Нужно накрутить прошивку чоб поперло.

[Борис.]

Жжете

[grey]

'Темур' *'324886' *'28.9.2007, 19:34']

Да, 13.1-12.6 это для стоковой степени сжатия, а для 10.7?УОЗ выше 22-24 не делал на последней точке наполнения , слышна дитонация , а вот на малых наполнениях и на малых оборота задвигал и дитонации слышимой небыло, на всякий случай открутил свечи все и осмотрел внимательно, никаких следов дитонации на свечах небыло,(када открутил свечи машина уже проехала 7 тыс.)

Мерили механическим секундомером, а правельность показания спидометра проверили на примере автомобиля Опель Астра, када у оастры 100км\ч у этой классики 104 примерно,точно не помню.сейчас пацан поросил чоб я сделал немного поэкономичнее прошивон и время у него сначало было 10.7, а теперь около 11сек.

ШДК пока нет, но УДК это думаю лучше, чем пальцем в небо.

что это ты имеешь ввиду под максимальной точкой наполнения???

[Темур]

Ваще я принял их слова ДА МЫ ВАС ПОРВЕМ всерьез, оказалось 11 сек достаточно :xaxa

ту Грэй я имел ввиду, что когда ставил УОЗ по наполнению, в ноце (там где около 400)выше 22-24 не вариант ставить, дитонирует.

[Vtorsyrchermett]

Парни!Не надо негатива!У каждого свои методы.Кто-то взрощен на ШДК и инженерных ЭБУ.Кто-то сверлил жиклеры и растягивал пружинки в трамблере.Мой знакомый спортсмен настраивает свои авто сам.Крутит всю карту УОЗ в мощностном и статическую производительность форсунки.И весьма успешно.Ко мне заезжает только поправить хх.Я тоже обхожусь без ШДК.Настраиваю на минимальное время разгона с 40 до 100 на третей передаче.Общие составы уже готовые.Подгоняю их и УОЗ.Ну и по авто подкручиваю остальное для комфортного движения,работы на хх и адекватного расхода.Удачи всем!

[hor-sheff]

'Темур' *'325197' *'30.9.2007, 10:08']

Ваще я принял их слова ДА МЫ ВАС ПОРВЕМ всерьез, оказалось 11 сек достаточно :xaxa

Так что? Ты их сделал? Октя не победима?

[Темур]

'hor-sheff' *'325242' *'30.9.2007, 15:38']

Так что? Ты их сделал? Октя не победима?

А то Я блин думал, там аццкий апарат, а там просто ЧУПАНУЛИ :xaxa Ну по звуку валик там не стандарт, хотя по разгону не скажешь.Кароче када наша машинка подьезжала к финишу, между ними было корпуса три.

[Jetsamnaz]

ха ха ха ... жжоте 9.9 на классике до 100 с почти стоковым мотором :xaxa :xaxa :xaxa

[Темур]

'Jetsamnaz' *'325335' *'30.9.2007, 23:16']

ха ха ха ... жжоте 9.9 на классике до 100 с почти стоковым мотором :xaxa :xaxa :xaxa

После того как обктаю ЕСЛИ ПОЛУЧИТЬСЯ(мотористы говорят, что мотор сел)попробую положить видео файл Ваще что эти 10 сек вас так удивили?Тут есть более борзые машинки.Да и ваще не такая уж и стоковая она, тока низ стоковый,а башка зажата с валиком не извесным и кароба с редуктором не родные.Об этом писалось выше.

Jetsamnaz ты свою турбу настроил?Судя по постам на шиптюнере все ок так?



evgenspb ну говори, хватит читать, ты наверно сказать чо нить хочешь типа КАКОЙ НАФИГ НАСТРАИВАТЬ , КУРИ КНИЖКИ да?Или чо нить посоветовать мож?

[evgenspb]

Ты опять грубить пытаешься???

С Чего ты взял что я злой?? Я те помочь хотел...а ты....



Ты не задал ни одного конкретного вопроса....что мне тебе посоветовать???

[Темур]

'evgenspb' *'325355' *'1.10.2007, 0:06']

Ты опять грубить пытаешься???

С Чего ты взял что я злой?? Я те помочь хотел...а ты....



Ты не задал ни одного конкретного вопроса....что мне тебе посоветовать???

Да я не пытаюсь грубить, када я грублю заметно сразу.На счет вопроса ты сможешь сказать однозначно можно ли использовать таблиуц "динамическая коррекция GTC по RPM" как Экстраполирующий коэфицент?Хочу чуть добавить ускорилку на больших оборотах,а в таблице "'экстраполирующий коэфицент" коэфицент тока по температуре.



Ну чо там с ответом?Чо не нашел в книге или ф хэлпе к СТР?