Как сделать эмулятор второй лямбды?

AVL · 04.09.2007, 09:45

Всем привет!

Ситуация такая. У клиента дёргалась машинка. На автосервисе авторитетно заявили "что у них катализатор забивается" но времени пробить катализатор у них небыло. Что б сохранить врем и деньги, клиент продырявил катализатор сам

. После чего машинка как дёргалась, так и дёргается, но по-ходу ещё и ошибка второй лямбды загорается. На сегодняшний день с дёрганием разобрались (растяжение цепи привода коленвала), а вот катализатор на зад просто так не вернёш

. Да и стоит он порядка 500 евро. Решили ставить эмулятор второй лямбды. Покупать эмулятор за 100 баксов не хочется. Посоветуйте, плз, как сделать эмулятор самому. В сети есть миллион схем эмуляторов первой лямды, а вот второй.... Как сэмулировать её правильную работу?

Досик · 04.09.2007, 09:53

ХМ,а разве есть такие?Вроде только прошивкой лечится. Везде эту тему обсуждают,но единого решения нет!Или я не прав.?

7

AVL · 04.09.2007, 10:24

Цитата:

'Досик' *'318610' *'4.9.2007, 9:53']

ХМ,а разве есть такие?Вроде только прошивкой лечится. Везде эту тему обсуждают,но единого решения нет!Или я не прав.?

7

вот тут продают:

http://euspro.com/index.php?prod=73

Dzen · 07.09.2007, 00:07

Выбить катализатор ума много не требуется, а вот доказать, что он не причем, наоборот. Жаль, что владельцы авто так быстро соглашаются на такую процедуру. Я бы на их месте потребовал от таких горе механиков обратно купить и поставить на место катализатор. Работа послекатализаторной лямбды весьма специфична. Пока не заметил разницы в работе двигателя с ней и без нее. Но менять на другие, тем более универсальные не советую. Только оригинал, а это деньги конкретные.

С уважением.

GawS · 07.09.2007, 04:57

Вставлю и свои пять копеек.

Имеется Getz Евро3. Старая хозяйка в сервисе удалила кат. При этом электроника на вторую лямбду совсем не ругается... показания идут одинаковые практически с первой. Вот так бывает...

sovg · 07.09.2007, 06:58

вот сдесь есть, что почитать по этой теме http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...19645&st=40

Серж · 09.09.2007, 01:56

Попробуйте вот это

AVL · 10.09.2007, 10:49

Цитата:

'Серж' *'319739' *'9.9.2007, 2:56']

Попробуйте вот это

Честно говоря, не верится, но попробовать, не долго.

-Bat- · 10.09.2007, 11:04

А если вварить тазовый катализатор? на мерсах, как мне рассказывали, такое прокатывало...

Bogun · 10.09.2007, 15:51

Цитата:

'sovg' *'319333' *'7.9.2007, 7:58']

вот сдесь есть, что почитать по этой теме http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...19645&st=40

Попробовали на ауди, первая неделя полет нормальный, дальше посмотрим.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как убрать второй лямда-зонд	Docar	Помощь начинающим	9	04.11.2008 10:43
Как сделать ссылку	dk-34	Курилка	1	23.01.2007 19:50
Как убирают обратную связь с лямбды на впрыске с механикой?	umba	Очумелые Ручки	29	20.12.2005 13:18

04.09.2007, 09:45	#1
AVL Местный Регистрация: 01.06.2005 Сообщений: 401 Вес репутации: 0	Всем привет! Ситуация такая. У клиента дёргалась машинка. На автосервисе авторитетно заявили "что у них катализатор забивается" но времени пробить катализатор у них небыло. Что б сохранить врем и деньги, клиент продырявил катализатор сам . После чего машинка как дёргалась, так и дёргается, но по-ходу ещё и ошибка второй лямбды загорается. На сегодняшний день с дёрганием разобрались (растяжение цепи привода коленвала), а вот катализатор на зад просто так не вернёш . Да и стоит он порядка 500 евро. Решили ставить эмулятор второй лямбды. Покупать эмулятор за 100 баксов не хочется. Посоветуйте, плз, как сделать эмулятор самому. В сети есть миллион схем эмуляторов первой лямды, а вот второй.... Как сэмулировать её правильную работу?

04.09.2007, 09:53	#2
Досик Местный Регистрация: 08.12.2004 Сообщений: 716 Вес репутации: 0	ХМ,а разве есть такие?Вроде только прошивкой лечится. Везде эту тему обсуждают,но единого решения нет!Или я не прав.? 7

07.09.2007, 00:07	#4
Dzen Регистрация: 15.03.2007 Сообщений: 0 Вес репутации: 0	Выбить катализатор ума много не требуется, а вот доказать, что он не причем, наоборот. Жаль, что владельцы авто так быстро соглашаются на такую процедуру. Я бы на их месте потребовал от таких горе механиков обратно купить и поставить на место катализатор. Работа послекатализаторной лямбды весьма специфична. Пока не заметил разницы в работе двигателя с ней и без нее. Но менять на другие, тем более универсальные не советую. Только оригинал, а это деньги конкретные. С уважением.

07.09.2007, 04:57	#5
GawS Местный Регистрация: 10.07.2005 Адрес: Уфа Сообщений: 335 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Вставлю и свои пять копеек. Имеется Getz Евро3. Старая хозяйка в сервисе удалила кат. При этом электроника на вторую лямбду совсем не ругается... показания идут одинаковые практически с первой. Вот так бывает...

07.09.2007, 06:58	#6
sovg Местный Регистрация: 07.06.2004 Сообщений: 2,092 Вес репутации: 0	вот сдесь есть, что почитать по этой теме http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?s...19645&st=40

09.09.2007, 01:56	#7
Серж Пользователь Регистрация: 01.07.2007 Сообщений: 61 Вес репутации: 0	Попробуйте вот это

10.09.2007, 11:04	#9
-Bat- Местный Регистрация: 23.01.2006 Сообщений: 734 Вес репутации: 0	А если вварить тазовый катализатор? на мерсах, как мне рассказывали, такое прокатывало...