Ваз Четырнадцая

[weberr]

'romalst' *'02 Ноябрь 2009 - 20:50' *'1257191439' *'468400']

Я хорошим людям советую,да и сам пользую (особенно зимой) такую процедуру: в бак из рассчёта 200-250 гр. на 10 л. бензина добавить спирта (медицинский,технический-неважно). У нас на оптовых продают "Мозаику"- 96% технарь по 320р за 5ти литровую канистру. Зимой раз в месяц, когда на рыбалку собираюсь, заливаю бак до полного (55л) и добавляю 1-1,5 л. этой "Мозаики". 200-250 км туда и столько же назад-бак почти пустой. За это время спирт вытянул из бенза всю воду, смешался с ней и не давая ей намерзать колобахой на сетке бензонасоса промыл ,вдобавок, форсунки. Но лучше на трассе а не в городском режиме.

Не думаю,что добавление спирта поможет.В молодости я работал на радио-заводе ,где в наличии было много спирта смешанного с бензином (чтоб не пили).Для того чтобы извлечь спирт мы добовляли в эту смесь H2O и взбалтовали.После отстоя смесь сама делилась на фракции 1)в низу спирт 2)в середине вода 3)с верху бензин.

[Пожарник]

'yudon' *'29 Октябрь 2009 - 14:55' *'1256817315' *'467461']

А можно по подробней насчет технологии прослушивания форсунок в работе, что такое слухач ??

А я испольую мягкую резиновую трубочку см-40 длинной, подходящего диаметра(около 8 мм).

Один конец в ухо а вторым шмыгаешь по норкам,и щелканье форсов слыхать,и подсосы воздуха и др. шумы.

Главное концы пометить ,а то ухи будут черные.

[Саня_363]

'kkk' *'03 Ноябрь 2009 - 02:30' *'1257197459' *'468425']

Не думаю,что добавление спирта поможет.В молодости я работал на радио-заводе ,где в наличии было много спирта смешанного с бензином (чтоб не пили).Для того чтобы извлечь спирт мы добовляли в эту смесь H2O и взбалтовали.После отстоя смесь сама делилась на фракции 1)в низу спирт 2)в середине вода 3)с верху бензин.

Чет ты путаешь! Спирт с водой в реакцию вступают, эндотермическую, и по отдельности никак не будут! Иначе водка б расслаивалась!

А по теме, спирт реально воду выгоняет! Проверено!

[rogi]

'kkk' *'03 Ноябрь 2009 - 00:30' *'1257197459' *'468425']

Не думаю,что добавление спирта поможет.В молодости я работал на радио-заводе ,где в наличии было много спирта смешанного с бензином (чтоб не пили).Для того чтобы извлечь спирт мы добовляли в эту смесь H2O и взбалтовали.После отстоя смесь сама делилась на фракции 1)в низу спирт 2)в середине вода 3)с верху бензин.

Если бы кто мог отделить спирт от бензина, тем более твоим методом, получил бы Ленинскую премию от всех работяг СССР.

[vidan]

'Пожарник' *'03 Ноябрь 2009 - 14:41' *'1257241299' *'468502']

А я испольую мягкую резиновую трубочку см-40 длинной, подходящего диаметра(около 8 мм).

Один конец в ухо а вторым шмыгаешь по норкам,и щелканье форсов слыхать,и подсосы воздуха и др. шумы.

Главное концы пометить ,а то ухи будут черные.

А вот старинный способ.Берёшь палочку и или прутик длиной сантиметров 40 в зубы,приставляешь в нужном месте к двигателю,затыкаешь уши ладонями,закрываешь глаза и слушай любой шум в любом участке двигателя.Только если вибрация сильная ,то прутик ставить не перпендикулярно детали,а то зубы расшатает.Это не шутка-сам в полевых условиях на буровых искал неисправности на дизелях.Подсказал в своё время тесть- покойничек,царство ему небесное,хороший был мужик,ещё танки в Сталинграде ремонтировал.

[igr]

Не так... Всё гораздо проще и эстетичнее! Берется ровный стальной пруток диаметром 4-5мм длиной 80-90см. Посредине насаживается цилиндрическая ручка из пластмассы или дерева. На одном конце делаем загиб под 45град длиной 5см и нарезаем резьбу, на которую наворачиваем выточенный на токарном станке наконечник. Наконечник представляет собой круглый пятак из капролона или подобного материала диаметром примерно 35-40мм (форма такая, чтоб к уху приятно было приставлять), с одной стороны которого утолщение для несквозного резьбового отверстия. У нас на диагностике всегда такие использовались, думал, все о них знают. Изготовить просто, прослушивать любые узлы и механизмы очень удобно, слышимость отличная. Всем рекомендую, у кого нет. Описал, как смог. Если нужно, могу фотку сделать.

[rus]

'romalst' *'02 Ноябрь 2009 - 23:50' *'1257191439' *'468400']

Я хорошим людям советую,да и сам пользую (особенно зимой) такую процедуру: в бак из рассчёта 200-250 гр. на 10 л. бензина добавить спирта (медицинский,технический-неважно). У нас на оптовых продают "Мозаику"- 96% технарь по 320р за 5ти литровую канистру. Зимой раз в месяц, когда на рыбалку собираюсь, заливаю бак до полного (55л) и добавляю 1-1,5 л. этой "Мозаики". 200-250 км туда и столько же назад-бак почти пустой. За это время спирт вытянул из бенза всю воду, смешался с ней и не давая ей намерзать колобахой на сетке бензонасоса промыл ,вдобавок, форсунки. Но лучше на трассе а не в городском режиме.

Заливаю так называемый Антифриз-осушитель топливной системы фирмы ликви моли(170 руб.)один раз в два месяца-проблемм нет.Основная составляющая изопропиловый спирт,который влагу удаляет на глазах,если экспериментировать.Просто приехал ко мне лет 5 назад один в то время постоянный клиент на 10-ке зимой,только не сам приехал,а притащили-не заводится.Посмотрели машину-давление топлива по нулям,пытаюсь снять бензонасос,не выходит,примёрзла сетка к баку,короче,кое-как оторвали,дно бака сплошная ледяная корка,только тонкая.Клиент говорит,что подёргивалась иногда перед поломкой.Ну постояла она,отогрелась,а бак снимать воду сливать не охота-полный!Короче слили что могли шлангом,а потом в бак налили тот самый антифриз осушитель-через 15 минут водяные пузыри,которые плавали по дну исчезли.С тех пор я и пользуюсь этой бякой,чего и всем советую!

[romalst]

Спиртишко ещё отложения тяжёлых фракций бензина с клапанов форсунок смывает (осмоление).