Почему не работают 2 цилиндра???ВАЗ 2112

[region26]

Притащили машину 2112 контролер 2112-1411020-41 программа J5V05K17

на ходу на скорости 120 км развалился ролик загнуло 8 выхлопных клапанов.Отправил к мотористам

они сделали, поменяли клапана ВСЕ ,гидрокомпенсаторы-машина как надо не завелась...

Работает на 2х цилиндрах.

Проверяю выдает- пропуски зажигания 1 и 4 цилиндры.

Проверяю метки на месте , нестерни не провернулись шпонки не посрезало... и нет люфтов

на задаюшем диске 19 зуб точно против датчика...

Проверяю компрессию все 4 цилиндра по 11 кг.

Подставляю заведомо исправные модуль зажигания и провода и свечи-тож самое машина не работает

Проверяю форсунки все четко-работают

Довление топлива 2.9 а на пережатой обратке около 5 кг

другого Января нет подставить нечего.

Где копать? В какую сторону? Мож кто встречался?

[евген]

Считай прошивку для возврата.

Залей другую.

Если не пропадет-смотри машину внимательнее.

Если пропадет-есть два варианта развития:

1.Мотористы плохо собрали мотор.

2.К17-глючная как раз в этом плане(необоснованные пропуски воспламенения).Следователь но перепрограмирование.



А вообще компрессия 11-маловато.Это уже на грани нижнего предела.

[region26]

Сообщение от евген' *'303550

А вообще компрессия 11-маловато.Это уже на грани нижнего предела.

Какя оптимальная компрессия должна быть?

Сообщение от евген' *'303550

К17-глючная как раз в этом плане(необоснованные пропуски воспламенения).Следователь но перепрограмирование

На какой лучше остановиться ?

[Lot]

'region26' *'303559' *'25.6.2007, 23:15']

Какую лучше?

Какя оптимальная компрессия должна быть?

Залей пока заводскую М30, а компрессия неплохо если 14 будет.

зы. Все же скорее всего мотористы напортачили.

[region26]

'Lot' *'303560' *'25.6.2007, 20:18']

Залей пока заводскую М30, а компрессия неплохо если 14 будет.

зы. Все же скорее всего мотористы напортачили.

Что они могли закосячить?

при 11 она все ж должна завестись или нет ?

М30 это J5V05M30 ? или другая...

[pilip]

Проверь управляющие сигналы на модуль зажигания.А компресия после нормальной работы может подняться, видно клапана плохо притёрты.

[region26]

'pilip' *'303575' *'25.6.2007, 20:39']

Проверь управляющие сигналы на модуль зажигания.А компресия после нормальной работы может подняться, видно клапана плохо притёрты.

Простым двух канальным осциком смотрел управляющие сигналы в норме

[pilip]

'region26' *'303580' *'25.6.2007, 19:45']

Простым двух канальным осциком смотрел управляющие сигналы в норме

Значит чтото не доглядел , очень смахивает на высоковольтную часть, а свечи мокрые?

[Темур]

'region26' *'303580' *'25.6.2007, 23:45']

Простым двух канальным осциком смотрел управляющие сигналы в норме

Проверь шланг вакуума тормозного.И еще на ниве одной после ремонта движка небыло компрессии появилась после 20 мин.работы на ХХ.Я так понял компенсатор моросил, может ты када мерил компрессию была, а потом пропала?

[region26]

'pilip' *'303613' *'25.6.2007, 20:22']

Значит чтото не доглядел , очень смахивает на высоковольтную часть, а свечи мокрые?

мокрая свеча почти всегда в 1 ц ,в 4 почти сухая

Сегодня опять все проверю...

Прошью М30,проверю еще высоковольтную часть.подсосы.вакуум...-если найду попробуя подставить другой контроллер