Распространненные неисправности

[head]

да фигню пишет...нет никакой связи между дворниками и ЭБУ...ни по плюсу ни по массе...

только если через замок зажигания...и то навряд ли...

[Вопрос]

'head' *'379686' *'19.12.2008, 21:35']да фигню пишет...нет никакой связи между дворниками и ЭБУ...ни по плюсу ни по массе...

только если через замок зажигания...и то навряд ли...

Была похожая фишка на Toyota Avensis: дворники самопроизвольно включались. Был надломлен и оголен плюсовй провод на насосе бачка омывателя. Он периодически коротил на массу и дворники жили своей жизнью.

[dimon35]

'Vtorsyrchermett' *'212668' *'25.11.2006, 0:06']Обычно бывает наоборот!Но.Выкинь клапана,которые стоят на вентиляции бензобака.Стоят над бензобаком.Также исчезнет запах бензина в жаркую погоду.







Я пользуюсь аэрозольным очистителем карбюратора.В частности Хай Гир.Брызгаешь на подозрительные места.Если сосет - резко меняется работа двигателя.





Бывает!Я так же,однажды,офигевал с новыми А17!Долго потом плевался,и теперь А17 не ставлю!

говорят есть дымоходы подсоединяешь и все утечки видны по дыму.можно музыкальные которые дым создают

[marsak]

'Сергий' *'377395' *'14.12.2008, 2:26']Приезжает перекупщик на 10, с жалобой,что во время движения сами включаются дворники и омыватель и в этот момент машина начинает дёргаться.Оказалось небыл до конца зафиксирован разъём на контролёре,Я 7.

Как вариант плохая масса(или пропадание контакта) от АКБ на кузов.

[elektronik]

Всем привет и с прошедшим праздником!!!! Может кому пригодится.Приташили ко мне на буксире Ниссан альмера 2001г. двигатель 1600.Машина заводится и работает как на одном цилиндре.Стал проверять и нашёл,что у него сгорел компьютер (левая сторона платы просто расплавилась). После долгих поисков причины,обнаружил,что заклинило моторчик холостого хода,потому,что в него попала вода. Спецы с гаража Ниссан говорят,что это постоянная проблемма Ниссанов этих годов и что надо часто менять резиновую прокладку между датчиком и его корпусом. Завтра буду собирать машину и если хотите могу выложить фотки.

[dj23]

'Ярослав' *'155258' *'25.3.2006, 12:39']Если ты просто автослесарь - то пользы никакой.А если электронщик,то и сам

спаяешь схему по типу мультивибратора и динамика.Схемку,кстати,я снял,теперь проверяю и довожу до ума.Если заработает нормально - выложу.



а нам польза от этого прибора какая???

Нам,это кому? Ребятам с чип-тюнера? Точно никакой Cхему дам ТОЛЬКО

проверенным октянским парням :xaxa

дай пожалуйсто схему прибора,можешь на маил прислать dj23@list.ru

[pkl]

'dj23' *'427871' *'16.5.2009, 9:20']дай пожалуйсто схему прибора,можешь на маил прислать dj23@list.ru

Делал по схеме ждущего мультивибратора, есть в любом справочнике по цифровым м/сх, логика такова- при наличии целостности резистивного слоя вход разрешения не активен, при пропадании контакта с ползунка ДПДЗ запускается мультивибратор и звучит тональный сигнал, на выходе пъезопищалка. Сейчас буду переделывать на выходе с УНЧ, т.к в гараже не очень слышно. Если очень нужно схему попозже выложу.

[alekseev.23]

приветствую всех еще в копилочку:если машинка на холодную с первого раза не завелась , а с последущих разов не запускается, при этом нет ни ошибок ни импульсов на форсунки, а движок крутится как угорелый , не надо на мозги грешить, а проверьте осцилом питание по зажиганию на мозге

было пару случаев что при старте былл скачок напряжения ниже 7 вольт, после чего мозг это воспринял как севший АКБ и рубанул фарсунье чтоб движок не залить!

проблемма была решенна ремонтом стартера

наблюдалось на тоета карина е 1996 года

ниссан центра 1998 года

ниссан альмера 2004 года

[Mexanik]

А «GM» ДПДЗ лучший вариант на замену нашему обычному?

Сегодня менял – по ощущениям педаль газа чувствительнее, но смутило в отличие от родного при максимальном открытии дросселя на сканере 87% , а не 98%.

Заслонка механически по регулировке полностью открывается.

Коляска ваз 21101 1,6л 8кл J72

[Softer]

'Mexanik' *'441167' *'6.7.2009, 22:22']А «GM» ДПДЗ лучший вариант на замену нашему обычному?

А что, есть оригинальный?

Уже штук 10 у клиентов таких "оригиналов" повыбрасывал. Ставишь обычный контактный Арзамасский - и все нормально работает.

Сегодня менял – по ощущениям педаль газа чувствительнее,

Это самовнушение. Тросик акселератора лучше силиконовым маслом пропитать. Легче бегать будет.

но смутило в отличие от родного при максимальном открытии дросселя на сканере 87% , а не 98%.

Вот как-раз оригинал до 100 % показывает.