Прошивка на обкатку и проверку

[Steil0]

'Viktor-51' *'281426' *'26.4.2007, 10:42']

Кстати свечи имеют белый цвет вот уже более 2 лет, при чем на разным форсунках и даже ГБЦ....

Думаю проверить ДМРВ. не занижает ли он показания на оборотах...

ну и далее копать буду...

Залить i02 Сделать полную дианостику(а не только ДМРВ), а потом уже прошивки с этого поста...

[Viktor-51]

Да диагностику делали 3000 назад - все ок. Болячка - немного неправильные ДМРВ.

[Steil0]

'Viktor-51' *'281455' *'26.4.2007, 11:36']

Да диагностику делали 3000 назад - все ок. Болячка - немного неправильные ДМРВ.

Ну 3000 тоже пробег, причем могли другие проблемы и не видеть раньше. С ДМРВ понятно.

[Viktor-51]

вчера было найдено и устранено: забита вентиляция бака, обратка не прокачивалась.

[Борис]

'nick777' *'258519' *'2.3.2007, 8:52']

инетересный парадокс заметил с ДМРВ 116 и стандартными таррировкой от 037 машина заметно динамичней чем с таррировкой 116...



такое замечал и раньше когда была другая машина и другой датчик 116, думал датчик глюковатый да и машина была туповата...



а сейчас всё в порядке и таже фигня... с таррировкой 116 заметно тупит прям как будто её в 1,3л. превратили...



особенно заметно если сделать двухрежимки одна 037 вторая 116

Хочу вернуться с сообщению Николая:

Добавлю, что заметил тоже самое на 21124 с Январём 7.2 (извините не в тему про 71 блок).

(вызвана замена поиском причин подергивания авто при резком педалировании.???)

116 датчика не было- поставил 037. Потом купил и заменил (без обратноу корр. тарировки)- гут.

К 116-му датчику меняю тарировку в HL54 на 037-й.... гут.

Пока так и оставил. Думаю, спрашиваю.

Может подсос воздуха надо искать во впуске?

Что скажете?

[Steil0]

'Борис' *'283325' *'1.5.2007, 18:05']

Хочу вернуться с сообщению Николая:

Добавлю, что заметил тоже самое на 21124 с Январём 7.2 (извините не в тему про 71 блок).

(вызвана замена поиском причин подергивания авто при резком педалировании.???)

116 датчика не было- поставил 037. Потом купил и заменил (без обратноу корр. тарировки)- гут.

К 116-му датчику меняю тарировку в HL54 на 037-й.... гут.

Пока так и оставил. Думаю, спрашиваю.

Может подсос воздуха надо искать во впуске?

Что скажете?

С нашими моторами хрен угадаешь. Видишь для твоего оказалось с такой тарировкой лучше, а для другого может быть хуже. В 116 выше расход воздуха получается а в 037 ниже, может и подсос, в любом случае проверь...

[Борис]

'Steil0' *'283486' *'2.5.2007, 12:44']

С нашими моторами хрен угадаешь. Видишь для твоего оказалось с такой тарировкой лучше, а для другого может быть хуже. В 116 выше расход воздуха получается а в 037 ниже, может и подсос, в любом случае проверь...

В связи с этим, я рекомендую попробовать подвигать угол наклона характеристики ДМРВ на 10-20%. Лучше не станет- верните к стандарту. Возможно радость рядом с вами.

Всех с Днем Радио!

Удачи всем.

[Артур 30]

Катаю J5D13KR3_4 очень хрошее впечатление. Но есть не большое "но". При резком сбросе "газа" провал в работе двигателя с подёргиванием, а в остальном в идеале.

[Steil0]

'Артур 30' *'285055' *'6.5.2007, 17:22']

Катаю J5D13KR3_4 очень хрошее впечатление. Но есть не большое "но". При резком сбросе "газа" провал в работе двигателя с подёргиванием, а в остальном в идеале.

Имеется ввиду резкая отсечка и при этом дерготня или что?

[Борис]

'Артур 30' *'285055' *'6.5.2007, 21:22']

Катаю J5D13KR3_4 очень хрошее впечатление. Но есть не большое "но". При резком сбросе "газа" провал в работе двигателя с подёргиванием, а в остальном в идеале.

К тому же расход по городу 8,3-8,6л. Неплохо.