Ителма-Автел J7.2 - все прошивки ПАУЛЮС-а

[порутчик]

'Паулюс' *'394672' *'30.1.2009, 17:37']Активность счётчика пропусков и отсутствие реального сгорания - не одно и тоже. Нессиметричность мощностного баланса цилиндров-неравномерность вращения -мисфайры.

Во во об этом выше писал всю высоковольтную часть перевернул а дело было не в бобине как говорится...

[путеец]

'Паулюс' *'394627' *'30.1.2009, 11:45']Если там колебания эти в прогреве надо пристально наблюдать -да ещё в таких низких ТОЖ -то предлагаю забить.

Если что в железке -вылезет со временем.

В прошиве сие искать анриал -если оно практически незаметно и нет большой морозильной камеры))

Так я ,собственно, и забил. Оно и так зашибись. Только порезче хочется. Но это ,видимо, только январь дает реализовать. Или нет?

С уважением

[ilez]

извините что не в тему, где и как здесь купить прошивку?

[Сергий]

За прошивкой к Паулюсу в личку обращайся.

[слайдер]

Прошил пашиной Эко 2008 I201HL66+v2 (спасибо ему) блок автел прошива А201CP57 . клиент очень доволен,приёмистость увеличилась, а расход упал (клиент таксёр). прошивал с помощью ST10Flasher адаптер к-лайн + переходник(самопал) с двумя переключателями - повер и разрешение прог-ния, и кабель от комбика, удачно с первого раза. представляю если поставить Рейсинг UР I201HL66+. Ждём молодёжь

[maxymax]

А я вот голову ломаю. Машина приехала 2114. Стоял Микас (ехала тупо и как то прожорливо). Поменяли на старый и добрый Январь 7. Зашил туда рэйсинг НЛ. Пробега - 15 ткм. Машина в идеальном состоянии, все перепроверили перед прошивкой, начиная от меток, заканчивая свечками. Клапана отрегулировали.

Все хорошо - машина ездит быстро, экономично.



Но вылезла глюковина - при резком нажатии на газ - иногда троение, потом в раскрут. Причем троение с черным дымком из глушителя. Просто провисание и все. По параметрам все нормально - ни пропусков, ничего... На просто НЛке такого не проявлялось. Машина потупее едет и все. Вот и думаю теперь - машину под откос что ли.

[romalst]

'maxymax' *'396447' *'4.2.2009, 19:38']А я вот голову ломаю. Машина приехала 2114. Стоял Микас (ехала тупо и как то прожорливо). Поменяли на старый и добрый Январь 7.

Ага,и я голову ломаю:как это в 2114 умудрились Микас воткнуть?

[Softer]

Ага,и я голову ломаю:как это в 2114 умудрились Микас воткнуть? 19.gif 19.gif 19.gif blink.gif

А надпись M73 о чем нибудь говорит? Оно, родимое....

[romalst]

Сори за оф топ:так М73 -это Микас? А я то,дурак,полагал что это,скорее, Я7,2+,то бишь Январь .

[Паулюс]

'maxymax' *'396447' *'4.2.2009, 20:08']А я вот голову ломаю. Машина приехала 2114. Стоял Микас (ехала тупо и как то прожорливо). Поменяли на старый и добрый Январь 7. Зашил туда рэйсинг НЛ. Пробега - 15 ткм. Машина в идеальном состоянии, все перепроверили перед прошивкой, начиная от меток, заканчивая свечками. Клапана отрегулировали.

Все хорошо - машина ездит быстро, экономично.



Но вылезла глюковина - при резком нажатии на газ - иногда троение, потом в раскрут. Причем троение с черным дымком из глушителя. Просто провисание и все. По параметрам все нормально - ни пропусков, ничего... На просто НЛке такого не проявлялось. Машина потупее едет и все. Вот и думаю теперь - машину под откос что ли.

Мотор 1.6 наверное!? Если там м73 стоял.

Так какую прошиву туда заштопали????? Уж не 52????? Точно такое будет ибо перелив.

Рассказывай что там на самом деле.