Утром заводил машину, t +2 гр., жидкость +3, так обороты вместо 1500-1700 как бывало обычно, стали 700-800, колбасило ее слегка при этом, и держались так примерно мин. 2, потом медленно возросли до положенных при прогреве и дальше уже как обычно. Что это было, как Вы думаете, временный глюк или что-то начало дохнуть понемногу? Пробег 9000 тык, прошивка tx52. Свечи,провода менял недавно. По диагностике тоже все вроде было в норме. Еще позавчера и вчера был эффект "пять минут в магазин", заводиться второй раз пришлось с педалью.

Вариантов масса , 1-й из них РХХ.

[quote]'-Bat-' *'Mar 17 2006, 12:37']Утром заводил машину, t +2 гр., жидкость +3,

Да к прошивке вопросов нет, она у меня уже почти месяц стоит, с ней все нормально, отличная вещь. Это датчики мозги е...т, я тоже склоняюсь к РХХ, мне его уже и так по гарантии меняли пару тык назад, видно, дерьмовое качество их. Завтра буду менять по кругу все, проверять.

Согласен с вариантом РХХ, я их обычно вазелинчиком с новья домазываю при установке ( производители туда смазки с гулькин хрен капают - но и не стоит как через тавотницу набивать ).

[quote]'-Bat-' *'Mar 17 2006, 12:41']Да к прошивке вопросов нет, она у меня уже почти месяц стоит, с ней все нормально, отличная вещь.

Свечи и провода уже три раза менял, с новья бриск был, потом нжк, сейчас вошь платинум поставил. Сегодня попробую датчики менять по одному( начну с РХХ, ДПДЗ).

СВЕЧИ СВЕЧИ СМОТРИ !!!! БОШ ТОЖЕ ЛЕВЫЙ ЕСТЬ!!!

Спасибо всем за помощь, в субботу поменял РХХ и датчик дроссельной-поставил GM-кий, за два дня вроде нет глюков, подозреваю еще, что это свечки козлили, загаживаются от поездок на короткое расстояние, до этого недели три ездил только до работы и обратно примерно 10-15 км в день выходит.

Вряд ли на ТХ свечи будут убиваться -даже при коротких заездах.

Вдумчиво ковырялся и на эту тему тоже http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif Хотя конечно всему есть предел.

На будущее -вот такое бешенное плясание - в большинстве случаев -РХХ.

Если траблы скромнее и вы исчерпались в поиске -всегда проверяем байпас задроссельного пространства -просто снимаем трубочку с кл крышки и пробуем на продутие.

После годовалой эксплуатации -я вас уверяю - многие с ужасом обнаружат на своих колясках -НЕ ПРОДУВАЕТСЯ :xaxa Я серьёзно.

А на пробегах за 70 тык -вообще стало нормой!

Косвенно -просаживание оборотов при сбросе в движении.

Лёгкое плавание на прогреве.