Евро-4 ?!

[aleksKaliningrad]

а зачем забивать голову всякой ерундой

будем чинить что производитель намудрит

[bocs]

А он намудрит, обязательно намудрит. Они всё там делают кабы нам работы больше прибавилось. А работы больше и нам хорошо.

[DarkOne]

а лямбдазонды нужны прежде всего для правильной и долговечной работы катализаторов



а еще требования экологов снижение удельного расхода топлива

GDI FSI и прочая лабуда именно для этого

экономия достигается за счет того что нормальной смесью заполняется не весь обьем камеры сгорания

а только пространство вокруг свечи

все остальное бедной

Интересно, а это как - нормальная смесь только вокруг свечи?

Сам этого не знаю, но понять не могу смысла в таких манипуляциях.

Во-первых, как это реализовать? Кроме непосредственного впрыска такое сделать нереально, да и непосредственный впрыск тоже мало чем поможет. Только если топливо впрыскивать в конце такта сжатия в область электродов свечи, и так чтобы не переобогатить там смесь и не залить электроды.

Во-вторых, не гомогенная смесь горит плохо, сложно предсказуемо и в добавок способствует детонации.

В-третьих, добиться таким образом существенного снижения расхода топлива никак не получится - только чуть-чуть и только в режиме малых нагрузок.

Евро 4 помимо всего прочего подразумевает отсутствие жёсткой связи между педалью газа и дроссельной заслонкой . Это тоже на январике реализовывать будем...???

Да легко, а что мешает-то в январике?

[шульц]

Во-вторых, не гомогенная смесь горит плохо, сложно предсказуемо и в добавок способствует детонации.





ежели она плохо горит,то какая детонация?

[aleksKaliningrad]

а что до детонации то она возникла бы если весь обьем был бы бедным



вот ссылка Сайт

[max_tr6]

"Это тоже на январике реализовывать будем...???"



Так вроде ВАЗ электронный дроссель уже пробует.





"вовторых, не гомогенная смесь горит плохо, сложно предсказуемо и в добавок способствует детонации."





GDI вроде нормально...

Да и старые япошки(на обедненных смесях) с маленьким клапаном на свечу

нормально рвботают.

[DarkOne]

а что до детонации то она возникла бы если весь обьем был бы бедным



вот ссылка Сайт

Большое спасибо за ссылочку - позновательно, но как-то слишком "аксиомично". Типа оно таки, а почему - это тебе знать не нужно. Есть несколько серьезных ляпов - может глюк перевода, а может это и в оригинале... С комментариями в конце статья полностью согласен. Особенно про скорость до 120 км/ч. Смешно блин, как для детей пишут, каким вообще образом режим работы двигателя зависит от скорости автомобиля? Маразм короче (естественно все имхо).



З.Ы. В нашем автопроме мы такого в ближайшее время все равно не увидим - новая линейка двигателей разрабатыывается с "распределенным фазированным впрыском". Может прада дурят нас малограмотные СМИ. Попробую узнать от "надежных источников".

[DarkOne]

Во-вторых, не гомогенная смесь горит плохо, сложно предсказуемо и в добавок способствует детонации.

ежели она плохо горит,то какая детонация?

Извините, торопился, неточно выразился - надо было предложения разбить на несколько. Под словами "плохо горит" я имел ввиду "горит хуже гомогенной". А детонация - процесс хаотичного сгорания с многочисленными фронтами пламени, не имеющими общей направленности. В не гомогенной среде может возникнуть несколко очагов возгарания - отсюда несколько фронтов и, соответственно, детонация. Короче, связи между плохим сгоранием и детонацией я выражать не хотел.

[shljach]

[Да и старые япошки(на обедненных смесях) с маленьким клапаном на свечу

нормально рвботают.]



Вы имели в виду классическую форкамеру, или отдельный коммутируемый канал для непосредственного впрыска топлива через свечу?