ПРОВЕРКА ФОРСУНОК

[zaharov]

Собираю стенд для промывки форсунок , не могу найти геометрических размеров форсунок ВАЗ (посадочные места) . Под рукой нет форсунок снять размеры. Укого есть размеры поделитесь

[Ikin]

Сейчас конечно собираю софтовый стенд промывки, надеюсь к весне все с ростется.

Мыл примитивно но эфективно генератор на 1006ив1 и выходной каскад на 829 тран. сдвумя регуляторами, частоты и скважности, лично придуманный переходник на спрей балончики под давлением - вставляю форсунку в один конец трубки другой к шлангу соединенный с переходником для балончика, нажимаю на бал, вкл кнопочку и регулирую ту или инную частоту. Эта гадость из балона Hi-Caer и китайская хренотень моет отлично растворяет все балончика 500мл за 180р зватает на все 4 форсы с избытком.



Вопрос такого характера неоднократно встречал мнение насчет промыочной жидкости самодельной- бензин с ацетоном 50\50 растворитель 649

-у кого какое мнение не разъест внутреннюю требуху форсунок ацетон?

-чем лучше или можно без ущерба мыть в ванночке при Кавитации?

-и чем тоже самое при самопрокачке.

С разу говорю что солвентную установку промывки на двигателе при ХХ выкинул, хренотень эфект только на новых машинах да и то забитую машину какойто желтой житкостью промыл бензином так как небыло сольвента его хрен достанешь ехать надо за 150км

Сольвент блин как органический растворитель смолу все равно неберет или есть другое мнение у тех кто постоянно моет форсы.

Прошу пож ответить асов промывок и где взять информацию ожидкостях Сергей

[djonny761]

посмотри тут! где взял не помню!

сам не проверял т.к. стенд ещё не готов!

[autoboss]

Собрал я вот такой тестер форсов - работает класс .

подскажите пожалуйста а во сколько обошлось собрать это?

время и денег сколько?

[djonny761]

Собираю стенд для промывки форсунок , не могу найти геометрических размеров форсунок ВАЗ (посадочные места) . Под рукой нет форсунок снять размеры. Укого есть размеры поделитесь

колдовать над посадочными местами форс это лишние заморочки проще найти рампу и вопрос отпадёт сам собой!

[sanproekt]

колдовать над посадочными местами форс это лишние заморочки проще найти рампу и вопрос отпадёт сам собой!

Поддерживаю. Сначала тоже этим заморачивался - толку мало.

Проще отковырять из "вторчермета"



Но конечно одной не обойтись. Примерно 2-3 штуки надо - под разные пымплики...

[Ikin]

подскажите пожалуйста а во сколько обошлось собрать это?

время и денег сколько?

У меня все просто. Рампа от волги, на заводе сделали перезходник на манометр вместо регулятора давления, из алюминивых уголков крепление самой рампы и фиксация форсунок, затем все делаю сейчас дальше первые переходники пошли с завода из латуни разные по диаметру каждые 0,5 мм менши они вставляются в рампу с родным рез уплотнителем, а далее все понятно. Теперь конструирую шкаф и балон с давлением от эл.качка.

Электронная часть такая софт для промывки (свободнораспростр) два варианта платы выкладываю на TLE5216G кт3102 и кт 829 испытания все проходят сейчас. Дома чтобы жена не убила пробовал кавитацию в спирте, все ок. Мастер на заводе мой клиент, все по его команда безплатно делают, расчитывается сам, короче мне все безплатно обошлось пока. Покупать придется новый эл. качек 12в помощнее, но есть насос потопляемый но сним делеть небуду. Сергей

[djonny761]

Извени! Не понел ,что за радиатор нужен и для чего?

И ещё вопрос: Почему применил балон с давлением от эл.качка, а не просто штатный насос от авто?

как давление регулируеш при тесте? Регулятор давления нарампе стоит?

[sanproekt]

а не просто штатный насос от авто?

Что мыть топливным насосом неудобно - обсуждалось много раз.

Мыть надо примерно на 0,5 атм, а пролив на 2-2,7атм.

Надо колбаситься с регулятором давления...



Проще брать давление от пневмосети (компрессора) и регулировать обычным редуктором.

Кстаи многие заводские стенды так и работают.

Остальные - от аквариумного компрессора

[Ikin]

Да еще подскажите регулятор давления пневмо, какая марка? до 0.5атм

Извени! Не понел ,что за радиатор нужен и для чего?

И ещё вопрос: Почему применил балон с давлением от эл.качка, а не просто штатный насос от авто?

как давление регулируеш при тесте? Регулятор давления нарампе стоит?

Это для снятых форсунок компресор пойдет, а вот регулировку еще непридумал, вариантов пока нет регулятором давления, но будут, что нить раскопаю, а электро чтобы возни меньше было, кнопку нажал и все. По поводу на машине мыть, то наверное насос потопляемый штатный или волговский непотопляемый, а для новых машин до 4атм тоже придумываю, наверное скорей всего штатный рд от новых насосов. Приспособа вся у меня есть для мытья на машине вот штуценра еще надо набор е

мкость дурак выкинул. Вобщем сначало сделаю для форсунок, а затем буду делать намашине уже Сергей