Глюк с оборотами при прогреве

[-Bat-]

Да, убиться свечки вряд ли так быстро могут, а вот загадиться нашим бензином могут вполне



По РХХ я тоже так решил и поменял даже оба датчика (ДПДЗ давно GM хотел)



Задроссельное проверял, вроде продувается, машинка то еще новая, не успело забиться.

[Паулюс]

[quote]'-Bat-' *'Mar 20 2006, 12:09']Да, убиться свечки вряд ли так быстро могут, а вот загадиться нашим бензином могут вполне

[DNK]

'mehano' *'Mar 17 2006, 15:09']Согласен с вариантом РХХ, я их обычно вазелинчиком с новья домазываю при установке ( производители туда смазки с гулькин хрен капают - но и не стоит как через тавотницу набивать ).

[snapback]152265[/snapback]

Есть мнение что не надо туда никакого вазелина. Пружинке от него легче не станет, до шагового движка без разборки РХХ все равно не доберешься. А вот зато пыль-грязь на вазелин будут садиться как мухи сами знаете на что.

[Саша]

Пять дней назад залил ТХ52 человеку. Динамика, езда ОК. Холордный пуск - тот-же трабл, что у автора топика. Наблюдал 2 утра, темп. 0+1 гр.

Перезалаил НЛ и для пробы ЕР99, нет трабла.

Да, машинка 15, 5 тык пробега, железо ИСПРАВНО.

[-Bat-]

После замены РХХ и ДПДЗ больше не наблюдалось глюка, температура у нас +2 гр., еще что заметил, расход стал сразу меньше, был 10-12 по городу, сейчас 8-9 примерно, погода у нас не менялась, манера езды тоже А динамика была отличная что до замены, что после, сейчас еще лучше стало

[Паулюс]

'Саша' *'Mar 21 2006, 10:23']Пять дней назад залил ТХ52 человеку. Динамика, езда ОК. Холордный пуск - тот-же трабл, что у автора топика. Наблюдал 2 утра, темп. 0+1 гр.

Перезалаил НЛ и для пробы ЕР99, нет трабла.

Да, машинка 15, 5 тык пробега, железо ИСПРАВНО.

[snapback]153755[/snapback]

Интересные вещи рассказываете....

Ничем от НЛ ТХ в этом режиме не отличается кстати....да и не было такого...

Для информации -СОкорр -сколько выставлено?

Вообщем давай разматывать тему - непоняток быть не должно!

[Саша]

Кладу опровержение:

проблемма все-же в ЖЕЛЕЗЕ

Пресловутый тепловой зазор ДП, хотя другими "стандартными" признаками себя не проявлял, да и на других прошивках не так влиял. Привел "перетечку" в норму и все ОК. Мой глюк и моя недоработка. Винюсь

ЗЫ: клиент молодец, заставил ковырятся, т.к. из 3-х прош, устраивает его только ТХ.

'Саша' *'Mar 21 2006, 09:53']Пять дней назад залил ТХ52 человеку. Динамика, езда ОК. Холордный пуск - тот-же трабл, что у автора топика. Наблюдал 2 утра, темп. 0+1 гр.

Перезалаил НЛ и для пробы ЕР99, нет трабла.

Да, машинка 15, 5 тык пробега, железо ИСПРАВНО.

[snapback]153755[/snapback]

[Паулюс]

'Саша' *'Mar 23 2006, 12:30']Кладу опровержение:

проблемма все-же в ЖЕЛЕЗЕ

Пресловутый тепловой зазор ДП, хотя другими "стандартными" признаками себя не проявлял, да и на других прошивках не так влиял. Привел "перетечку" в норму и все ОК. Мой глюк и моя недоработка. Винюсь

ЗЫ: клиент молодец, заставил ковырятся, т.к. из 3-х прош, устраивает его только ТХ.

[snapback]154506[/snapback]

А может и моя немного

Вообщем приведу критерий устойчивости и "дуракоупорства" системы.

Автомат Калашникова

Сейчас объясню.

Вообщем изучу на досуге условия работы НЛ и ТХ при изменении перетечек.

Возможно получится "раздвинуть ноги" -то есть задать стабильность в случаях загрязнений и ДП с минимальными перетечками на грани фола.

Конечно в случаях развалившихся РХХ и ДПДЗ -это бессмысленно -но вот такие варианты, например, прогрев МОЖЕТ схавать без звука.

Если со временем актуальность сего злодеяния возрастёт...я буду готов.

Саша, благодарю -толканул меня на забавные мысли.

Пока ФСЁ

[rig]

[quote]'Паулюс' *'Mar 20 2006, 08:19']На будущее -вот такое бешенное плясание - в большинстве случаев -РХХ.

Если траблы скромнее и вы исчерпались в поиске -всегда проверяем байпас задроссельного пространства -просто снимаем трубочку с кл крышки и пробуем на продутие.

После годовалой эксплуатации -я вас уверяю - многие с ужасом обнаружат на своих колясках -НЕ ПРОДУВАЕТСЯ :xaxa