Все о ДАД (алго, прошивки)

[Ilya]

'turbo' *'Feb 1 2005, 16:27']Здесь носом никто друг друга не тычит, просто проблема с ламерского уровня поднялась на инженерный, а ты педлагаешь опять вернуться на ламерский уровень и методом тыка пытаться найти решение, я смотрю у тебя не отень то выходит, так что жди пока.

[*"24168"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Согласен что ламерский. Но по-моему форум для этого и есть.

Я не спорю и про инженерный уровень. Но как это все реализовать-то в гараже. Турбины например целое НИИ ставить (пусть там и 5 человек может работает). Но у них наверняка база есть по изготовлению всего этого, а у меня нет и не будет. Так какой тогда смысл?



А почему не выходит. У меня выходит.

[Kataev1]

знаете такой Гладков Сервис - там турбины от пассата 1.8 вживляют на вазы 16в и 8в на янв 5.1 без доп датчиков - и даже они добились ресурса в 20 тысщь (до обрушения)

[Ilya]

И вообще я говорю атмосфера накаляется. Какая инженерия (не обижайтесь).

На Вазе кроме как Калины ничего предложить не могут. А мы тут что?

Мы так сказать Патриоты!!! За отечественный Автопром болеем.



У меня к стати все работает. И проблема не в ДАДе а в форсунках. И не факт, что я своей задницей высидев в своей машине кучу километров настрою ее хуже, чем имел бы я два высших. Я ее сердцем чувствую.



Я видел также тюнинг ОКБ "Динамика" где только зажигание подравлено на раллийном моторе. Вот вам и ОКБ.

[Kataev1]

у окб динамика имя есть - значит можно не работать...

[andrey707]

Да,20 тыс/км большой ресурс ,когда они сделают хотябы 100,тогда можно сказать что они спецы.

[turbo]

Я просто удивляюсь над многими, которые не имеют и малейшего предсавления о физическиф процессах в ДВС, но у. пытающихся методом тыка приспособить чего нибудь к ДВС, или сделать чиптюнинг, залезте лучще в программу управления АБС, будет интереснее, или сходите в аптеку и купите себе чего нибудь для мозга и зачипуйте его. Хватит пустых ламерских разговоров, еммибокс сказал, что занимается ДАДовским вопросом. Надо просто ждать пока у него все получиться.

[Kataev1]

к 707

да я не к тому что они спецы

просто если что-то делаешь надо ето делать нормально

с датчикама давления , турботаймером и т п - тогда все буит работать!

а у них то панос то залотуха

то колено сломает

то поршень обвалится

потому что методом тыка все!

[emmibox]

На самом деле проблема по жизни находилась на инженерном уровне, нельзя сделать с ДАД универсальные прошивки. Под каждый вал, ресивер, выпуск, под любое изменение конфигурации мотора нужно откатывать свою прошивку. Вот кто-то орет - продайте мне прошивку. Ну продам и че дальше то? Прошивка проданная априори не поедет на вашем моторе как не едут те что тут на халяву выложены! Ну пусть будет к ней "крутилка" пусть крутить ее будет чуть проще... Так по любому, чтоб "крутилку" крутить - надо с юзерского уровня поднятся до инженерного, это во первых, и оборудование нормальное иметь - это во вторых. Чтоб хорошо настроить машину нужна например лямбда широкополосная. И че тут у каждого второго такая есть? Да хрен там. Логер работающий с ДАД тоже между прочим денег стоит. Вобщем пока народ не готов это покупать по объективным причинам. Обкатывать-же машины разных конфигураций, для того, чтоб предложить набор тарировок приближенный к всем случаям жизни у меня нет ни времени ни желания ни возможностей.

[Ilya]

Есть универсальная стандартная прошивка под стандартный мотор. Ясно понятно что поставив вал надо откатывать.



И если уж на то пошло покажите мне моториста с высшим образованием.

У меня кстати есть высшее. И ДВС я тоже представляю. Не только с наружи но и внутри.



Просто каждый занимается своим делом. И не у всех есть кайф построить мотор неимоверный. И книгами обложиться. Просто есть еще хобби, интерес.

Само общение даже. Кто-то может даже раньше машину поменяет (не я конечно).



Обидно просто. Такое хорошее начало было.

[emmibox]

'Ilya' *'Feb 1 2005, 17:47']Есть универсальная стандартная прошивка под стандартный мотор.

По большому счету на нестандартном она тоже хреново но едет.

Ясно понятно что поставив вал надо откатывать.

Почему надо? Дядя Сима умеет не обкатывая строить! Ну уж не знаю как это едет - но с соответствующим пафосом, продается это на ура!

И если уж на то пошло покажите мне моториста с высшим образованием.

Мой однокашник - моторист с ВО. Был... Сейчас обувью торгует - мелкая сеть магазинов у него

У меня кстати есть высшее. И ДВС я тоже представляю. Не только с наружи но и внутри.



Просто каждый занимается своим делом. И не у всех есть кайф построить мотор неимоверный. И книгами обложиться. Просто есть еще хобби, интерес.

Само общение даже. Кто-то может даже раньше машину поменяет (не я конечно).



Обидно просто. Такое хорошее начало было.

Хоби не хоби а машины строить нужны все-же знания, даже по большей части нужно время, качество настройки вне зависимости от уровня настройщика есть производная от времени работы с машиной. Хорошая настройка среднепаршивой машины - пара часов по городу и 1-2 круга по МКАД.