, 22:34	#195
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Парни покумекайте по поводу датчика освещенности...

14.03.2006, 23:19	#196
zaharov Местный Регистрация: 17.11.2005 Сообщений: 502 Вес репутации: 0	Для датчика света я использовал вашу схему, транзистор установил кт 3102Е у него КУ поболее, фотодиод ( тип не знаю Б/У от ВМ12) и добавил обратную связь на (базу транзистора с 18 ноги ) через диод и сопротивление для гистерезиса по освещённости. Проверил работает стабильно, осталось подобрать уровни освещённости, последние прошивки не поддерживают управление по 10 ноге, SAB обещал по приезду отредактировать , я хочу это использовать для автоматического включения фар в тёмное время суток

14.03.2006, 23:30	#197
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Чёт я уже не помню, замочил я дальний или нет... Вить проверь. Не забывайте, в пике подтягивающий к плюсу резистор, входной триггер Шмидта.

15.03.2006, 12:06	#198
Одесса Местный Регистрация: 13.06.2005 Сообщений: 921 Вес репутации: 0	Дальний ближний переключаются нормально. Так что смотрите внимательно.

15.03.2006, 13:07	#199
Одесса Местный Регистрация: 13.06.2005 Сообщений: 921 Вес репутации: 0	Без движения дальний переходит на ближний. Старт тоже на ближнем.

30.04.2006, 08:24	#200
Athlon64 Местный Регистрация: 26.04.2006 Сообщений: 159 Вес репутации: 0	Приветствую всех, вчера начал делать подобное устройство на AVR. Только начал с цифрового спидометра. На макетке отладил, Датчик пока эмулировал другим МК. Вычисляет скорость очень точно, совпадает с рассчётами на бумаге. Сделаю транзисторный ключ для связи с МК и вечером опробую на машине. Эту ветку ещё не дочитал, сорри если повторяюсь, вижу вы тут уже сделали нечто подобное на пике. Если будут мысли по новым функциям и алгоритму работы, излагайте, мне эта тема тоже интересна :PIVO ЗЫ: добавлю замер времени разгона до 100км/ч, и прохождения 402м, автоматическое включение ближнего света на опред. скорости, сам цифровой спидометр с учётом размерности колёс r13-r14, счётчик пройденного пути. Скорость вывожу на LCD 16x2. Думаю после отладки поставить на место БСК в комбинацию приборов в ваз 21099 с высокой панелью, заодно встрою функции БСК в моё устройство.