|
11.05.2007, 21:57
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 25.09.2006
Сообщений: 178
Вес репутации: 0
|
Собственно вопрос-пропадает,довольно часто,сигнал с ЭБУ. Только собирёшся расход откалибровать или ещё что померить, он пропадает.Кто имел такую проблему. Интересно толи брак какой в БК,толи сам ЭБУ пи...т? БК-10(цена около 1 тыр), Я 5.1.1-71.
|
|
|
|
11.05.2007, 22:28
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 06.01.2006
Сообщений: 329
Вес репутации: 0
|
Возможно ложная пайка в БК, а мож криво провода подключены.
|
|
|
|
|
12.05.2007, 21:58
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 25.09.2006
Сообщений: 178
Вес репутации: 0
|
Да нет брал новый в упаковке, штатный штекер, всё по паспорту дел т.е. по описанию. Такая хрень сразу началась, но я не придал значения.
|
|
|
|
|
12.05.2007, 22:11
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 08.11.2005
Сообщений: 1,680
Вес репутации: 0
|
Попробую комп или другой бк подключить. Будет ли такая хрень..
А то гадание на кофейно гуще. |
|
|
|
|
12.05.2007, 22:38
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 06.01.2006
Сообщений: 329
Вес репутации: 0
|
Таким же макаром глючил Multitronic.
Виновата оказалась перемычка между 9 и 18 контактами разъема иммо. |
|
|
|
|
14.05.2007, 12:21
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 25.09.2006
Сообщений: 178
Вес репутации: 0
|
Иммо подключен, работает в штатном режиме. Комп диагностирует и прошивает без проблем, связь не пропадает. За исключением, когда Комбик не находит связь с блоком-массу передёрнишь на питании адаптора и всё в порядке. Связь пошла. Вопрос собственно в том, что может кто попадал на такую засаду, ведь изделие"маде ин наше". Может такой глюк носит массовый характер. Гадать конечно смысла нет, это не наш удел а скорей цыганей.......
|
|
|
|
|
14.05.2007, 13:54
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 20.11.2004
Сообщений: 1,891
Вес репутации: 0
|
ну значит сам БК или его проводка
|
|
|
|
|
18.05.2007, 22:26
|
#8 |
|
Местный
Регистрация: 25.09.2006
Сообщений: 178
Вес репутации: 0
|
Практический подобрался к истине. Опять заглючил БК-10, всё остановил разобрал и за прозвонку. Подключил дагностический разъём-нет ответа от блока. Подключаю программатор в режиме диагностики-всё видет.Прозваниваю К-линию т.е. 55 разъём на колодку диагностики-ничего нету.Вывод - теряется на АПСе.Подскажите как добраться до разъёма Иммо? Можно ли перемкнуть приходящий провод с 55-пинового разъёма(55 конт. К-линия) на Иммо и уходящий с него на"G"(К-линия) колодки диагностики между собой? Иммо, как я писал выше работает в штатном режиме и притензий к нему нет. Контакта нет хоть иммо заблокирован, хоть разблокирован. Какие ещё есть варианты, подскажите, плиз, кто тему знает. ВАЗ 21102.
|
|
|
|
|
18.05.2007, 23:10
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 06.02.2006
Сообщений: 1,072
Вес репутации: 0
|
Иммо - за передней частью консоли ("бороды"),там,где ЭБУ.Посвети и увидишь черную коробочку с 20-ти контактным разъемом (тонкие провода).Сними разъем,замкни 9 и 18 контакты,попробуй диагностику.
|
|
|
|
|
20.05.2007, 19:25
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 25.09.2006
Сообщений: 178
Вес репутации: 0
|
karp, спасибо. всё понял. Извени попутный вопрос? А если я замкну эти контакты, диагностика появится, можно оставить эту перемычку и она не повлеяет на работу Иммо? Какой дальнейший должен быть алгоритм действий? Хотелось бы сохранить работоспособность Иммо, хотя понимаю, что это самообман....
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| ВАЗ 21102 Я5.1.1-71 | Артур 30 | Помощь начинающим | 8 | 06.05.2007 21:52 |
| Подключение БК к ВАЗ 2110 с новым щитком. | blaftoney | Справочные материалы, инструкции, описания, книги | 0 | 24.11.2006 21:32 |
| ВАЗ 21102 8V 1,5 Я5.1.1 | Alex_berdenev | Помощь начинающим | 10 | 16.10.2006 03:23 |
| Вопрос по передней панели ВАЗ 21102 | AlexAS | Железные вопросы | 12 | 26.05.2006 18:32 |
| ВАЗ 21102 | D.M. | Помощь начинающим | 13 | 18.04.2005 07:53 |
