Комерчиские прошивки ГАЗ - Страница 3

mika · 25.12.2004, 07:47

Sab,про первые три прошивки для Микас-5.4 я тебе хочу сказать,что прут они

классно,а топливо жрут еще более классно(в районе 18 литров).

mika · 25.12.2004, 07:51

DimanD,мопсик потому ставит Микас-5.4 под ДМРВ Сименс,потому что это клиенту обходится дешевле(не надо новый Микас-7.1 покупать при переходе

с нитяного ДМРВ на пленочный) и потому,что он говорит про то,что

после небольшой доработки на Микас-5.4 можно получить более правильную искру-отсюда и большая экономия по топливу.

sab · 26.12.2004, 02:52

Спасибо mika!!!

Значит я беру эту прошиву и засылаю её в 27512 и пробую?

mika · 26.12.2004, 08:00

Именно так,только первую страницу пиши.Вторая-пустая.

Только не знаю поможет ли это твоему дохлому блоку.ПЗУ редко выходят из строя.

sab · 27.12.2004, 01:21

Воткнул пзу из карбюраторного микаса и он ожил!

Если используется первый банк, то можно и 27256?

Блоки то после переполюсовки так что хрен знает,что там ещё погибло

Сменил уже камень и мотороллерку.

Спасибо за внимание.

mika · 27.12.2004, 04:33

Можно и 256-ю.Только перемычку ,которая на 1-й ноге висит,передвинь,чтобы

изменить питание на 1-й ноге.Вообще-то странно,что ПЗУ погибла от переполюсовки,тогда должен быть пробой стабилизатора напряжения(отдельная микросхема),иначе и быть не может.Скорее всего,погибло содержимое ПЗУ.Это свойственно блокам Я-4.Эту же ПЗУ стираешь,

пишешь заново и блок оживает.

sab · 28.12.2004, 00:59

Действительно, там нечто не похожее на то, что я скачал.

А зачем 32-я нога у блока, то коннекается только если её оа землю засадить?

mika · 28.12.2004, 01:22

Зачем 32 нога у ЭБУ я не знаю.В некоторых схемах она называется "СПТ"(нет

расшифровки),а в большинстве схем она не задействована.Идет через

резистивную цепь на микросхему МС33298.Если разберешься для чего она-

то подскажи.

DimanD · 29.12.2004, 18:17

mika мопсик не хочет к Новому Году подарок зделать (подарить форуму одну из своих прошивок для Волги)?

mika · 29.12.2004, 22:53

Не знаю.Я же не у него работаю.Давно его не видел.Думаю,не смыло ли его волной в Таиланде.Какие-то катаклизмы.Сижу дома сейчас.Воду всякую

отключили.Телефоны мобильные (Смартс-GSM) у всех друзей и у меня не работают.У оператора какие-то проблемы.

Кстати,сегодня краснодарская машина была с прошивкой 530 ХТRO-31(чиптюнерской).Полторы штуки,говорит,спороли за нее.Детонация

бешеная.Поправка в УОЗ стоит плюс 9 градусов и не едет.Спрашиваю,а зачем

деньги платил за такую ботву.А он говорит,что ему сказали,что в баке

бензин плохой и отправили нахрен.Отправил в сервис,который опекает мопс.

Звонит оттуда счастливый.Поставили ,говорит,Микас-5.4 под ДМРВ Сименс и не слышу,как двигатель работает.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ГАЗ Крайслер	pantel	Диагностика	8	28.08.2007 23:51
Экономичные прошивки на ГАЗ	Sergey_Murzinov	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	73	22.02.2007 20:27
ГАЗ	евген	Диагностика	9	06.02.2007 22:53
ГАЗ-21	Tjur	Железные вопросы	1	06.04.2006 15:42
Где можно раздобыть прошивки серийные прошивки?	vojgerar	Серийные и тюнинговые прошивки ЭБУ	1	26.02.2006 18:48

25.12.2004, 07:47	#21
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	Sab,про первые три прошивки для Микас-5.4 я тебе хочу сказать,что прут они классно,а топливо жрут еще более классно(в районе 18 литров).

25.12.2004, 07:51	#22
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	DimanD,мопсик потому ставит Микас-5.4 под ДМРВ Сименс,потому что это клиенту обходится дешевле(не надо новый Микас-7.1 покупать при переходе с нитяного ДМРВ на пленочный) и потому,что он говорит про то,что после небольшой доработки на Микас-5.4 можно получить более правильную искру-отсюда и большая экономия по топливу.

26.12.2004, 02:52	#23
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Спасибо mika!!! Значит я беру эту прошиву и засылаю её в 27512 и пробую?

26.12.2004, 08:00	#24
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	Именно так,только первую страницу пиши.Вторая-пустая. Только не знаю поможет ли это твоему дохлому блоку.ПЗУ редко выходят из строя.

27.12.2004, 01:21	#25
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Воткнул пзу из карбюраторного микаса и он ожил! Если используется первый банк, то можно и 27256? Блоки то после переполюсовки так что хрен знает,что там ещё погибло Сменил уже камень и мотороллерку. Спасибо за внимание.

27.12.2004, 04:33	#26
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	Можно и 256-ю.Только перемычку ,которая на 1-й ноге висит,передвинь,чтобы изменить питание на 1-й ноге.Вообще-то странно,что ПЗУ погибла от переполюсовки,тогда должен быть пробой стабилизатора напряжения(отдельная микросхема),иначе и быть не может.Скорее всего,погибло содержимое ПЗУ.Это свойственно блокам Я-4.Эту же ПЗУ стираешь, пишешь заново и блок оживает.

28.12.2004, 00:59	#27
sab Местный Регистрация: 27.11.2004 Сообщений: 2,406 Вес репутации: 0 Репутация: 0	Действительно, там нечто не похожее на то, что я скачал. А зачем 32-я нога у блока, то коннекается только если её оа землю засадить?

28.12.2004, 01:22	#28
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	Зачем 32 нога у ЭБУ я не знаю.В некоторых схемах она называется "СПТ"(нет расшифровки),а в большинстве схем она не задействована.Идет через резистивную цепь на микросхему МС33298.Если разберешься для чего она- то подскажи.

29.12.2004, 18:17	#29
DimanD Местный Регистрация: 03.08.2004 Сообщений: 896 Вес репутации: 0	mika мопсик не хочет к Новому Году подарок зделать (подарить форуму одну из своих прошивок для Волги)?

29.12.2004, 22:53	#30
mika Местный Регистрация: 20.07.2004 Сообщений: 1,398 Вес репутации: 0	Не знаю.Я же не у него работаю.Давно его не видел.Думаю,не смыло ли его волной в Таиланде.Какие-то катаклизмы.Сижу дома сейчас.Воду всякую отключили.Телефоны мобильные (Смартс-GSM) у всех друзей и у меня не работают.У оператора какие-то проблемы. Кстати,сегодня краснодарская машина была с прошивкой 530 ХТRO-31(чиптюнерской).Полторы штуки,говорит,спороли за нее.Детонация бешеная.Поправка в УОЗ стоит плюс 9 градусов и не едет.Спрашиваю,а зачем деньги платил за такую ботву.А он говорит,что ему сказали,что в баке бензин плохой и отправили нахрен.Отправил в сервис,который опекает мопс. Звонит оттуда счастливый.Поставили ,говорит,Микас-5.4 под ДМРВ Сименс и не слышу,как двигатель работает.